אור חימום מוקדם: למה הוא נדלק?
תוכן
נורית האזהרה לחימום מראש מותקנת בכלי רכב עם מנוע דיזל. זהו אור כתום-צהוב המציין את הסליל. הוא נדלק כאשר מתג ההצתה מופעלת ומציין כי אטמי הזוהרים מחממים את הצילינדרים. בדרך כלל זה אמור לכבות לאחר מספר שניות.
🚗 בשביל מה נועד מחוון החימום?
Le מחוון חימום מוקדם זוהי נורת אזהרה המשמשת רק ברכבי דיזל. ואכן, היא קשורה למערכת חימום מראש שאינה מצויה במנועי בנזין. על מנועי דיזל, תקעי זוהר לשחק את התפקיד של חימום האוויר פנימה צילינדרים כך שניתן להפעיל את המכונה במצב קר.
מחוון החימום המוקדם נדלק בכתום; הוא בובין אופקית ונדלק בלוח המחוונים כאשר מתג ההצתה מופעל. יש להמתין עד שיכבה לפני שמתחילים לאפשר לטמפרטורה בצילינדרים לעלות כדי להבטיח בעירת סולר טובה יותר ולהפחית את זיהום הרכב.
יש הבדל בין רכבי הזרקה ישירה לרכבי הזרקה עקיפה. עליהם עובדים גם נרות שירות שלאחר מכירה... כדי להפחית את הזיהום והרעש, אטמי הזוהרים ממשיכים להתחמם לאחר ההתנעה עד שהמנוע מגיע לטמפרטורת עבודה רגילה.
במקרה זה, נורית חיווי החימום המוקדם עדיין כבויה, אלא אם כן היא פגומה. הבדל נוסף: פקקי הזוהר אינם ממוקמים באותו מקום בהתאם לסוג ההזרקה. בהזרקה ישירה, המצת מחמם את האוויר בצילינדר, בעוד שבהזרקה עקיפה הוא נמצא בתא הבעירה מראש.
💡 למה נדלקת מנורת החימום מראש?
כאשר אתה מפעיל את ההצתה של רכב הדיזל שלך, זה נורמלי שנורית האזהרה לחימום מוקדם נדלקת. אכן, זה מזהיר אותך על חימום מוקדם של תא הבעירה או הצילינדרים שלו. לנהגי רכבי דיזל מומלץ להמתין עד שנורית האזהרה תכבה לפני שמתחילים.
זה יבטיח שתא הבעירה שלך הגיע לטמפרטורה האופטימלית כדי שהמנוע שלך יפעל כראוי. גם אתה להפחית זיהום רכב, אלא גם כדי למנוע סתימה מוקדמת של רכיבי מנוע הדיזל שלך.
לפיכך, אם מנורת החימום מראש לא נדלקת, זה, להיפך, מעיד על תקלה. בדרך כלל הוא אמור להידלק בזמן שאטמי הזוהרים מחממים את האוויר בצילינדרים ואז לכבות כאשר מגיעים לטמפרטורה הנכונה.
עם זאת, נורית אזהרה של פקק זוהר שנדלקת בזמן נהיגה או מהבהבת מעידה גם על תקלה. אם מחוון החימום המוקדם נשאר דולק, עליך:
- של הבעיה רתמת תיל ;
- עקב דחייה ממסר חימום מוקדם ;
- מהבעיהאַמפּוּלָה נורית חיווי לחימום מוקדם;
- מרוב חרדה ברמה תקעי זוהר עצמנו, למעט מכוניות ישנות.
עבור רכבים ישנים, זכור כי פקק זוהר אינו מעיד על מצת תקול. בעיה חשמלית: רתמה, ממסר או נורה.
🔍 מחוון חימום מוקדם מהבהב: מה לעשות?
במהלך פעולה רגילה, פקק הזוהר יידלק כדי ליידע אותך שאטמי הזוהר מחממים את הצילינדרים כדי להקל על התנעת הרכב. הוא נכבה כאשר הטמפרטורה יורדת.
Un נורית חיווי חימום מוקדמת מהבהבת פָּגוּם. כמו נורת אזהרה שנדלקת בזמן נהיגה או נשארת דולקת לאחר התנעה, היא יכולה להעיד על תקלה של ממסר הפקק הזוהר, המצתים עצמם או המעגל החשמלי.
אם נורית האזהרה של תקע הזוהר מהבהבת או דולקת, וגם הרכב שלך חווה אובדן חשמל, ייתכן שיש בעיה במעגל ההזרקה. יש לבצע אבחון עצמי.
⚙️ מה אם מחוון החימום מקדים דולק?
אם מחוון החימום המוקדם נדלק, אז אתה נמצא באחד משני המצבים הבאים:
- נורית הבקרה נדלקת כאשר מתג ההצתה מופעל;
- נורית הבקרה נדלקת או מהבהבת תוך כדי נסיעה או נשארת דולקת לאחר ההתנעה.
המקרה הראשון מתאים לפעולה הרגילה של מנורת האזהרה לחימום מוקדם. למעשה, זה מראה לך את הטמפרטורה של הצילינדרים באמצעות אטמי הזוהר. תחכה כמה דקות שהמחוון כבה לפני שמתחילים: ההתנעה תהיה קלה יותר, גם במצב קר, ותזהמו פחות את הסביבה.
מצד שני, נורת אזהרה לחימום מוקדמת שנשארת דולקת לאחר התנעה, מהבהבת, שנדלקת תוך כדי נסיעה, אך גם לא נדלקת כלל, מעידה על בעיה. ברכבים ישנים יותר לא מדובר בתקלת מצת, אבל סביר להניח שלך ממסר חימום מוקדם תקלה.
בכלי רכב חדשים יותר, זה יכול להיות פקק זוהר לא תקין או בעיה חשמלית. לעיתים, הפעלת נורת האזהרה לחימום מוקדם מצביעה על תקלה ממקור אחר, לרוב ברמת מעגל ההזרקה.
לכן, אם נדלקת מנורת החימום מראש, אתה צריך ללכת למוסך כדי רכב דיאגנוסטי... זה יאפשר לך לקבוע את סיבת התקלה ולנקוט פעולה מתאימה על ידי החלפת מצתים, מנורת בדיקה, ממסר חימום מוקדם או כל חלק הגורם לתקלה.
זהו, אתה יודע הכל על מחוון הזוהר ותפקידו! כמו אינדיקטורים אחרים בלוח המחוונים שלך, זה נותן לך מידע: במקרה זה, פקקי הזוהר כבו. אך היא יכולה לשקף גם תקלה שיש לקבוע את סיבתה על מנת לתקן ללא דיחוי.
