מבחן: כביש ריג'נט L 4 × 4

יש לנכות 96.000 יורו טובים למבחן כזה. "ואתה מקבל ירוק עצי בשביל זה? "הונפק על ידי אחד מעמיתי כשגיליתי על המספר. הרשה לי להרגיע אותך, אתה בוחר את הצבע בעצמך, והפלטה שלו עשירה כמו ספרינטרים אחרים.

עם זאת, למי ששוקל ברצינות את ריג'נט, אני מעז לומר שהצבע הוא אחד הדברים האחרונים ברשימת המשאלות שלהם. אחרי הכל, אל תקנו ריג'נט כדי להתאפר או לעמוד מול בעלי קרוואנים אחרים - למרות שהאנינים האמיתיים ביניהם יבחינו בך במהירות - אלא כדי להתרחק מהם ומסביבתם כמה שיותר.

עם זאת בחשבון, הם התחילו לעסוק בלה סטראדה. דרך אגב, מחיר המכונית הבסיסית עוצרת אצל הסוחר שלנו במחיר של פחות מ- 47.000 €. כן, ניידת מרכב של ארבעה גלגלים היא כל כך יקרה. אך יחד עם זאת, הוא אחד הבודדים שמציעים הזדמנות כזו, והיא גם נעשית היטב.

כשזה מגיע ל ארגונומיה וטכנולוגיה, אין זוג לאצן. ומי שמבלה הרבה זמן במיניבוסים יודע זאת היטב. אפילו מבט שטחי עדיין לא מגלה זאת. לוח המחוונים ושאר חלקי הפנים קרובים הרבה יותר לפנים של משאיות אמיתיות מאשר מכוניות.

רק כאשר תתחיל להשתמש בדברים סביבך תבין עד כמה הם מתחשבים ומושלמים. כל מה שאתה מחפש או צריך נמצא בהישג ידך. זה חל גם על ההתקנה המתחשבת של ידית ההילוכים, ומיקום ההגה. המושב מתכוונן באופן נרחב ונוח - גם אם אתה (יושב) בו מספר שעות.

מנוע טורבו דיזל, שהניע את ריג'נט המבחן, הוא מנוע ארבעה צילינדרים, ולמרות שתווית ה-315 CDI עדיין הייתה תלויה על דלת תא המטען, המנועים עברו שיפוץ מאמצע השנה: כעת הם נקיים יותר, חזקים יותר, חסכוניים יותר בדלק. סומנה מחדש. – הוא ענה לפקודות הנהג ופרסם בנימוס כפי שאנו רגילים למנועי שישה צילינדרים.

עם זאת, יש להוסיף זאת בסוף חבילה עשירה בטיחות פעילה ופסיבית, הנעה לכל הגלגלים (בעיקר נהיגה בגלגלים אחוריים) ותיבת הילוכים. כך או כך, אתה יכול לסמוך עלינו כי כרגע אין טנדרים טובים יותר לצרכים אלה.

אך נא לא להשוות את המילה "טוב יותר" לנוחות. אתה לא תפספס שום דבר בריג'נט, אתה לא צריך לפחד מזה. יתר על כן, פתרונות רבים אפילו יפתיעו אותך. אבל אם תשווה את חללי הפנים שלו לחללי פנים של קמפינגים אחרים המופיעים איתו, אתה עלול להתאכזב.

ספינת הדגל של לסטרד בנויה לשרת. והוא לא מסתיר את זה - גם בחוץ וגם בפנים. אדריכלות ריהוט הכוח פשוט, אך עצום בו זמנית. נוסעים נכנסים לתא מבעד לדלת הזזה, שם מקבלים את פניהם ספסל ב- L, פטיפון ובדיוק אותם מושבים קדמיים.

פינת היום יכולה להכיל בקלות ארבעה מבוגרים, ארבעת אלה יהיו פחות נוחים בדרך, למרות שיש בה ארבעה מושבים הומולוגיים להובלת אנשים, ולפחות בלילה, כמו מיטה שעולה מאזור המגורים או. חדר האוכל מציע רק רוחב של 100 סנטימטרים.

מאחורי פינת האוכל הוא נפתח מאחור. מטבח מרווח עם כיריים עם שלוש תנור, כיור עם מיקסר, מקרר של 90 ליטר וחבורת ארונות שימושיים. אבל היזהרו, הם גם היחידים ביורש העצר, מה שאומר שבנוסף לאוכל ולשתייה שאתם מתכננים לשאת אתכם, הם יצטרכו גם לבלוע בגדים, נעליים (טוב, אפשר לשים אותם במגירות. בתחתית) וכל שאר הדברים הקטנים ....

מכיוון שאורכו של יורש העצר פחות משישה מטרים, תא המטען, שבדרך כלל מוצע מאחור, אתה לא מצפה. כאן האסלה מצאה את מקומה - למעשה, חדר אמבטיה אמיתי! המעצבים של לסטרד מדדו את כל הרוחב (בנדיבות רבה, כלום), מה שאומר שיש חלל מאחורי דלת ההזזה שבו האסלה הכימית וכיור נמצאים משמאל, ודוכן מקלחת אמיתי לחלוטין מימין.

ההרפתקנים הבלתי מתקנים שלא נוסעים כלל פחות מחודש יגידו שהם מעדיפים שיהיה להם תא מטען מאחור ולא חדר אמבטיה מרווח. ותצטרכו להסכים איתם, כי בשל הגובה הגבוה, אחסון אפשרי של מזוודות במזוודות על הגג אינו מומלץ ולא נוח.

ולו רק בגלל שקנית את ריג'נט 4 × 4, לא מעט על מנת לגלות את פינות העולם האלה שאינן נגישות לרוב האחרות. זה אומר שלא תנהג בו לעתים קרובות בכבישים סלולים, נכון? באשר לפרק זה, לה סטרדה הוכיחה שיש להם את הבית הנייד המתאים לך.

הספרינטר קל להפליא, נוקשה וניתן לתמרון בכל המשטחים, בהתחשב באורכו, משקלו וגובהו. ובכן, המגבלות אכן קיימות, ולכן כדאי להתייחס אליהן, אך הנעה לכל הגלגלים הרצפה-לרצפה האופציונלית הניתנת לניתוק בזמן הנהיגה ותיבת ההילוכים מראים במהירות כי יורש העצר יכול להגיע רחוק עוד יותר. מאשר מכוניות נוסעים רבות. שאנחנו לא מבזבזים מילים על קמפינגים בכלל.

בכך הם עוצרים אותו לכל היותר. צמיגיםשאינם מחוץ לכביש (במבחן הותקנו רכבי קונטיננטל לכל עונה), גובה (מבחינת מעברים מתחת לשלושה מטרים) וקביעת הבעלים, עד כמה עמוק הוא ייכנס אל הלא נודע.

עם זאת, כמה זמן אתה נשאר מחוץ לציוויליזציה עם ריג'נט תלוי בך ובצריכת האנרגיה שלך בלבד. מיכל מים נקי הוא דומה בגודלו לרוב הקרוואנים האחרים (100 ליטר), מיכל הדלק מכיל 75 ליטר, לגז הם מספקים מקום לאחסון צילינדר אחד של 11 ק"ג וחמישה ק"ג אחד, וכמות המזון והמשקאות תגביל מאוד את גודל ארונות המטבח.

אבל אם אתה לא במבחן האמיתי, כבר ברור לך כי ריג'נט L 4x4 מציע כמעט כל מה שאתה מחפש לעצמך ולהרפתקאותיך.

Matevzh Koroshets, צילום: Ales Pavletić

כביש ריג'נט L 4 × 4

מידע בסיסי

מידע טכני

מנוע:	4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - טורבודיזל הזרקה ישירה - נפח 2.148 ס"מ? הספק מרבי 110 קילוואט (150 כ"ס) בשעה 3.800 סל"ד – מומנט מרבי 330 ננומטר ב-1.800–2.400 סל"ד.
העברת אנרגיה:	המנוע מונע על ידי הגלגלים האחוריים, הנעה לכל הגלגלים - תיבת 6 הילוכים ידנית - צמיגים 225/75 R 16 C (Continental Vanco Four Season).
קיבולת:	מהירות מרבית: לא - 0-100 קמ"ש תאוצה: לא - צריכת דלק: (ECE) לא.
מייס:	רכב ריק 2.950 ק"ג - משקל כולל מותר 3.500 ק"ג - עומס מותר 550 ק"ג.
מימדים חיצוניים:	אורך 5.910 מ"מ - רוחב 1.992 מ"מ - גובה 2.990 מ"מ - מיכל דלק 75 ליטר.

הערכה

• גם אם אתה מתלהב ממכוניות רכב, לא מספיק שהיורש העצר ישכנע אותך. הוא מיועד לסוג מיוחד של אנשים שאוהבים לשוטט אבל לא אוהבים קמפינג. הם מעדיפים לבלות את זמנם הפנוי הרחק מהציוויליזציה ולגלות שם פינות נסתרות של העולם. החופש, שהוא לא בדיוק זול, אבל, כפי שהם מוכיחים בלה סטראדה, בהחלט שווה את הכסף.

אנו משבחים ומכפישים

בסיס מצוין

נוחות נהיגה

הנעה ארבע גלגלי ציר

מפחית

מיטת הרמה

חדר אמבטיה מרווח

תמונה

אין מקום לחפצים גדולים

מספר לוקרים מוגבל

מבחר חומרים בפנים (לפי מחיר)

נוחות לשניים

מחיר