האם לקנות משאית עם גג אלומיניום או פלדה?

פלדה גורמת לאנשים להרגיש בטוחים. נועזים שצוללים לתוך מים שוצי כרישים משתמשים בכלובי פלדה כדי להפחיד את הכרישים. בתי כלא משתמשים במוטות פלדה כדי להרחיק את הרעים. ואם אתה אזרח של מטרופוליס, אתה מוגן על ידי איש פלדה.

אם אתה צריך להוביל חומר כבד במיוחד, אתה צריך משאית גדולה ועמידה. ומשאיות גדולות וחסונות עשויות מפלדה.

אלומיניום, כמו פלדה, הוא מתכת. אתה קונה אלומיניום במכולת באגף המאפייה. זה מגיע על גליל. אלומיניום משמש לכיסוי צלחות של שאריות מזון לחלוקה לאורחים ביציאה מהמסיבה. הם גם מייצרים פחיות סודה, מכסי יוגורט ועטיפות של חטיפי ממתקים מאלומיניום.

גם פלדה וגם אלומיניום הם מתכות, אבל הדמיון מסתיים שם. או כך זה אולי נראה.

עמיד

במשך שנים, טנדרים עשויים מפלדה. זה הגיוני - טנדרים עושים את העבודה הקשה. הם גוררים אלפי פאונד של דברים, הם גוררים אלפי פאונד של דברים, והם צפויים להחזיק מעמד כמה מאות אלפי מיילים.

אבל אלן מולאלי, לשעבר מנכ"ל פורד, וצוות המהנדסים שלו אמרו שתעשיית המשאיות שגה ואלומיניום הוא העתיד. במשך יותר מעשור, מהנדסי פורד לומדים כיצד להפוך משאית אלומיניום לחזקה, עמידה, בטוחה וחסכונית.

לפני פרישתו, מולאלי אמר ל-Consumer Reports בפברואר 2015 כי "אלומיניום חזק וקשיח יותר מפלדה". שקל לפאונד, אלומיניום גם עולה פי שניים מפלדה (תאמינו או לא), כך שלמוללי היו לא מעט מבקרים כשהימר בחווה שהשוק יעדיף מתישהו משאית אלומיניום.

פורד F-150

מולאלי הימר לא רק על אלומיניום, אלא שהמכונית הרווחית ביותר של פורד, פורד F-150 (800,000 יחידות נמכרות מדי שנה), תתקבל על ידי הקונים.

הוא צדק.

עם זאת, ה-F-150 אינו 100% אלומיניום. המסגרת עדיין עשויה מפלדה, אך הגוף, לוחות הצד ומכסה המנוע עשויים מ"סגסוגות אלומיניום בדרגה צבאית בעלת חוזק גבוה". למרות שהביטוי נשמע מרשים, מה זה בעצם "סגסוגות אלומיניום צבאיות בעלות חוזק גבוה"? תשובה: על פי MetalMiner, משאב מקוון לארגוני רכישת מתכות, זהו ביטוי שיווקי.

הודות לשימוש באלומיניום, ה-F-150 החדש קל יותר ב-700 פאונד מגרסת הפלדה, כלומר עלייה של 25 אחוז בקילומטראז'. כעת מטוסי ה-F-150 צורכים כ-19 קמ"ג בעיר וכביש מהיר של 26 קמ"ג. בשנת 2013, גרסת הפלדה המלאה של המשאית זכתה ב-13 קמ"ג בעיר ובכביש מהיר של 17 קמ"ג.

ה-F-150 אומץ באופן נרחב על ידי השוק, וכתוצאה מכך, פורד מתכוונת לשלב אלומיניום במערך ה-F-250 שלה בשנים הקרובות.

גם משאיות אלומיניום יקרות יותר לייצור ממשאיות פלדה, בעיקר בגלל עלויות חומר גבוהות יותר. ככזה, לקוחות משלמים פרמיה קטנה בעת רכישת F-150.

עד כמה זה בטוח?

על פי בדיקות של מכון הביטוח לבטיחות בדרכים (IIHS), פורד F-150 הייתה המשאית היחידה שקיבלה דירוג Top Safety Pick בקטגוריית המשאיות הגדולות, כאשר גרסת המונית הארוכה של המשאית קיבלה "טוב". דֵרוּג.

הבדיקה דימה רכב פוגע בעץ, פגיעה במוט וחתך דופן של רכב מתקרב.

כל שאר המשאיות שנבדקו נתקלו בבעיות לרסק את מרווח הרגליים של הנהג במהלך מבחני ריסוק. זה מצביע על כך שנהגים יסבלו מפציעות חמורות ברגל בהתנגשויות.

כשלים בגלגול

דאגה טבעית למי שעשוי לחשוב על משאית אלומיניום היא הבטיחות שלה במקרה של התהפכות. בדיקות IIHS הגיעו למסקנה שלפורד F-150 האלומיניום יש חוזק גג טוב יותר מאשר תא הפלדה 2011 F-150.

חוזק הגג חשוב במיוחד עבור טנדרים, שכן 44 אחוז מכלל מקרי המוות בטנדרים נובעים מהתהפכות. גגות שאינם בנויים בצורה מוצקה מתקשים בפגיעה, והכוח הנובע מכך משליך לעתים קרובות את הנוסעים מהמשאית.

האם כדאי לקנות משאית פלדה?

משאיות פלדה יחזיקו מעמד לפחות עד סוף העשור. בשנת 2015, GM הודיעה כי תתחיל לייצר Silverados ו- GMC Sierras באמצעות אלומיניום.

דוחות בתעשייה מראים שקרייזלר תעביר את ה-RAM 1500 שלה לאלומיניום עד 2019 או 2020.

השאלה אם לקנות משאית פלדה תתברר בקרוב. התעשייה שואפת לעמוד בתקני יעילות דלק פדרליים, ועל מנת לעמוד בדרישות אלו, היצרנים חייבים להפחית את משקל הרכב הכולל. בשל משקלו הקל יותר של האלומיניום בהשוואה לפלדה, יצרנים רבים יעברו אליו בסופו של דבר. אבל לפחות בשנים הקרובות, אתה עדיין יכול למצוא משאית עשויה פלדה. אם אתה מרגיש בנוח לקנות אחד זה תלוי בך.