סורגי מבחן: סקודה אוקטביה קומבי 2.0 TDI DSG לורין וקלמנט

רבים יגידו שהאוקטביה לא הייתה זקוקה לשום דבר ושאין צורך בשיפוץ הנוכחי. אבל אם נשמור על שינויי העיצוב המפרידים בין סביבת הרכב, האוקטביה החדשה תשתפר עוד יותר עם העדכון. אם נחזור כלפי חוץ, ברור שאוקטביה ירשה את חוקי העיצוב החדשים שנמצאו בדגמי ה- Superb ו- Kodiaq. כך, הוא קיבל גריל חדש למנוע, פנסים מפוצלים עם חתימת LED ופגוש קדמי מעט מעוצב. כל מחלוקת בנוגע לשיפוץ צריכה להסתיים בכך, כי כל דבר חדש שחדש באוקטביה מתקבל בברכה. כך הפנים מעודכן עם תאורה חדשה, ומסך המגע החדש בגודל 9,2 אינץ 'מיועד לתוכן בידור ומידע. טביעות אצבע ואבק על המסך אינן ניתנות להחלפה, אך הן ישכנעו אותך בעזרת ממשק פשוט וממשק ידידותי למשתמש. כעבור זמן מה החיישנים נשארים אנלוגיים לחלוטין ואינם מוארים. אוקטביה מציעה כעת גישה לאינטרנט באמצעות נקודה חמה WLAN, כך שאנו מברכים גם על מערכת CarConnect, המספקת לנו נתוני רכב מרחוק.

את חבילת הפתרונות המתקדמים משלימים עוזר חניה, בקרת שיוט אקטיבית, מערכת בלימת חירום עם זיהוי הולכי רגל ומערכת זיהוי תמרורים. מכיוון שהאוקטביה היא מלכת החלל והשימושיות, היה ברור שמעט ישתנה לאחר השיפוץ. במיוחד מאחורי גבו של הנוסע, שם עם נפח בסיס של 610 ליטר הוא עונה על כל הצרכים, ועם 1.740 ליטר עם מושבים מקופלים, הוא מתחרה בקלות בהיצע החלל של מערת פוסטוינה. ערך נוסף מתווסף לאביזרים ממגוון Simply Clever, המספקים פתרונות ידידותיים למשתמש כמו מטריה המונחת בתא המטען, מגרד קרח על מכסה הדלק, מחזיק מפתחות וטלפון נייד. הגרסה החזקה ביותר של יחידת הטורבודיזל הותקנה על עותק המבחן. ארבעת הצילינדרים עם 184 כוחות סוס מכניסים כוח לגלגלים באמצעות תיבת הילוכים DSG, וידענו עד כמה השילוב הזה היה טוב בעבר. האבזור של רכב המבחן היה מיועד גם ללקוחות תובעניים יותר, שכן חבילת Laurin & Klement כוללת מערכת סאונד של קנטון, כיסויי מושבים בשילוב אלקנטרה ועור, פנסי בי-קסנון... תצורה זו תעניין במיוחד מישהו ש רוצה לשלב רכב משפחתי עם רכב חברה.רכב.

ציון סופי

גם לאחר העדכון, סקודה אוקטביה נותרה מלכת החלל והשימושיות הבלתי מתפשרת במחלקה שלה. בעזרת ציוד Laurin & Klement הוא יכול לשכנע כל מי שמעז לצאת לעצרת בבורסה עם מכונה כזו.

טקסט: סשה קפטנוביץ ' 

צילום: Саша Капетанович

סקודה אוקטביה קומבי 2.0 TDI L&K

מידע בסיסי

מחיר דגם בסיס:	30.631 €
עלות מודל הבדיקה:	38.751 €

עלויות (לשנה)

מידע טכני

מנוע:	4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - טורבודיזל - נפח 1.968 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (110 כ"ס) ב-150 סל"ד - מומנט מרבי 3.500 ננומטר ב-340 סל"ד.
העברת אנרגיה:	גלגלים קדמיים מונעי מנוע - תיבת 6 הילוכים כפולת מצמד - צמיגים 225/40 R 18 Y (Continental ContiSportContact2).
קיבולת:	ביצועים: 215 קמ"ש מהירות מרבית - 0 שניות 100-8,5 קמ"ש תאוצה - צריכת דלק ממוצעת משולבת (ECE) 4,5 ליטר/100 ק"מ, פליטת CO 117 גרם/ק"מ^2
מייס:	משקל: רכב ריק 1.277 ק"ג - משקל כולל מותר 1.902 ק"ג.
מימדים חיצוניים:	אורך 4.667 מ"מ – רוחב 1.814 מ"מ – גובה 1.465 מ"מ – בסיס גלגלים 2.686 מ"מ – תא מטען 590–1.580 50 ל' – מיכל דלק XNUMX l.

הערכה

• גם לאחר העדכון, סקודה אוקטביה נותרה מלכת החלל והשימושיות הבלתי מתפשרת במחלקה שלה. בעזרת ציוד Laurin & Klement הוא יכול לשכנע כל מי שמעז לצאת לעצרת בבורסה עם מכונה כזו.

אנו משבחים ומכפישים

צִיוּד

של חומרים

מנוע משולב + תיבת הילוכים

מונים מיושנים

לכלוך גלוי במהירות במסך המרכזי