מבחן סורג: רנו קליאו 1.2 TCE אני מרגיש סלובניה
כשחזרה הייצור של הקליאו לנובו מסטו, החליטה רנו לנצל הזדמנות זו ולהכין חבילת ציוד אזורית לסלובנים, ארוזה במהדורה מוגבלת, על שם הסיסמה בה משתמשת סלובניה באופן רשמי לקידום המדינה.
קשה לדבר על מוצרי הקליאו החדשים, שבצורתם הנוכחית קיימים בשוק זו השנה השישית ברציפות, אך אנו יכולים לומר מה נותנת האריזה המצוינת. לא תמצאו את מערכות הסיוע המתקדמות שהופכות בהדרגה לחלק בלתי נפרד ממעמד Clio, אך המכונית מצוידת היטב בכדי להקל על כיסוי הקילומטרים מדי יום.
אני מרגיש שהציוד של סלובניה מבוסס על חבילת Intens, כלומר היא מביאה ממתקים כמו מנורות לד קדמיות ואחוריות, מיזוג אוויר אוטומטי, מפה לדיבורית, חיישני חניה, מצלמה אחורית, מערכת בידור עם מכשיר ניווט ושורה נוספת של צבעי מתכת זמינים ב חבילה זו ללא תוספת תשלום. ייתכן שפספסנו תפיסה גלויה יותר של האריזה האמורה, מכיוון שהיא ממוסגרת רק על ידי סמל קטן בחלק האחורי של המכונית.
הקליאו הזה זמין עם חמישה מנועים שונים, והמבחן אחד הופעל על ידי מנוע 1,2 ליטר ארבעה צילינדרים "120 כוחות סוס". במגמת מנועי שלושה צילינדרים, נעים לנהוג בקליאו ממונע שכזה, מה שמוכיח את הריצה החלקה, השקט והביצועים למופת. עם צריכת 6,9 ליטר ל -100 קילומטרים במעגל הרגיל שלנו, קשה לקרוא לזה חסכוני, אבל גם אם תרדוף במרץ אחר 120 ה"סוסים "האלה, הוא לא ימשוך יותר מליטר נוסף.
המשך לקרוא:
מבחן קצר: מהדורת Akrapovič Renault Clio RS 220 EDC Trophy
מבחן סורג: רנו קליאו Intens Energy dCi 110
מבחן השוואת מכוניות משפחתיות קטנות: סיטרואן C3, פורד פיאסטה, קיה ריו, ניסאן מיקרה, רנו קליאו, סיאט איביזה, סוזוקי סוויפט
מבחן: רנו קאפטור – Outdoor Energy dCi 110
מבחן: ניסאן מיקרה 0.9 IG-T Tekna
רנו קליאו TCe 120 I FEEL SLOVENIA
מידע בסיסי
עלות מודל הבדיקה: | 18.990 € |
---|---|
מחיר דגם בסיס עם הנחות: | 17.540 € |
הנחה במחיר דגם הבדיקה: | 16.790 € |
עלויות (לשנה)
מידע טכני
מנוע: | 4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - בנזין מוגדש טורבו - נפח 1.197 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (87 כ"ס) ב-120 סל"ד - מומנט מרבי 5.500 ננומטר ב-205 סל"ד |
---|---|
העברת אנרגיה: | הנעה קדמית - תיבת 6 הילוכים ידנית - צמיגים 205/45 R 17 V (Michelin Primacy 3) |
קיבולת: | מהירות מרבית 199 קמ"ש - 0-100 קמ"ש תאוצה 9,0 ש' - צריכת דלק משולבת ממוצעת (ECE) 5,3 ליטר/100 ק"מ, פליטת CO2 118 גרם/ק"מ |
מייס: | רכב ריק 1.090 ק"ג - משקל כולל מותר 1.659 ק"ג |
מימדים חיצוניים: | אורך 4.062 מ"מ - רוחב 1.945 מ"מ - גובה 1.448 מ"מ - בסיס גלגלים 2.589 מ"מ - מיכל דלק 45 ליטר |
קופסא: | 300-1.146 ליטר |
המידות שלנו
תנאי מדידה: T = 13 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / מצב מד מרחק: 1.702 ק"מ | |
האצה 0-100 ק"מ: | 10,5s |
---|---|
402 מ 'מהעיר: | 17,4 שנים ( 133 קמ"ש) |
גמישות 50-90 קמ"ש: | שנות ה -6,7 / 10,8 (IV/V) |
גמישות 80-120 קמ"ש: | שנות ה -10,5 / 13,4 (א'/ו') |
צריכת הבדיקה: | 9,6 ליטר / 100 ק"מ |
צריכת דלק בהתאם לתוכנית הסטנדרטית: | 5,9 l / 100 ק"מ |
מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש: | 36,6m |
שולחן AM: | 40m |
רעש במהירות 90 קמ"ש בהילוך שלישי | 62dB |
הערכה
אולי רנו רוצה להשיג קונה פטריוטי תחת הסיסמה "אני מרגיש סלובניה", אבל עם מערכת ציוד באותה חבילה היא בהחלט תקבל מוצר בעל אוריינטציה רציונלית.
אנו משבחים ומכפישים
סט של ציוד
פעולת המנוע
מחיר
מהדורה מוגבלת בלתי ניתנת לזיהוי