טכניקת נהיגה - ידנית
מאמרים

טכניקת נהיגה - ידנית

כולם רוכבים הכי טוב. זו דעתם של כמעט כל הנהגים. עם זאת, כדאי לקבל את דעתם של אחרים. אתה אף פעם לא יודע מתי נעלה רעיון מבריק שישנה את הנסיעה היומית שלך.

טכניקת נהיגה - ידנית

עמדת נהג

תנוחת הנהיגה היא מרכיב בסיסי בטכניקת הנהיגה. הדרך שבה אנחנו יושבים מאחורי ההגה גורמת לרוב למפולת של שגיאות טכניות אחרות שנגרמות מהמיקום הלא נכון. מצד שני, המיקום הנכון מבטיח עבודה יעילה ובטוחה של הנהג הן בנהיגה רגילה והן במצבי קיצון.

בעת קביעת תנוחת הנהיגה הנכונה, הצעד הראשון הוא לעשות הגדרת המרחק בין המושבים. מרחק זה נקבע כך ששתי הרגליים מכופפות מעט כאשר דוושות המצמד והבלמים מדושנות במלואן. זהו מרכיב חשוב ביותר המשפיע על תפקוד נכון של הרגליים בעת שליטה על הדוושות תוך כדי תנועה. במצב בלימת חירום, רוב הנהגים דוחפים את דוושת הבלם לרצפה בכל הכוח. אם הרגליים מורחבות לחלוטין ברגע הפגיעה, זה מבטיח שברים חמורים בגפיים. הרגל הכפופה נחשפת ביתר קלות לכוחות הפגיעה, וכשהיא נסוגה, היא יוצרת סיכוי להציל את העצמות. זכרו שבזמן נסיעה, הרגל שבה אתם לוחצים את הקלאץ' צריכה להישען על תמיכה (ליד קשת הגלגלים) או על הרצפה. זו תהיה טעות אם הוא תמיד ינוח על דוושת הקלאץ'. יותר ויותר יצרניות הרכב מציידות את המושבים ביכולת לעשות זאת התאמת גובה. גובה המושב מתכוונן כדי לספק שדה ראייה מרבי. תכונה זו חשובה לשיפור נוחות הנסיעה. עם זאת, יש לזכור כי המרחק של הראש מהתקרה לא צריך להיות קטן בחדות. זה מסוכן לעשות זאת על מהמורות או בעת התהפכות.

השלב הבא הוא להגדיר אותו. מרווח אחורי. השענת משטח הגב המקסימלי האפשרי על הגב כך ששני השכמות צמודות אליו, תופסים את ההגה מלמעלה ביד (בשעה 12). התאם את המרחק כך שהזרוע תהיה כפופה מעט במרפק. במצב בו משענת הגב המותאמת מאלצת את מיקום הזרוע המושטת במרפק, הנהג אינו יכול לשלוט במהירות וביעילות על ההגה במקרה של סכנה, למשל ביציאה מהחלקה.

בטכנולוגיית הנהיגה המודרנית ישנה נטייה להפחית את זמן התגובה בנהיגה. הנהג חייב להיות מסוגל להגיב במהירות האפשרית לגירוי נתון, כגון מכשול בכביש. בזמן נהיגה עלינו לתפוס את הגירויים הבוקעים מהמכונית, ככל האפשר על פני הגוף. "קרא את הדרך". כל עיכוב בהרמת ההגה, הזזת הרגל אל דוושת הבלם היא שניות יקרות ומטרים נסיעה. כאשר מסדרים כיסא, לא צריך לשכוח את הנוחות. עם זאת, בואו נזכור היררכיה מסוימת.

תחילה בטיחות והפעלה יעילה,

נוחות מאוחר יותר.

כאשר מסדרים כיסא, לא צריך לשכוח התאמת משענת ראש. יש להתאים את גובה משענת הראש כך שהחלק העליון של משענת הראש יגיע לחלק העליון של הראש.

טכניקת נהיגה - ידנית

הוספת תגובה