טבלת מדד בלאי צמיגים - קונספט, פענוח סימונים
תוכן
כל יצרן חייב כעת לבצע בדיקת חוזק סטנדרטית. סימון עמידות בפני שחיקה של הצמיגים הוא תנאי מוקדם להסמכה של מוצרי רכב. במהלך הייצור, תערובות מיוחדות של plasticizers וחומרי סיכה מוכנסים להרכב הגומי כדי להגביר את החוזק ועמידות הבלאי. זה מגדיל את מקדם הבלאי, מגביר את ההתנגדות של החומר לעיוות. וזה בא לידי ביטוי בצורה של מקדם לבוש מסחרי בטבלה המסכמת של עמידות בפני שחיקה של הצמיגים הניתנת עבור כל דגם.
מצב רמפות הרכב קובע את הבטיחות בדרכים. מדד השחיקה של הצמיגים הוא סמן מיוחד שמוחל על פני המוצר על מנת שהקונה יוכל לבחור מיד לפי הפרמטרים.
הבנת מדד שחיקת הצמיגים של Treadwear
לגלות את עמידות הבלאי של הצמיג הוא די פשוט. זוהי איכות הדריכה, אשר מסומנת במילה האנגלית treadwear, ומוחלת על החלק העליון של הצמיג.
הרעיון הוצג על ידי מהנדסי בדיקה אמריקאים. בתנאי אתר הבדיקה נבדק גומי והוקצתה קטגוריה מסוימת לכל מגוון דגמים. התרגול הוכיח את עצמו כמוצלח והתפשט ברחבי העולם.
ללבוש לדרוך
תיקון תכונות משטח הגומי לא רק עוזר לחובבי רכב ולמוכרי צמיגים, אלא גם מאפשר לרשויות הרגולטוריות לקבל מידע נוסף על הרכב במהלך בדיקות עונתיות.
כל יצרן חייב כעת לבצע בדיקת חוזק סטנדרטית. סימון עמידות בפני שחיקה של הצמיגים הוא תנאי מוקדם להסמכה של מוצרי רכב. במהלך הייצור, תערובות מיוחדות של plasticizers וחומרי סיכה מוכנסים להרכב הגומי כדי להגביר את החוזק ועמידות הבלאי. זה מגדיל את מקדם הבלאי, מגביר את ההתנגדות של החומר לעיוות. וזה בא לידי ביטוי בצורה של מקדם לבוש מסחרי בטבלה המסכמת של עמידות בפני שחיקה של הצמיגים הניתנת עבור כל דגם.
מה משפיע Treadwear
שיעור הבלאי ההתחלתי הוא 100 יחידות. המקדם, המצוין על גבי הצמיג, משקף את איכות האחיזה של הצמיג ומשטח הכביש. גומי, שבו הרכיבה היא יותר מ-100, מראה יכולת תמרון טובה יותר, מספק יציבות גלגלים גבוהה.
כיצד מצוין מדד ההתנגדות לבלאי (סימון)
ייעודו של מחוון עמידות הבלאי הולך באופן מסורתי לצד המילה treadwear. מדד השחיקה של הצמיגים מפוענח ביחס לנורמה. לדוגמא, 300 דרגת דריכה גבוהה, ו-80 אומר שהצמיג מפגין התנגדות לנפילה הרבה מתחת לערך ההתחלתי.
מה משפיע על שחיקת הצמיגים
בדיקת גומי קובעת את עמידות העיוות של הצמיגים בתיאוריה. וזה כרוך בנסיעה בכבישים סטנדרטיים ואיכותיים, מה שלא תמיד נכון במציאות.
בפועל, הזדקנות הגומי מקודמת על ידי מספר גורמים נלווים:
- נהיגה מופרזת תכופה. הזזה ובלימה קשה גורמת לדחיסה מוגברת. זה מעורר אובדן גמישות, המשפיע על המצב הכללי של המדרונות.
- תכונות תרמיות של הכביש. אספלט חם מאיץ את הזדקנות הגומי פי 2 מהר יותר.
- עומס יתר. נהיגה במכוניות עמוסות מעבר למגבלה משפיעה לרוב על מצב הצמיגים. הגומי צונח, מה שנקרא בלאי קשקשי מופיע: סדקים מופיעים בחלק העליון עקב העומס.
- נסיעה על בורות ומשטחי כביש לא אחידים. פגיעה בגלגל בחור היא תופעה שכיחה. התרגול הקבוע של הפעלת המכונה בכביש לא טוב מוביל לנפיחות או בקע במדרונות. כך מכנים בעלי רכב את התופעה כאשר הדוגמה על המשטח משתנה או מתבלה לחלוטין.
מה המשמעות של מדד הצמיגים
בנוסף לאלו המפורטים, "החלפת נעליים" בטרם עת מובילה לעתים קרובות לבלאי. כלומר טיולים בחורף עם ערכה המיועדת לקיץ ולהיפך.
טבלת מדד השחיקה בצמיגים לפי יצרן
עבור כל יצרן, מדד ההתנגדות לבלאי הוא סיווג אמין חובה שחייב לעמוד בתקן GOST, כלומר תקן האיכות.
טבלת מדד בלאי צמיגים עם ערכים ממוצעים ליצרנים מובילים.
| Производитель | רמה |
| יוקוהמה | 420 |
| מישלן | 400 |
| האנקוק | 350 |
| קומוהו | 370 |
| מַרשַׁל | 350 |
| מטאדור | 300 |
יצרנית הצמיגים פירלי מוציאה לשוק צמיגים עמידים במדד 60, אך אין זה אומר שלא ניתן להשתמש בצמיגים. אתה רק צריך לזכור שהם אינם מתאימים לשימוש עירוני. המטרה העיקרית של ערכות כאלה היא נסיעה במזג אוויר שקט ורגוע בכבישים כפריים.
טבלת התכתבות של מדדי מהירות ועומס
בעת הקנייה, כדאי להתמקד בשילוב של איכויות. רכישת צמיגים עם יותר מ-450 משטחים, אך יחד עם זאת הפרת כללי השימוש, היא בזבוז כסף.
בנוסף, יש לזכור כי יחידת ההתחלה, השווה למאה, מיועדת לריצה של 48 אלף קילומטרים. המשמעות היא שלאחר התגברות על סימן זה, הגומי יישחק לחלוטין. תצטרך להחליף את המדרונות מוקדם יותר, מבלי לחכות להזדקנות מלאה.
צמיגים איכותיים עם הגדרה טובה של עמידות בפני שחיקה יעזרו לכם להרגיש בטוחים יותר בכביש ולמנוע תאונת דרכים.
