בעיית זכוכית
זכוכית לרכב חשופה לנזק. מספיק להכות בחלוק וניתן להחליף אותם.
כמה סדקים מופיעים גם ללא סיבה נראית לעין. נהגים רבים שואלים את עצמם אז את השאלה: לתקן את השמשה הקדמית או להחליף אותה בחדשה? ואם כן, האם לקנות את הדרך המקורית בתחנת שירות מורשית, או אולי תחליף זול הרבה יותר.
מזה מספר שנים, השמשה הקדמית, האחורית וחלק מהחלונות הצדדיים מודבקים למרכב, ולא מותקנות על אטם. היתרון של פתרון זה הוא הפחתת מערבולות בזרימת האוויר והגברת חוזק הגוף. החיסרון הוא ההחלפה הבעייתית והרגישות הגדולה יותר של הזכוכית לנזק עקב העברת עומסים. 
לרוב מחליפים שמשות פגומות. פגיעת אבן נפוצה מאוד וניתנת לתיקון בהצלחה ברוב המקרים. אם נבחין בנזק כזה, יש לתקן אותו בהקדם האפשרי. עיכוב יכול להוביל להופעת סדק ולזיהום עמוק של הסדק, כך שגם לאחר תיקון העקבות ייראו בבירור. אם חוסר זמן או נסיבות אחרות אינן מאפשרות תיקון מהיר, יש לאטום את האזור הפגוע עם סרט חסר צבע כדי שלא ייכנס לכלוך פנימה.
קורה שהזכוכית נשברת, אם כי לא נראה נזק מכני. יכולות להיות לכך מספר סיבות. זהו, למשל, תיקון פחים שבוצע בצורה גרועה שמפחית את חוזק מרכב המכונית. השמשה הקדמית עלולה להישבר בעת פגיעה במדרכה או כאשר גלגל פוגע בחור גדול. נזקי זכוכית יכולים להתרחש כתוצאה מלחץ תרמי, המתרחש בעיקר בקיץ ובחורף. בקיץ עלול להופיע סדק בעת שטיפת גוף מחומם במים קרים, ובחורף, כאשר סילון אוויר חם מופנה בחדות אל שמשה קדמית קרה.
במכוניות קטנות, חלונות יכולים להישבר מסיבה אחרת לגמרי. הקורוזיה של השמשה הקדמית היא שמובילה לכך שבמקומות מסוימים הדבק אינו נדבק לגוף, מה שבתורו גורם ללחץ נוסף. סדקים בזכוכית יכולים להיגרם גם מהתקנה לא נכונה או מפגיעה בקצה הזכוכית במהלך ההתקנה, שעלול להתפתח לסדק עם הזמן. תיקון חלונות שבורים במקרים רבים לא יעבוד, כי הריבוי בסדקים הוא רק עניין של זמן.
אם לא ניתן להציל את הזכוכית, כדאי לברר מה מציע השוק לפני שקונים חדשה. ישנם תחליפים רבים לדגמי רכב פופולריים והם סבירים. עלות הזכוכית לרוב המכוניות לא תעלה על 400 זלוטי. לזה אתה צריך להוסיף בערך 100 - 150 zł לכל החלפה. אינכם צריכים לדאוג לגבי איכות זכוכית כזו, שכן אותם יצרנים (Sekurit, Pilkington) מייצרים זכוכית הרכבה ראשונה עבור חברות לייצור רכב. זכוכית ב-OCO שונה מ"מזויפת" רק לפי המותג של היצרן וכמובן במחיר גבוה בהרבה. עם זאת, אם יש לנו שמשה קדמית מחוממת (פורד, רנו) ועדיין רוצים לקבל אותה, לצערנו לא משנה היכן נקנה אותה, עלינו לקחת בחשבון את העלויות הגבוהות. בהחלפה, זכוכית כזו יקרה פי שניים או אפילו פי שלושה מהרגיל.
החלפת זכוכית צריכה להתבצע בשירות מיוחד. זו לא משימה קשה, אבל הרכבה נכונה דורשת תרגול וכלים נכונים. בהחלפת השמשה כדאי גם לבחור אטמים חדשים, כי הישנים, לאחר הרכבה מחדש, עלולים לגרום לשריקה לא נעימה בנסיעה. למרבה הצער, העלות של אטמים מקוריים יכולה להיות דומה למחיר הזכוכית. חלופה היא אטמים אוניברסליים, הרבה יותר זולים, אבל למראה גרוע יותר.
יצור ודגם | מחיר החלפה (PLN) | מחיר ב-ASO (PLN) |
פולקסווגן גולף IV | 350 (Securite) 300 (NordGlass) 330 (Pilkington) | 687 (עם חותם) |
אופל וקטרה B | 270 (Securite) 230 (NordGlass) | אטם 514+300 |
