Stellantis ו-Samsung SDI משלבים כוחות לבניית מפעל סוללות EV
עדיין מתקדם ללא הפוגה לעבר חשמול, Stellantis מכריזה על שותפות עם Samsung SDI לייצור תאי סוללה בצפון אמריקה. המיזם המשותף יתחיל לפעול ב-2025 וישרת את מפעלי הרכב השונים של סטלנטיס.
Stellantis, חברת האם של קרייזלר, דודג' וג'יפ, הודיעה ביום שישי כי היא מקימה מיזם משותף עם סמסונג SDI, חטיבת הסוללות של הענקית הקוריאנית, לייצור תאי סוללה בצפון אמריקה עד לקבלת אישור רגולטורי.
זה יהיה ב-2025 כשזה יתחיל לעבוד
ברית זו צפויה לשאת פרי משנת 2025 כאשר המפעל הראשון יושק. מיקומו של מתקן זה לא נקבע, אך צפוי כי ההספק השנתי יעמוד על 23 גיגה וואט-שעה בשנה, אך בהתאם לביקוש ניתן להגדיל זאת ל-40 GWh. לשם השוואה, ל-Tesla Gigafactory בנבאדה יש קיבולת של כ-35 GWh בשנה.
בסופו של דבר, מפעלי הסוללות יספקו למפעלים של Stellantis בארה"ב, קנדה ומקסיקו את מאגרי האלקטרונים הדרושים לבניית מגוון רחב של כלי רכב מהדור הבא. זה כולל כלי רכב חשמליים טהורים, היברידיות פלאג-אין, מכוניות נוסעים, קרוסאוברים ומשאיות, שיימכרו על ידי רבים מהמותגים של יצרנית הרכב.
צעד בטוח לקראת חשמול
זהו צעד חשוב עבור Stellantis לקראת יעדה של 40% מהמכירות שלה לחשמל בארה"ב עד 2030, אך החברה תתמודד עם תחרות קשה כמעט מכל שאר העסקים. פורד, למשל, הכריזה על הרחבה משמעותית של מפעל הסוללות שלה בחודש שעבר.
Stellantis דיברה על אסטרטגיית החשמול שלה ביולי במהלך מצגת יום ה-EV. יצרנית הרכב הרב לאומית מפתחת ארבע פלטפורמות עצמאיות של רכב חשמלי עם סוללה מלאה: STLA Small, STLA Medium, STLA Large ו-STLA Frame. ארכיטקטורות אלו יתמכו במגוון רחב של כלי רכב, ממכוניות קומפקטיות ועד דגמי יוקרה וטנדרים. Stellantis גם מחפשת להשקיע בסביבות 35,000 מיליארד דולר עד 2025 בכלי רכב חשמליים ותוכנה. ההכרזה ביום שישי על מיזם משותף עומדת בבסיס המאמצים הללו.
"האסטרטגיה שלנו לעבוד עם שותפים מוערכים מגבירה את המהירות והגמישות הדרושים לתכנון ובניית רכבים בטוחים, סבירים וברי קיימא העונים על הדרישות המדויקות של הלקוחות שלנו. אני אסיר תודה לכל הצוותים העובדים על ההשקעה החשובה הזו בעתיד המשותף שלנו", אמר קרלוס טבארס, מנכ"ל Stellantis, בהודעה לעיתונות. "עם השקת מפעלי הסוללות הבאים, נהיה במצב טוב להתחרות ובסופו של דבר לנצח בשוק ה-EV בצפון אמריקה."
**********
