סובארו Legacy, היסטוריה - Auto Story
La מורשת סובארו אחד מ סדאן מוערך ביותר על ידי אוהבי תענוג הנהיגה. הודות ל הנעה ארבעלמעשה קטע ה"די "של הפליאדות מודבק לאספלט ונותן הנאה רבה לנהג.
La דור חמישי, זה הקיים כיום בשוק זמין (כמו תמיד) בגרסאות סדאן (aka BM) הוא אוניברסלי (BR). העיצוב המסיבי, שנחשף בתערוכת הרכב בניו יורק 2009, הוא בהשראת הקונספט המוצג בתערוכת הרכב בדטרויט באותה שנה, שנוצר להנצחת 20 שנה לדגם. Motori המורכב משלוש יחידות שני ליטר בהספק של 150 כ"ס: בנזין, גז וטורבודיזל.
בין החידושים הטכניים, אנו מציינים את ההקדמה וריאטור תיבת הילוכים אוטומטית בעוד צעד אחורה מהסדרה הקודמת מגיע פקידת קבלה עם מתלים (פעם בלעדיהם). בואו לגלות יחד את האבולוציה של אחת המכונות שנכנסו להיסטוריה של בית הפליאדות.
מורשת דור ראשון (1990)
קוראים לסדאן BC, מכונית משפחתית BJ וטווח Motori בזמן ההשקה הוא כלל שתי יחידות בנזין: 1.8 ליטר 103 כ"ס. ו- 2.2 ליטר 136 כ"ס.
לרגל הפתיחה איפור מאז 1992 (המאופיין בסורג רדיאטור מעוגל יותר), גרסה 2.0 יוצרה עם 115 כ"ס. וגרסת ספורט הכוללת כניסת מצנפת ניכרת וספוילר אחורי המצויד במגדש שני ליטר של 200 כ"ס.
ב- 1993 קולין מקריי נהיגה במכונית זו מנצחת ראלי ניו זילנד, הניצחון הראשון באליפות העולם בקריירה.
מורשת הדור השני (1994)
על הסדאן BD ועל העגלה BK הוֹפָעָה רִאשׁוֹנָה כריות אוויר קדמיות בעוד הטווח Motori כולל 2.0 כ"ס. 115 ו -2.2 כ"ס 128. בשנת 1996 הוחלפה היחידה החזקה ביותר ב -2.5 כ"ס.
מורשת הדור השלישי (1998)
השינויים האסתטיים המשמעותיים ביותר הגיעו מהפנסים והטווח הגדולים יותר. Motori הוא מורכב מ -2.0 כ"ס. 125 ו -2.5 כ"ס 156. בשנת 2000 הגיע תורו של מנוע 3.0 הצילינדרים בעל 209 כ"ס.
הסדאן ידועה בראשי התיבות BEהעגלה ידועה במקום ראשי התיבות BH.
דור רביעי (2003)
הוא ארוך יותר, רחב יותר, אך נמוך מבעבר, הוא מרווח יותר בזכותו צעד ארוך וקל יותר: תודה לאלומיניום משמש לכמה רכיבי מנוע, מצנפת ודלת אחורית.
זמין בגרסאות סדאן (BL) הוא אוניברסלי (BP), הא Motori (2.0 137 כ"ס, 2.5 165 כ"ס ו 3.0 245 כ"ס) ממוקמים נמוך יותר כדי לשפר baricentr וחלוקת המשקל בזמן הנהיגה מובטחת על ידי המסגרת המחוזקת.
בשנת 2005, כאשר דגם ה-2.5 נעלם, הספק מנוע ה-2.0 עלה ל-165 כ"ס, בשנת 2007 - איפור כולל פגושים ואופטיקה, וה -2.0 יורד ל -150 כ"ס, ובשנת 2008 מוצג המנוע הראשון בתערוכת הרכב בז'נבה. מתאגרף טורבודיזל עולם: 2.0 כ"ס 150.
