רכב ישן - למכור, לתקן או לגרוט? מה הכי משתלם?

1. מכירה

ככל שבבעלותך מכונית ארוכה יותר, החזון לעלות מאחורי ההגה של מכונית אחרת מתקרב. מחזוריות טבעית זו בחייו של נהג קשורה לעיתים קרובות לקנייה ומכירה של מכוניות, למעט אנשים המעדיפים ליסינג או השכרה לטווח ארוך.

נניח שאתה רוצה למכור רכב. אם עדיין יש לך סיכוי לקבל עבורם סכומים של כמה או עשרות אלפים. אין טעם לחשוב יותר. במיוחד כשהזמן נגדך. ככל שהשנה ישנה יותר, הקילומטראז' גדול יותר - כך עלות המכוניות בשוק המשני יורדת בדרך כלל. אם אתם מחפשים לקנות רכב חדש לאחר המכירה וזקוקים למעט תמיכה כלכלית לשם כך, תוכלו למצוא הצעות להלוואות קטנות בכתובת https://sowafinansowa.pl/ranking-pozyczek-2000-zl/.

אתה יכול לבחור למכור לחברות המציעות רכישת רכב. למרבה הצער, אבל אז אתה צריך לשקול הצעה כספית לא אטרקטיבית, אם כי המהירות והפשטות של עסקה כזו בהחלט ראויים להערכה. משתלם יותר למכור לבד, למשל באחד מפורטלי הפרסום או המכירות הפומביות. אי הנוחות, לעומת זאת, נעוצה בצורך להיפגש עם בעלי עניין, לענות לשיחות טלפון רבות או לנהל משא ומתן לקביעת הסכום הסופי. אולם לפעמים אין טעם להתעכב ויש להיפטר מהמכונית כמה שיותר מהר - בעוד שיש לו עדיין ערך מסוים בשוק המשני וניתן יהיה לקנות אותו ולהשתמש בו בעתיד.

2. תקן

מה דעתך לתת הזדמנות נוספת לרכב? מכיוון שמכונאי מהימן כבר תיקן בעיה כזו או אחרת, לא אמורות להיות לו בעיות עם הדברים הבאים, נכון? זו שוב שאלה מאוד אינדיבידואלית – היא תלויה בעיקר במידת הנזק ובעלויות התיקון. אם אתה מתחיל להסתכל על ציון האשראי שלך על sowafinansowa.pl, סביר להניח שעלות תיקוני הרכב תעלה על היכולות הנוכחיות שלך. והתיקון, המורכב מהחלפה מהירה של חלקים בכמה עשרות זלוטי, הוא משהו אחר מאשר, למשל, ניסיון להגיב לעובדה ששלדת המכונית חלודה ומתפרקת, כמו הספים, וכן המנוע מתניע רק ב"מילה כנה".

תיקונים אם אתה רוצה להמשיך להשתמש ברכב ובהנחה שלא תתקלקל עם תיקון נוסף בזמן הקרוב. להעריך את קנה המידה וההיררכיה של ההוצאות ולקבל החלטה על סמך זה.

3. נישואין

הצורה הסופית להיפרד ממכונית ישנה ושבורה היא לגרוט אותה. בפועל, היא מורכבת מכריתת הסכם עם אחת החברות המציעה לרכוש רכב בתנאים חוזיים. חברות כאלה מנסות לשחזר ולהוציא מהמכונית את כל מה שיש לו ערך כלשהו בשוק החלפים המשומשים. לאחר מכן המשך לסילוק המכונית בהתאם לחוק החל.

למיחזור רכב אפשר להגיע מכמה מאות זלוטי אפילו לאלף וכמה מאות זלוטי. לפעמים, כשהמכונית כבר לא מתאימה לתיקון או שהיא תהיה סעיף הוצאה יקר במיוחד ולא מבטיח, נותר רק לסרב להשקעות נוספות. ומזומן הוא תמיד מזומן, לא משנה כמה הוא קטן.