סטרטר: הוראות החלפה!
תוכן
המתנע הוא החלק המרכזי של כל רכב ממונע. לא מנוע בנזין ולא דיזל יכולים להתניע לבד בעמידה. הדלק במנוע מסופק עם חמצן על ידי שאיבה ודחיסה לאחר מכן לפני ההצתה, כאשר המתנע מתחיל בתהליך זה. מתנע גרוע גורם לבעיות חמורות.
איך עובד המתנע
המתנע מאפשר למנוע לפעול . מנוע בעירה פנימי נדרש סיוע כדי להתגבר על האינרציה של המסה, כמו גם על ההתנגדות לחיכוך ודחיסה. זו המשימה של המתנע.
למעשה, מדובר במנוע חשמלי עם הנעה ישירה מהסוללה. המתנע, בתורו, מניע את גלגל התנופה. . במהלך הליך ההתנעה, גלגל התנעה מניע את גלגל התנופה עם הילוך שלו בטמפרטורה של בסדר. 300 סל"ד , וזה מספיק כדי להפעיל את המנוע ולבצע אוטומטית את התהליך הבא. לאחר השלמת ההצתה והמנוע פועל בכוחות עצמו, המתנע מנותק.
המתנע הוא אחד מרכיבי הרכב האמינים ביותר ואינו דורש תחזוקה. . עם זאת, עלולים להופיע פגמים.
סימנים של התחלה גרועה
כמה תסמינים מצביעים על התחלה גרועה . חשוב לשים לב לתסמינים אלו על מנת להגיב בזמן. אם המתנע לא עובד, המכונית לא תתניע יותר. .
התסמינים החשובים ביותר הם השלושה הבאים:
| - חריקה חזקה לאחר התנעת המנוע - גלגל תנופה פועל לאט מהרגיל - לא ניתן להתניע למרות סוללה טעונה |
- הדבר הראשון שצריך לבדוק במקרה של בעיות אתחול הוא צובר , שיכול להיות גם הגורם לכישלון האתחול. החלפת הסוללה קלה וזולה יותר ולכן חשוב לא לדלג על שלב זה.
- אם המכונית לא מתניעה, למרות המצבר החדש, הסיבה לבעיות היא ככל הנראה בסטרטר . כעת יש להחליף אותו בהקדם האפשרי כדי להשתמש במכונית. לפני ביצוע שלב זה, הקפד לשלול תחילה מקורות אחרים לבעיה.
מקורות כשל נוספים מלבד המתנע
- בנוסף לסוללה, תפקיד חשוב ממלא יחידת כוח . אחד כבל פגום יכול להזיק לסטרטר ולגרום לבעיות. בדוק את כל כבלי העזר כדי לשלול תקלות אפשריות או שבירות כבלים.
- גלגל התנופה יכול גם להתבלות. . רכיב זה מאפשר לסטרטר ליצור את הסיבוב הדרוש. כאשר ההילוכים מפסיקים להתחבר, המתנע פועל בסרק מבלי להצית את המנוע. במקרה זה, יש להחליף רק את גלגל התנופה, לא את כל המתנע. . זה הרבה יותר זול, אם כי זה דורש יותר עבודה. לפחות העלות של סטרטר חדש אינה נכללת.
החלפת מתנע: במוסך או עשה זאת בעצמך?
- באופן עקרוני, במקרה של תחזוקת מנוע, מומלץ להגיע למוסך .
- אבל כדי להחליף את המתנע, זה מאוד תלוי בדגם המכונית וביצרן. .
במיוחד במכוניות מודרניות קשה למצוא את המתנע ולהגיע אליו. מציאת דרך מתחת למכסי המגן והמכסים הרבים אינה משימה קלה עבור ה-DIYer.
במכוניות ישנות ההחלפה היא בדרך כלל קלה. כאן מחליפים את המתנע בחלק העליון של תא המנוע.
אם אתה רוצה להיות זהיר מאוד , תחילה מצא את המיקום של המתנע כדי להחליט אם אתה יכול לעשות זאת בעצמך.
יש צורך בכלים הבאים
נדרשים מספר כלים כדי להחליף את המתנע. אלה עשויים להשתנות בהתאם לסוג הרכב, אבל עם רשימה זו, אתה בצד הבטוח. אתה צריך:
| - סט מפתחות ברגים - סט מברגים – סט מפתחות שקע - מודד |
כלים אלו מאפשרים החלפה.
החלפת מתנע שלב אחר שלב
כדי להחליף את המתנע, בצע את הפעולות הבאות:
| - אתר את המתנע בתא המנוע. - במידת הצורך, גבה את המכונית כדי להגיע אל המתנע. – נתק את הקוטב השלילי של המצבר והנח אותו בצד. - רשום בדיוק איזה כבל מחובר איפה על המתנע. - הברג את ברגי הקיבוע של המכשיר. התחל עם הבורג הכי פחות נגיש. - נתק כבלים בודדים. שוב, שימו לב לצבעים ולחיבורים. - הסר את המתנע. דגמי רכב מסוימים דורשים הסרה של רכיבים אחרים כגון גל ההינע או רכיבי מערכת הפליטה. - השווה את המתנע המפורק עם חלק החילוף. - בדוק גלגל תנופה וגלגלי שיניים - התקן מתנע חדש. - הדק את הברגים. - חבר את הכבלים למתנע. - חבר את הסוללה. - בדוק את המתנע החדש. |
הקפד להימנע מהטעויות הבאות
הרכבה והחלפה של המתנע נראית קלה. עם זאת, אל תחשוב על זה בקלות רבה מדי.
זה חשוב הימנע מבאגים מסוימים כגון דילוג על ניתוק סוללה.
החלפת כבלים בודדים - עוד טעות נפוצה דבר שעלול לגרום נזק לסטרטר החדש.
כך הקפד לבדוק שוב איזה כבל שייך לאיזה חיבור.
שקול את כל השלבים הללו, והחלפת המתנע לא תגרום לבעיות. . בהתאם לסוג ודגם הרכב, ניתן לבצע שירות זה תוך 30 דקות בערך שעתיים מקסימום.
הקפידו לעבוד בצורה יציבה ובזהירות. אז זה אמור להיות קל גם לבעלי מלאכה לבית. .
