נסיעת מבחן קיה אופטימה
תוכן
קיה אופטימה הצליחה לזכות בקהל שלה במדינות רבות בעולם. מדובר בסדאן משפחתית גדולה בעלת אופי ספורטיבי. דגם זה שינה את תדמית המותג. המכונית מתחרה בהצלחה במאזדה 6 וטויוטה קאמרי, אך הכלי העיקרי במאבק על הלקוח הוא ההתחדשות המתמדת, שהתרחשה שוב בשנת 2020. אז מה מבטיחה לנו קיה אופטימה החדשה?
תכנון רכב
מהי מתיחת פנים? שינוי הגריל, הפנסים והפגושים. פנסי הקסנון הקדמיים הוחלפו באופטיקה לד. פנסי הערפל תלת החלקים עברו לכונסי האוויר הצדדיים שמקררים את הבלמים. בהתבסס על צורת הגריל הקדמי ופנסי החזית, נראה כי המעצבים קיבלו השראה מטויוטה קאמרי 55.
קווים חלקים זורמים לאורך הגוף ועוברים למכסה תא המטען. למרות העובדה שמדובר בסדאן מן המניין, המרכב דומה לגראן טוריסמו. פסי כרום מעטרים את המרזבים ואת החלק התחתון של הדלתות. הדגישו את האופי הספורטיבי של גלגלי סגסוגת 18 רדיוס עם צמיגים נמוכים.
החלק האחורי של הגוף עם נורות LED ארוכות המשתרעות מהפגושים. לפגוש האחורי שפת פלסטיק שחורה וקישוטי צינור זנב כרום נוצצים בצדדים.
מידות (רוחב / רוחב): 4855x1860x1485mm.
איך עוברת המכונית?
הדור החדש של האופטימה משאיר טעם לוואי נעים לאחר נסיעה ארוכה. המתלה רך להפליא, "בולע" אי סדרים מכל סוג שהוא, ובמהירות גבוהה מציינים יציבות אופטימלית. ראוי לציין כי המתלה קיבל הגדרות חדשות, במיוחד עבור כבישים מקומיים, שבהם אתה כל הזמן צריך להתגבר על בורות ו"גלים ".
רמת בידוד הרעש נופלת מהנורמות של מחלקת העסקים, אם כי זו בעיה עבור מכוניות פרימיום יקרות עוד יותר.
אבל למי שמעריך את האופי הספורטיבי של המתלים, אוהב "לעוף" בתורות - אתה צריך מכונית ספורט, למרות שלקיה אופטימה יש הרגלי ספורט, הנוחות במקום הראשון.
לגבי מצבי הנהיגה: ישנם מצבי "ספורט" ו"נוחות ", והאחרונים התגלו כאורגניים יותר. מצב הספורט התגלה כקשה, עם מטלטלים אופייניים בעת העברת הילוכים. זה מוכיח שוב שהאופטימה החדשה יותר נוחה מספורטיבית.
характеристики Технические
| מנוע | 2.0 בנזין | 2.0 בנזין | 2.4 בנזין |
| מערכת דלק | הזרקה מבוזרת | הזרקה ישירה | הזרקה ישירה |
| זמינות טורבינות | - | + | - |
| סוג דלק | A-95 | A-98 | A-95 |
| נפח מיכל דלק (l) | 70 | באופן דומה | באופן דומה |
| כוח (כ"ס) | 150 | 245 | 188 |
| במהירות שיא | 205 | 240 | 210 |
| האצה ל 100 / שעה (שניות) | 9.6 | 7.4 | 9.1 |
| סוג מחסום | 6-MKPP | 6 הילוכים אוטומטית | 6 הילוכים אוטומטית |
| כונן | חֲזִית | באופן דומה | באופן דומה |
| מתלה קדמי | מקפרסון העצמאי | באופן דומה | באופן דומה |
| מתלה אחורי | רב קישור | באופן דומה | באופן דומה |
| בלמים קדמיים / אחוריים | דיסקים / דיסקים מאווררים | באופן דומה | באופן דומה |
| משקל שפה (ק"ג) | 1530 | 1565 | 1575 |
| משקל כולל (ק"ג) | 2000 | 2120 | 2050 |
כפי שניתן לראות, הם החליטו לא לשלול מ"אופטימה" את המנוע עם הזרקה מבוזרת ותיבת הילוכים ידנית, וזה מבדיל את הקוריאנית מהמתחרים. לאוהבי נהיגה במהירות גבוהה בכביש המהיר, עדיף לבחור במכונית עם מנוע טורבו. גרסת ביניים עם תיבת הילוכים אוטומטית ויחידת בנזין 2.4 GDI היא הגרסה האופטימלית ביותר של המכונית.
Салон
Салон
בתא הנוסעים יש מעט שינויים: הוסיפו כרום מסביב ללוח המחוונים, כפתורי התנעת מנוע, שינו את צורת הכפתורים בגלגל ההגה והוסיפו צבע דיפון חדש - חום כהה. אבל החידוש הנעים ביותר צפוי בערב - תאורת המתאר של משענות היד ולוח המחוונים, ואת הצבע תוכלו לבחור בעצמכם או לקשר את הצבע למצב הנהיגה.
בדור הרביעי של הדגם, איכות חומרי הגימור עלתה משמעותית, ואולי הוחלו טכנולוגיות הרכבה חדשות. הפלסטיק הפך רך יותר, נעים יותר למגע. מושבי העור "מחבקים" את הנהג והנוסעים, דבר הכרחי במיוחד בנסיעות ארוכות או בכפיפות צפופות. המושבים הקדמיים ניתנים לכוונון ב -6 טווחים. בדרך יש נוף טוב מסביב, במראות הצד מותקנות מצלמות 360 °.
גם מערכת המדיה עודכנה. הוא מוצג בשתי גרסאות: עם מסך מגע 7 ו -8 אינץ '. המערכת משתלבת עם Android Auto ו- Apple CarPlay, וכוללת גם איכות סאונד פרימיום, עליה אחראית "האקוסטיקה" של הרמן / קרדון. שקעי טעינה מסוג USB, AUX ו -12 וולט ממוקמים בנוחות, המאפשרים לך להתחבר לחריצים ללא הסחת דעת מהנהיגה.
צריכת דלק
| מנוע | 2.0 | 2.0GDI | 2.4GDI |
| עיר (l) | 10.4 | 12.5 | 12 |
| מסלול (L) | 6.1 | 6.3 | 6.3 |
| מחזור מעורב (l) | 7.7 | 8.5 | 8.4 |
עלות תחזוקה
טבלת עלויות תחזוקה קיה אופטימה עם שתי אפשרויות מנוע. הקילומטראז' השנתי הממוצע הוא 15 ק"מ. גרסה עם מנוע 000 תיבת הילוכים ידנית:
| בשנת 1 | בשנת 2 | בשנת 3 | בשנת 4 | בשנת 5 | |
| דלק | $ 800 | $ 800 | 800 $$ | $ 800 | $ 800 |
| ביטוח | $ 150 | $ 150 | $ 150 | $ 150 | $ 150 |
| אל | $ 140 | $ 175 | $ 160 | $ 250 | $ 140 |
תוך חמש שנות פעילות בלבד: 5 דולר
גרסה עם תיבת הילוכים אוטומטית של מנוע 2.4 GDI:
| בשנת 1 | בשנת 2 | בשנת 3 | בשנת 4 | בשנת 5 | |
| דלק | $ 820 | $ 820 | $ 820 | $ 820 | $ 820 |
| ביטוח | $ 150 | $ 150 | $ 150 | $ 150 | $ 150 |
| אל | $ 160 | $ 175 | $ 165 | $ 250 | $ 160 |
תוך חמש שנות פעילות בלבד: 5
מחירים לקיה אופטימה
המחיר ההתחלתי של האופטימה בתצורת קלאסיק מינימלית עם מנוע 2 ליטר הוא 18100 דולר. זה כולל:
- בטיחות (כריות אוויר קדמיות, כריות אוויר לווילון), ESC, ESS;
- נוחות (חלונות חשמל 4 דלתות), בקרת שיוט, חיישן תאורה, לוח מחוונים לפיקוח, מיזוג אוויר, מערכת מולטימדיה.
חבילת הנוחות של 19950 דולר כוללת (אופציונלי) חימום של כל המושבים, מראות מחוממות חשמליות, הגה מחומם, מחלפי ההנעה.
גימור לוקס החל מ- 19500 דולר כולל זיכרון מושב (אופציונלי), חיישן תאורה, מנוע התחלת כפתור (כרטיס מפתח), בלם חניה אוטומטי, פנסי לד, Apple CarPlay ו / או תמיכה ב- Android Auto.
ציון יוקרתי החל מ- 23900 דולר: מכונת כביסת פנסים, בקרת אקלים, בקרת שיוט אדפטיבית, מצלמת 360, פתיחת תא מטען ללא מגע, כרית אוויר לברך הנהג, מערכת סיוע בבלימה (BAS), דיבורית.
פלט
קיה אופטימה דור 4 היא מכונית מצוינת לכבישים מקומיים. הודות למתלים הרכים, הפנים הנוח ואפשרויות שימושיות רבות, כל נסיעה היא חופשה קטנה לנהג ולנוסעים.
