נסיעת מבחן סופר איכותית מבית Bridgestone Battlax Hypersport S22

צמיג hypersport חדש פותח בפני הנהגים אפשרויות חדשות

ברידג'סטון, יצרנית הצמיגים והגומי הגדולה בעולם, חשפה את Battlax Hypersport S22, צמיג האופנועים החדשני ביותר להשלמת סדרת הדגל שלה. ברידג'סטון לא מתפשרת ומספקת את התוצאות הטובות ביותר בכל התחומים.

פיתוח ה- S22 מונע על ידי הרצון להוסיף ביצועים רטובים מעולים לאחיזה היבשה יוצאת הדופן שידוע היה ב- Battlax Hypersport. כמו כן, יש דגש על יצירת קשר ופניות בכבישים, כך שרוכבים יוכלו להפיק את המרב מהאופנוע שלהם.

"עיצבנו את ה-S22 כך שיענה על הצרכים והדרישות של רוכבי אופנוע", מסביר ניקו טוי, ראש תחום אופנועים אירופה בברידג'סטון EMEA. עם טיפול קל זה ואינטראקציה מוגברת, במיוחד בפינות, לרוכבי היפרספורט יהיה הביטחון האולטימטיבי ברצונם לקחת את זה לשלב הבא.

תוצאות הבדיקה מראות שיפור בכל האזורים: 15% תפנית מהירה יותר בתנאי יובש, 1.2% זמני הברכיים מהירים יותר בתנאים יבשים ו -5% זמני הברכיים מהירים יותר בתנאים רטובים. [1]

מתכון לתשוקה יוצאת דופן

ברידג'סטון משלבת מגוון תרכובות דריכה עם מרכז קשיח יותר, אזורי כתף רכים ותרכובות קצוות רכות עוד יותר כדי לייעל את האיזון בין מתיחה לפנייה. התערובת המקורית משתמשת בתערובת הדבקה אופטימלית, ואילו התמהיל המרכזי כולל עלייה של 25% במולקולות סיליקון קטנות להגברת המגע עם פני הכביש [2].

למרות השיפור המשמעותי בביצועים, אין פשרה בבלאי הצמיגים הקדמיים או האחוריים.

משפיע לטובה על תבנית הצמיג

המתחם המשמש באוטובוס נועד לעבוד מסונכרן עם התבנית. שני היבטים אלה יושרו זה עם זה במדויק, במיוחד סביב קצוות אזור המגע, כדי לספק יותר אחיזה ופחות החלקה. שיפור מדהים של 5% במשטחים רטובים מתאפשר על ידי שיפורים בתכנון המגדילים את ניקוז המים וכן עלייה ביחס החריץ / גומי באזור תושבת הצמיגים.

יציבות טובה יותר

ברידג'סטון משלבת בין העיצוב החדיש MS-Belt לבין טכנולוגיית כבל חוזק מתיחה גבוהה כדי לספק לנהגים חווית נהיגה נוחה וביטחון ביציבות הצמיג במהירות גבוהה. זה הושווה לצורת התלת מימד של החישוק בעיצוב החריץ של הצמיג הקדמי, וזה קריטי ליציבות הצמיגים האופטימלית. התוצאה היא צמיג המותאם לביצועים מקסימליים בכל אזור.

צמיגי ה- Battlax Hypersport S22 החדשים זמינים במגוון רחב של גדלים החל מינואר 2019, עם מידות נוספות שיגיעו לינואר 2020.

________________________________________

[1] נבדק מול הדגם הקודם (Battlax Hypersport S21). בדיקות פנימיות: BMW S1000RR, Autopolis JPN Runway, BS JPN Proving Ground, מידות 120/70, 190/55.

[2] שיעור מולקולת הסיליקה הנוגעת לפני השטח גבוה ב- 25% בהשוואה ל- S21.