ביטוח אחריות צד ג' – נהגים צעירים משלמים פי חמישה יותר מאשר נהגים מנוסים
בשנה שעברה, כל תאונה חמישית נגרמה על ידי נהגים בגילאי 18 עד 24. חברות הביטוח זוכרות את זה, אז בעלי רכב צעירים משלמים הרבה כסף עבור ביטוח אחריות אזרחית חובה, כמו עבור תבואה.
נתונים סטטיסטיים של המשטרה מלמדים שבמשך שנים רבות האיום הגדול ביותר בכבישי פולין היה על ידי נהגים צעירים בין הגילאים 18-24. ב-2012 הם גרמו ל-6 תאונות, כלומר 526%. כל האירועים. המשמעות היא שעל כל 21 10 עד 17,3 תאונות שבהן היו מעורבים הנהגים הצעירים ביותר.
ראה גם: נהג אפוי טרי בהשגחה מיוחדת. עלים ירוקים יחזרו
זה הרבה יותר מאשר בקבוצות אחרות של האחראים לתאונה. לשם השוואה, בקבוצת הגיל 25-39 שנים, אותו מדד סיכון מגיע ל-11 תאונות, ובקרב נהגים בני 40-59 רק ל-7,2. פוטנציאל הנזק של נהגים חסרי ניסיון הוא גבוה, עם השלכות כספיות.
– המבטחים נדרשים לחשב פרמיות על סמך סטטיסטיקה, והדבר מעיד בבירור על עמדה רעה לנהגים בגילאי 18-24. כתוצאה מכך, כל אדם בקבוצת הגיל הזו משלם יותר, ללא קשר אם הוא גרם לתאונה או לא, מסביר פשמיסלב גרבובסקי מ-CUK Ubezpieczenia, מתווך ביטוח.
למרות שנהגים מתחילים משלמים יותר עבור ביטוח אחריות, למבטחים אין כלל תמחור קבוע. בפועל, זה אומר שחלק מהחברות מוכנות יותר לבטח אנשים עם ניסיון נהיגה מועט.
ראה גם: נהגים ללא ניסיון והטעויות הנפוצות ביותר שלהם - מה לחפש
– ניתן למצוא חברות שגילו הצעיר של הנהג אינו מהווה בעיה רצינית עבורן, ואצל מבטחים אחרים העלייה נעה בין 30 ל-75 אחוז אפילו ממחיר הפרמיה הבסיסית. כתוצאה מכך, לכל חברה מחיר שונה לחלוטין, לפעמים אפילו גבוה בכמה מאות או כמה אלפי זלוטי מהמתחרות. לפני רכישת ביטוח אחריות צד ג', בעל הרכב צריך לזכור להשוות בין הצעות שונות ולבחור את הזולה ביותר, אומר פשמיסלב גרבובסקי.
החישובים של CUK Ubezpieczenia מראים שתושב ורשה בן 19 שנוהג בטויוטה קורולה בת שש ישלם לפחות 2 PLN עבור ביטוח החבות הראשון באחת החברות. בתורה, החברה השנייה תציע לאותו נהג ביטוח אחריות צד ג' בסכום של PLN 184 5, כלומר PLN 349 3 יותר.
חשוב לציין, המחירים נוצרים כך, ללא קשר לעיר בה רשומה המכונית.
ראה גם: שימו לב! תקבל קנס ללא אחריות גם אם הרכב אינו נוסע
כדי לראות כמה משלמים נהגים מתחילים, פשוט תסתכל על המחירים של בן 39, גם הוא מוורשה, שקונה ביטוח אחריות כבר 10 שנים, מעולם לא נפצע ונוסע באותה טויוטה קורולה כמו ה-443 שנה. -ישן. שנים. נהג כזה ימצא מדיניות אפילו עבור PLN XNUMX. זה זול כמעט פי חמישה מהמחיר הנמוך ביותר עבור נהג בן XNUMX.
– מודע לקיומם של טווחי מחירים כאלה הוא חשוב שכן במקרה של פוליסת ביטוח אחריות צד ג', המחיר הוא החשוב ביותר. להיקף ההגנה, לעומת זאת, יש חשיבות משנית, הוא מוסדר בחוק, וכל מבטח מספק ללקוחות את אותה הגנה, מוסיף פשמיסלב גרבובסקי.
MMI מבוסס על מידע שסופק על ידי CUK Ubezpieczenia
תמונה: OWENthatsmyname / flickr.com ברישיון CC BY 2.0
פרסום
