מבחן סורג: רנו קליאו Intens Energy dCi 110
נסיעת מבחן

מבחן סורג: רנו קליאו Intens Energy dCi 110

אם אתה קונה רנו קליאו, אתה יכול כמובן גם לרכוש אותו ב- 11k. אבל יש רבים שרוצים רכב קטן יחסית אך מאובזר ומונע, כמו מכונית המבחן רנו קליו אינטנס אנרגיה dCi 110.

מבחן סורג: רנו קליאו Intens Energy dCi 110

בדרך כלל אלה מגיעים למנוע מהחצי העליון, לא מהחלק העליון של סולם המנוע, אלא הציוד. ואנשים אלה נוטים יותר לאהוב את המבחן קליאו.

למעשה, היו רק כמה דברים שהפריעו לנו: מכונית כזאת ראויה לתיבת הילוכים אוטומטית. לרוע המזל, מנוע זה (מעט מבלבל) אינו זמין עם תיבת הילוכים אוטומטית. אם אתה באמת רוצה, תצטרך לבחור ב- dCi החלש, 90 כ"ס, אבל זה נכון שזה שווה כלכלית למחיר של דיזל ידני חזק יותר. אז הבחירה, אם כי לא הטובה ביותר. אם אתה רחוק מהעיר ואם מצב רוח עליז אומר לך יותר מאשר נוחות, dCi 110 זו בחירה מצוינת; אם אתה נמצא בעיר רוב הזמן, dCi 90 בשילוב תיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים היא ההימור הטוב ביותר שלך.

מבחן סורג: רנו קליאו Intens Energy dCi 110

הדיזל 110 כוחות סוס מספיק תוסס, אך שקט מספיק. תיבת ההילוכים הידנית בעלת שישה הילוכים מתמודדת עם זה היטב, תנועות ידית ההילוכים אינן מדויקות במיוחד (אבל הן מספיק מדויקות), אבל הן מפצות על כך בתגובה חלקה ללא גרר יתר. גם בפינות, הקליאו הזו ידידותית: השיפוע לא גדול מדי, ודינמיקת הנהיגה היא מהטובות בכיתה שלה.

מבחן סורג: רנו קליאו Intens Energy dCi 110

כך גם עם הפנים, במיוחד שמדובר ברמת האבזור הגבוהה ביותר בקליאו. לכן יש לה גם מערכת ניווט ושמע של Bose, שמשלבת כמובן את מערכת המידע והבידור R-Link עליה אנחנו מתלוננים בדרך כלל – אבל היא מספיק טובה למעמד המכוניות הזה. אז עם קליאו כזו, אם אתם מחפשים מכונית מההתחלה, לא תפספסו.

טקסט: Dušan Lukič · צילום: Saša Kapetanovič, Uroš Modlič

המשך לקרוא:

רנו קליאו אנרגיה TCe 120 Intens

רנו קליאו גרנדטור dCi90 אנרגיה מוגבלת

רנו קפטור אנרגיה חיצונית dCi 110 עצור-סטארט

רנו קליאו RS 220 EDC גביע

רנו זואי זן

מבחן סורג: רנו קליאו Intens Energy dCi 110

Clio Intense Energy dCi 110 (2017)

מידע בסיסי

מחיר דגם בסיס: 17.590 €
עלות מודל הבדיקה: 20.400 €

עלויות (לשנה)

מידע טכני

מנוע: 4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - טורבודיזל - נפח 1.461 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (81 כ"ס) ב-110 סל"ד - מומנט מרבי 4.000 ננומטר ב-260 סל"ד.
העברת אנרגיה: מנוע הנעה קדמית - תיבת 6 הילוכים ידנית - צמיגים 205/45 R 17 V (Bridgestone Blizzak LM-32).
קיבולת: מהירות מרבית 194 קמ"ש - תאוצה 0-100 קמ"ש ב-11,2 שניות - צריכת דלק ממוצעת משולבת (ECE) 3,5 ליטר/100 ק"מ, פליטת CO2 90 גרם/ק"מ.
תחבורה והשעיה: רכב ריק 1.204 ק"ג - משקל ברוטו מותר 1.706 ק"ג.
מימדים חיצוניים: אורך 4.062 מ"מ – רוחב 1.731 מ"מ – גובה 1.448 מ"מ – בסיס גלגלים 2.589 מ"מ – תא מטען 300–1.146 45 ל' – מיכל דלק XNUMX l.

המידות שלנו

תנאי מדידה: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / מצב מד מרחק: 12.491 ק"מ
האצה 0-100 ק"מ:10,3s
402 מ 'מהעיר: 18,3 שנים (


125 קמ"ש)
גמישות 50-90 קמ"ש: שנות ה -8,8 / 13,8


(IV/V)
גמישות 80-120 קמ"ש: שנות ה -12,8 / 16,9


(א'/ו')
צריכת דלק בהתאם לתוכנית הסטנדרטית: 4,4


l / 100 ק"מ
מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש: 41,4m
שולחן AM: 40m
רעש במהירות 90 קמ"ש בהילוך שלישי60dB

הערכה

  • קליאו כזה מרשים בנוחות ובציוד ויפנה למי שמעריך גורמים אלה יותר ממטר וקילוגרם.

אנו משבחים ומכפישים

אין דרך לבחור תיבת הילוכים אוטומטית

הוספת תגובה