מבחן: משפחתית טויוטה פרואס ורסו 2.0 D-4D 150 כ"ס

הם אומרים שאנשים רבים אוהבים לקנות רכב, לקבל החלטות ולבחור נכון. ובכן, אם אתם רוצים ליהנות הרבה מהכיף הזה, אני ממליץ למצוא הצעה מתאימה בין שלוש מכוניות זהות פחות או יותר - טויוטה פרואס ורסו, סיטרואן ספייסטורר ופיג'ו טרוולר. שלושתם הופיעו בשוק הסלובני בסוף השנה שעברה ובתחילת השנה הנוכחית. לכולם יש מוצא משותף ועיצוב משותף – טויוטה לקחה על עצמה כמעט כל מה שהמעצבים והמשווקים של ה-PSA הצרפתי הניחו. הטנדר נבנה עבור כל שלושת המותגים וקשה מאוד למצוא הבדלים משמעותיים ביניהם. אבל למעשה זה יותר מאשר טנדר פשוט, זה רכב משפחתי או אישי מרווח עם אביזרים.

כמעט ואין הבדלים בטכנולוגיה, שלושתם זמינים עם שלושה אורכי גוף שונים (על שתי בסיסי גלגלים), טווח המנועים שקוף. למעשה, ישנם שני טורבו דיזל זמינים ועם שניהם הלקוח יכול לבחור משני מפרטים. טויוטה פרואס ורסו הייתה מצוידת בהספק בסיס של שני ליטר טורבו-דיזל באורך הגוף האמצעי. למעשה, הוא דומה מאוד לשני האחים שבדקנו (Traveler in AM 3, 2017, Spacetourer ב- AM 9, 2017), והוא צפוי להיות הפופולרי ביותר בקרב לקוחות סלובנים.

אז אין מה להוסיף על הכונן, כמובן שאפשר לשבח את מנוע הטורבודיזל של שני ליטר על כוחו, אבל אני חייב להודות שלפעמים גם החור ה"טורבו "שלו גורם לקושי פחות בהפעלה; אם לא נחוש מספיק לדרוך על הגז ולהוריד בזהירות את המצמד, המנוע ייעצר במהירות. מעניין גם לציין כי המנוע יכול להגיב בצורה שונה לצרכנים שונים עם צריכה ממוצעת. עם ציון של 7,1, טויוטה הייתה רק ליטר אחד יותר משני הדגמים האחרים שנבדקו ... אז אנחנו מדברים על רגליים כבדות או קלות או תנאי שימוש אחרים.

עוד לא הסברתי את הודעת ההיכרות שקניית רכב יכולה להיות מהנה מאוד: מדובר בחיפוש אחר הבדלים בין הטויוטה פרואק ורסו לשניים האחרים, כי יש לא מעט כאלה, למרות נקודת המוצא המשותפת. אבל אנחנו מדברים רק על האופן שבו חלקי ציוד בודדים (הכרחיים פחות או יותר לנסיעה נוחה או אפילו בטוחה) הורכבו לחבילות ציוד ואביזרים. אם אתם רגילים לדגמים אחרים של טויוטה שיש להם רמת אבזור בטיחותית מאוד גבוהה כסטנדרט (חבילת Toyota Safety Sense), פרואס תכניס את זה לרשימת התוספות, אפילו העשיר ביותר שטויוטה מתארת ​​כ-VIP. רוכש טויוטה, כפי שבדקנו (הרמה השנייה של גימור Family), צריך להוסיף 460 יורו עבור חבילה נוספת כזו אם הוא רוצה את ההישג הכי חשוב של אמצעי בטיחות, בלימה אוטומטית במקרה של התנגשות, זה עולה יותר מאלף יורו - כי החבילה כוללת גם בקרת שיוט אדפטיבית, מסך הקרנה בזווית הצפייה של הנהג מתחת לשמשה הקדמית ומערכת אינפורמציה צבעונית עם מסך מגע מסומן TSS Plus. על מנת להפוך את תהליך החלטת הקנייה ארוך ומסובך, המחירון והאביזרים יספקו לכם גם דרכים נוספות. כשאתה באמת פורץ את זה, אתה עלול להרגיש שהכל נגמר. אבל זה לא המצב, כי כמו במבצע הקודם, גם השוואה עם השניים האחרים מלחיצה וקשה - אם אין לרוכש בחירה קבועה מראש לגבי המותג.

הנה כמה עובדות ידועות על בחירת מכונית גדולה כמו פרואס. עם אבזור עשיר, הטנדר הוירטואלי הופך בצורה חלקה למיניוואן נוח, המציע לטויוטה גם את המכונית המתאימה למשפחות גדולות או לאלו שאוהבים להירגע, שרוצים להסיע יותר נוסעים או מזוודות גדולות יותר. Proace היא באמת פשרה מצוינת מבחינת הטרמינולוגיה. הלקוח יכול לבחור אחד משלושה אורכים. הקצר, באורך 4,61 מטרים בלבד, נראה הכי נוח, אבל כשמשתמשים בבינוני, שאורכו קצת פחות מחמישה מטרים, גילינו שהקצרים יותר עלולים לגרום במהירות לבעיות בגלל חוסר מקום. עם ספסל שלישי בחלק האחורי של מכונית באורך בינוני, אנחנו אמנם מוסיפים את המימד של יותר כושר נשיאת אנשים, אבל הסידור הזה משאיר מעט מאוד מקום למטען. זה נשמע כמעט לא ייאמן, אבל עד מהרה המשתמש מוצא את עצמו אוזל ממקום המטען בגלל הנוסעים. למרבה המזל, זמינה עבורם גרסה מתקדמת, אך יש לשקול את ההחלטה לפני הרכישה. זה בגלל המשחק הזה עם בחירת המרחב וצרכים קבועים או מזדמנים שההחלטה על גודלה של מכונית כל כך מרווחת עם חלופות נוספות באמת ראויה לבחינה מדוקדקת!

ההבדל הגדול ביותר בין שלושת המתחרים טמון בתחום "לא רכב" לחלוטין - באחריות ובשירותים נוספים שטויוטה מציעה לבעלי מכוניותיה. ה-Proace מכוסה באחריות הכללית של טויוטה לחמש שנים, כלומר לאחר שלוש שנים (או 100.000 קילומטרים) מהאחריות הכללית, הוא מכוסה באחריות מוגבלת לנסיעה לשנתיים הקרובות. לסיטרואן ולפיג'ו יש אחריות כוללת של שנתיים בלבד.

טקסט: Tomaž Porekar

צילום: Саша Капетанович

המשך לקרוא:

תקציר מבחן: סיטרואן ספייס טורר Feel M BlueHdi 150 S&S BVM6

סוג: פיג'ו טרוולר 2.0 BlueHDi 150 BVM6 Stop & Start Allure L2

טויוטה פרואס ורסו 2.0 D-4D משפחת 150 כ"ס

מידע בסיסי

מחיר דגם בסיס:	32.140 €
עלות מודל הבדיקה:	35.650 €

עלויות (לשנה)

מידע טכני

מנוע:	4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - טורבודיזל - נפח 1.997 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (110 כ"ס) ב-150 סל"ד - מומנט מרבי 4.000 ננומטר ב-370 סל"ד.
העברת אנרגיה:	הנעה קדמית - 6 הילוכים ידנית - צמיגים 225/55 R 17 W (Michelin Primacy 3)
קיבולת:	מהירות מרבית 170 קמ"ש - 0–100 קמ"ש תאוצה 11,0 ש' - צריכת דלק משולבת ממוצעת (ECE) 5,3 ליטר/100 ק"מ, פליטת CO2 139 גרם/ק"מ.
מייס:	רכב ריק 1.630 ק"ג - משקל ברוטו מותר 2.740 ק"ג.
מימדים חיצוניים:	אורך 4.965 מ"מ – רוחב 1.920 מ"מ – גובה 1.890 מ"מ – בסיס גלגלים 3.275 מ"מ – תא מטען 550–4.200 69 ל' – מיכל דלק XNUMX l.

המידות שלנו

T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / מצב מד מרחק: 22.051 ק"מ
האצה 0-100 ק"מ:	12,1s
402 מ 'מהעיר:	18,5 שנים ( 122 קמ"ש)
גמישות 50-90 קמ"ש:	שנות ה -8,3 / 13,5 (IV/V)
גמישות 80-120 קמ"ש:	14,3s (V.)
צריכת הבדיקה:	8,4 ליטר / 100 ק"מ
צריכת דלק בהתאם לתוכנית הסטנדרטית:	7,1 l / 100 ק"מ
מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש:	36,6m
שולחן AM:	40m
רעש במהירות 90 קמ"ש בהילוך שלישי	60dB

הערכה

• למי שצריך מקום, Proace הוא הפתרון הנכון. אבל גם כאן: יותר כסף - יותר מכוניות.

אנו משבחים ומכפישים

מנוע

תקופת אחריות

הרמת החלון האחורי בדלת האחורית

בקרת מיזוג אוויר אחורית

חוסר מקום לפריטים קטנים

שליטה בדלת האחורית

דיוק הילוכים מכני