טסט קראטק: רנו טווינגו 1.2 16V Dynamique LEV
רנו טווינגו, הפלא השביעי, הופיע בעולם הרכב באפריל 1993. הוא היה כל כך ייחודי בצורתו שרבים חזו לו פרידה מהירה וידועה לשמצה. אבל הסיכון של רנו עם צורה אחרת לגמרי השתלם - עד יוני 2007, כשהדור הראשון של טווינגו הופסק, כמעט 2,5 מיליון לקוחות בחרו בו. אין ספק שיש עוד הרבה בעלים כעת, שכן הדור הראשון של Twingo יוצר באורוגוואי עד 2008 ועדיין מיוצר בקולומביה.
הדור השני של טווינגו עשה את הופעת הבכורה שלו בתערוכת הרכב בז'נבה 2007 עם עיצוב מחדש הרבה יותר "הגון" ודקה האחרונה. המכירות החלו זמן קצר לאחר מכן, אך לא הצליחו. זה נבע בחלקו מהמשבר הכלכלי, ובחלקו מהעובדה שטווינגו, עם צורתו הגונה, הלך לאיבוד בהמון המתחרים הדומים. עם זאת, הוא היה בודד וייחודי.
הדבר החיובי היחיד בטווינגו החדש היה כמובן ההחלטה להגיע בנובו מסטו, סלובניה. איתו, האזור לקח הפסקה, נותרו מקומות עבודה.
לכן השיפוץ התבצע באופן הגיוני ומהיר מאוד. זה הוכרז כבר בחודש יולי, שלוש שנים בלבד לאחר תחילת הייצור של הדור השני של טווינגו, וזה התקיים בתערוכת הרכב בסתיו פרנקפורט. זה לא הביא לשינויים קרדינליים, אבל נתן למכונית לפחות קצת שובבות צעירה. טווינגו הייתה גם הראשונה שהציגה את הלוגו החדש של רנו.
הדור האחרון של Twingo הוא מה שהוא עכשיו. תיקן לפחות חלקית את התדמית הרעה, וגם צבעי המרכב החדשים של רנו יכולים להיחשב פלוס גדול. ובכן, או לחזור שוב לדור הראשון ולהציע צבעי פסטל עזים. בשנה-שנתיים האחרונות, הלבן שלט בשיא יחד עם שחור וכסף קלאסי, ופסטלים היו נדירים מאוד. טווינגו מנגן בשידור חי עכשיו, וכמו המבחן, אנשים אוהבים את זה.
הבדיקות של טווינג התרשמו גם מהסוכך המתכוונן מבחינה חשמלית, הדורש אחרת תוספת של 1.000 יורו, עם ESP אופציונלי ווילון צדדי (590 יורו), מיזוג אוויר אוטומטי (340 יורו), גלגלים מיוחדים (190 יורו), שחור עם אביזרי מרכב. (50 יורו) ותוספת עבור צבע "מיוחד" בשכבה אחת (160 יורו), טווינגו המצויד בצורה זו הופך במהירות למכונית די יקרה. במיוחד בהתחשב בכך שהיה לו מנוע בנזין בנפח 1,2 ליטר מתחת למכסה המנוע, שאי אפשר לקרוא לו הכי מתנפח (75 "כוחות סוס"), במיוחד כשיש יותר נוסעים ברכב.
אבל זה נושא אחר שרנו פותרת בהנחות קבועות, אבל מכיוון שכן, תמיד שמים לב קודם כל למחיר ה"רגיל ". למרבה הצער, יש הרבה מה ללמוד מזה!
טקסט: סבסטיאן פלייבניאק
רנו טווינגו 1.2 16V דינמי LEV
מידע בסיסי
מידע טכני
| מנוע: | 4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - בנזין - נפח 1.149 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (55 כ"ס) ב-75 סל"ד - מומנט מרבי 5.500 ננומטר ב-107 סל"ד. |
|---|---|
| העברת אנרגיה: | מנוע הנעה קדמית - תיבת 5 הילוכים ידנית - צמיגים 185/55 R 15 T (Goodyear EfficientGrip). |
| קיבולת: | מהירות מרבית 170 קמ"ש - 0-100 קמ"ש תאוצה ב-12,3 שניות - צריכת דלק (ECE) 6,7 / 4,2 / 5,1 ליטר / 100 ק"מ, פליטת CO2 119 גרם לק"מ. |
| מייס: | רכב ריק 950 ק"ג - משקל ברוטו מותר 1.365 ק"ג. |
| מימדים חיצוניים: | אורך 3.687 מ"מ – רוחב 1.654 מ"מ – גובה 1.470 מ"מ – בסיס גלגלים 2.367 מ"מ – תא מטען 230–951 40 ל' – מיכל דלק XNUMX l. |
המידות שלנו
| T = 24 ° C / p = 1.002 mbar / rel. vl. = 63% / מצב מד מרחק: 2.163 ק"מ | |
| האצה 0-100 ק"מ: | 15,1s |
|---|---|
| 402 מ 'מהעיר: | 19,9 שנים ( 115 קמ"ש) |
| גמישות 50-90 קמ"ש: | 14,5s (IV.) |
| גמישות 80-120 קמ"ש: | 32,1s (V.) |
| מהירות מקסימלית: | 170 קמ"ש (V.) |
| צריכת הבדיקה: | 7,9 ליטר / 100 ק"מ |
| מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש: | 39,8m |
| שולחן AM: | 42m |
הערכה
מבחינת המחיר, רנו טווינגו יכולה להיות צעצוע מעניין, אך למרבה הצער מנוע הבסיס יפנה לנהגים לא תובעניים או למין ההוגן יותר. אבל אל תתייחס לזה כאל לשון המעטה.
אנו משבחים ומכפישים
צבע גוף
קלות השימוש בסביבות עירוניות
חופה מתכווננת חשמלית
טִיב הַעֲבוֹדָה
מחיר
אביזרים יקרים
מעט מקום אחסון
פנים פלסטיק
