מבחן סורג: ניסאן קשקאי 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot
נסיעת מבחן

מבחן סורג: ניסאן קשקאי 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot

וזה נכון. באופן ספציפי, ניסאן פרופיילוט הוא עזר לנהיגה אוטונומית הפועל כשילוב של מערכת שמירה על נתיב ובקרת שיוט מכ"ם וככזה אינו מאפשר נהיגה עצמאית לחלוטין. למרות שהוא עובד בצורה אמינה ושומר על הפרמטרים הבטיחותיים של הרכב, הוא דורש תשומת לב של הנהג ומתריע כאשר הידיים על ההגה ארוכות מדי. שום דבר כזה, אתה אומר, אנחנו מכירים מערכות כאלה כבר הרבה זמן. נכון, אבל לא בקטע הזה, ויפה לראות שחלוצת המכוניות הזו, שהיא ללא ספק הקשקאי, מתעדכנת באופן שוטף ומאפשרת להילחם בתנאים שווים בתחרות עזה שהתפרקה בינתיים. . תצטרכו לשלם 1.200 אירו נוספים עבור מערכת ה-ProPilot האמורה, אך רק אם הקשקאי שלכם כבר מצויד באביזרי Safety Shield שהם חלק מהציוד הסטנדרטי של שתי רמות האבזור העליונות.

מבחן סורג: ניסאן קשקאי 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot

אחרת, כבר כתבנו הרבה על הקסקאי המעודכן. תחנת הכוח עוצבה גם היא מחדש, המורכבת מטורבודיזל בנפח 1,6 ליטר בשילוב תיבת הילוכים אוטומטית משתנה ללא הרף. כזכור, זהו למעשה דגם עליון וככזה הוא ללא ספק המתאים ביותר לדגם האמור. המנוע מספק את כל צרכי הנהיגה, ותיבת ההילוכים, למרות שמדובר במערכת שאוהבת לעלות על עצבי הנהגים עם ה"סרק "שלה, לא בולטת ועובדת טוב כאן. אם אתה רוצה הנעה לכל הגלגלים בקשקאי, תצטרך לחפש שילוב אחר של הנעה כי ניסאן לא מציעה זאת בזו.

מבחן סורג: ניסאן קשקאי 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot

מחיר אחר? 30 אלף טובים זה מחיר סביר מאוד לסט עם תחנת כוח כזו וכל כך הרבה אמצעי בטיחות. זה בטוח, התחרות מקדימה אותה מבחינת דיגיטציה ואינפורמציה.

המשך לקרוא:

מבחן קצר: ניסאן קשקאי 1.6 dCi 4 × 4

מבחן קצר: ניסאן אקס טרייל 2.0 dCi Tekna

מבחן קצר: רנו קדג'אר Bose Energy TCe 165

מבחן סורג: ניסאן קשקאי 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot

ניסאן קשקאי 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot

מידע בסיסי

עלות מודל הבדיקה: 32.460 €
מחיר דגם בסיס עם הנחות: 30.600 €
הנחה במחיר דגם הבדיקה: 30.760 €

עלויות (לשנה)

מידע טכני

מנוע: 4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - טורבודיזל - נפח 1.598 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (96 כ"ס) ב-130 סל"ד - מומנט מרבי 4.000 ננומטר ב-320 סל"ד
העברת אנרגיה: הנעה קדמית - וריאטור תיבת הילוכים - צמיגים 225/45 R 19 (Continental ContiSportContact 5)
קיבולת: מהירות מרבית 183 קמ"ש - 0-100 קמ"ש תאוצה 11,1 ש' - צריכת דלק משולבת ממוצעת (ECE) 4,7 ליטר/100 ק"מ, פליטת CO2 122 גרם/ק"מ
מייס: רכב ריק 1.507 ק"ג - משקל כולל מותר 2.005 ק"ג
מימדים חיצוניים: אורך 4.394 מ"מ - רוחב 1.806 מ"מ - גובה 1.595 מ"מ - בסיס גלגלים 2.646 מ"מ - מיכל דלק 65 ליטר
קופסא: 430-1.585 ליטר

המידות שלנו

T = 22 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / מצב מד מרחק: 7.859 ק"מ
האצה 0-100 ק"מ:10,7s
402 מ 'מהעיר: 17,4 שנים (


128 קמ"ש)
צריכת דלק בהתאם לתוכנית הסטנדרטית: 5,9


l / 100 ק"מ
מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש: 35,6m
שולחן AM: 40m
רעש במהירות 90 קמ"ש בהילוך שלישי59dB

הערכה

  • עם כל עדכון, אבי הקרוסאוברים המודרניים מקבל כמה עזרי בטיחות ונהיגה מתקדמים המאפשרים לו להתאים את מתחריו.

אנו משבחים ומכפישים

נסיעה מלאה

אביזרי בטיחות

סט של ציוד סטנדרטי

ממשק infotainment

תנועה לאורך לאורך המושב הקדמי

הוספת תגובה