מבחן: אופנוע חשמלי Zero SR [InsideEVs]

ל-InsideEVs הייתה הזדמנות לבחון את האופנוע Zero SR. התרשמויות העיתונאי מובנות למדי: במצב אקו נגיע רחוק, אבל בלי הנאה. מצב ספורט יהיה מהנה מאוד, אבל הטווח יירד לכמה עשרות קילומטרים. 

אופנוע האפס שנבדק על ידי העורכים השתייך לסדרת SR, כלומר למכוניות יקרות יותר עם סוללות מרווחות יותר. לדגם המסוים הזה היה מנוע 71 כ"ס. (52 קילוואט) ומומנט של 146 ננומטר. לגבי המידות, ה-Zero SR אמור להיות דומה להונדה CB650F וסוזוקי SV650.. הוא לא היה הכי קל, אבל הוא התרגל למשקל - במיוחד שהמכונית הייתה צפויה.

> אופנועים חשמליים Zero S: מחיר מ-40 זלוטי, טווח עד 240 קילומטרים.

אין צליל מנוע זו הייתה צריכה להיות בעיה רק ​​ב-60 המטרים הראשונים. העיתונאי הופתע לגלות שאי הצורך להחליף הילוך מפנה משאבים נפשיים רבים ומאפשר לו להתמקד יותר בנהיגה. האופנוע, לעומת זאת, אינו מאפשר תמרון בין מכוניות בפקק: ההגה עובד מעט מדי.

תא כפפות ב... טנק

אחד המאפיינים המעניינים של המכונה היה תא האחסון באתר, שבו לאופנועים קונבנציונליים יש מיכל דלק. הוא לא התאים לקסדה, אבל יכול היה להסתיר פריטים קטנים - או להתקין סוללות נוספות או מטען נוסף. איפה הסוללה? למטה ובהמשך אחורה.

טעינה: 10 שעות בבית, טווח SR אפס: ~ 180 ק"מ

ניתן להטעין את האופנוע החשמלי Zero משקע ביתי. עם זאת, זה לוקח 10 שעות, וזה טוב בלילה, אבל לא יעבוד על הכביש. לכן, החברה מוסיפה כאופציה את Charge Tank, שהוא מטען מהיר נוסף.

> טווח כביש מהיר של טסלה דגם S P85D לעומת מהירות כביש [חישוב]

במסלול מגוון שעבר בעיר, בכבישים מהירים ובכבישי הארץ, כיריים חשמליות Zero SR זה היה בערך 179 קילומטרים: העיתונאי נסע 161 קילומטרים (100 מייל) ומד המרחק הראה 10 אחוז טעינת הסוללה.

עם זאת, הבוחן מציין כי השתמש במצב Eco, בו האופניים הגיבו באטיות רבה. במצב הספורט מכוון הביצועים, הטווח היה קצר יותר, רק 56 קילומטרים בנהיגה קשה. עם זאת, הכיף היה צריך להיות שאין דומה לו, רק הימאהה MT-10 היה מהיר וחזק יותר, לדברי העיתונאי.

Zero SR אופנוע חשמלי מחיר מתחיל ב-16 דולר ארה"ב, שזה שווה ערך לכ-495 PLN נטו. בפולין, בהתחשב במכסים ובמיסים, זה יהיה לפחות 59- 100 אלף זלוטי.

סקירה מלאה: InsideEVs

בתמונה: Zero SR (c) אופנוע חשמלי InsideEVs

פרסום

פרסום

זה עשוי לעניין אותך: