סוגי סוללות

הסוללה ברכב שלך נדרשת להפעלת המנוע. ביצועיו ללא רבב מבטיחים גם כי אורות הרכב דולקים, החלונות נפתחים ונסגרים, המגבים נקיים והמוסיקה מתנגנת.

כאשר המנוע פועל, הסוללה ברכב שלך תמיד טעונה. אבל, כמו כל החלקים האחרים, גם לסוללה יש אורך חיים משלה, ומגיע זמן שבו צריך להחליף אותה.

אם אתם מתכננים להחליף את המצבר לרכב, סקירה על סוגי המצברים עשויה להועיל.

סוגי מצברים לרכב - יתרונות וחסרונות

רָטוֹב

סוללות רטובות סטנדרטיות מיועדות ל:

• כלול המתנע;
• התנעת מנוע מהירה;
• ספק כוח לרכיבים חשמליים בזמן שהמנוע אינו פועל.

הם נקראים רטובים או מוצפים מכיוון שהאלקטרוליט שבתוכם מכסה באופן חופשי את לוחות העופרת. סוללות רטובות מתחלקות לשני סוגים עיקריים: SLI (סוללות התחלה) ומחזור עמוק.

SLI

מצבר המתנע (SLI) הוא מצבר רכב טיפוסי. הוא מספק פרצי אנרגיה חזקים קצרים ומהירים להפעלת מנוע הרכב ולהפעלת מערכות.

היתרונות של סוללת SLI:

• מחיר נמוך;
• כוח התחלתי אמין;
• חיים ארוכים יחסית.

חסרונות:

• משקל רב יותר;
• רגישות לטמפרטורות קרות וקרות.

סוללות מחזור עמוק

סוללות מחזור עמוק נועדו לספק כמות קבועה של אנרגיה לאורך תקופה ארוכה יותר. ניתן לטעון ולפרוק סוללות אלו פעמים רבות מבלי לפגוע או לקצר את חייהם.

הם מתאימים להפעלת אלקטרוניקה, סירות מנוע, עגלות גולף ועוד. הם לא מתאימים במיוחד להפעלת מכוניות.

סוללות עופרת חומצות עופרת (VRLA)

סוללות VRLA מתוכננות בצורה כזו שהן נטולות תחזוקה ולכן אינן דורשות תוספת מים קבועה לקיבולת הסוללה. מכיוון שהם נטולי תחזוקה, הם אטומים במפעל, מה שאומר בפועל שהם לא יכולים להישפך אם הופכים אותם בטעות. עם זאת, חותם מפעל אומר גם שלא ניתן לטפל בהם ויש להחליפם בחדשים בסוף חייהם השימושיים.

סוללות VRLA מחולקות לשני סוגים עיקריים:

• שטיח זכוכית קליטה (AGM);
• סוללות ג'ל.

שטיח זכוכית קליטה (AGM)

סוללות AGM פופולריות יותר ויותר לשימוש ברכבים מודרניים מכיוון שהביקוש לסוללות עם יכולת ארכובה גבוהה יותר ויכולת מילואים גדל לאחרונה.

סוללות מסוג זה דומות מאוד בתוכן לסוללות חומצות עופרת רטובות, אלא שהאלקטרוליט שלהן נספג ומוחזק על ידי אטמי זכוכית ואינו יכול ליצור קשר חופשי עם הלוחות. ל- AGM אין עודף אוויר, מה שאומר שלא צריך לטפל בסוללה או להוסיף עליה מים.

סוג סוללה זה:

• פחות רגישים לדליפת אלקטרוליטים;
• רמת פליטת המימן נמוכה מ -4%;
• שלא כמו סוגים סטנדרטיים של מצברים לרכב, ניתן לפרוק AGM כמעט לחלוטין מבלי לגרום נזק.

היתרונות של סוללות AGM:

• יכולת מוגברת;
• עמידות רבה לקור;
• מים אינם מתאדים;
• קצב פריקה נמוך יותר;
• אדי חומצה אינם נפלטים;
• הם עובדים בכל תנאי;
• אין סיכון לדליפה;
• חיי שירות ארוכים.

חסרונות:

• מחיר גבוה;
• הם אינם סובלים טמפרטורות גבוהות יותר.

סוללת ג'ל

סוללות ג'ל התפתחו גם מסוללות חומצות עופרת רגילות. הם מורכבים מלוחות עופרת ואלקטרוליט העשוי מחומצה גופרתית ומים מזוקקים, בדומה לסוללות סטנדרטיות.

ההבדל היחיד הוא שבסוללות ג'ל מוסיפים אלקטרוליט דו תחמוצת הסיליקון וכך נוצרת משחה עבה דמוי ג'ל.

אורך חיי השירות של סוללות ג'ל ארוך בהרבה מסוללות רגילות ו- AGM, והפריקה העצמית שלהן נמוכה בהרבה.

היתרונות של סוללות ג'ל:

• חיי שירות ארוכים;
• עמידות בפני זעזועים ורעידות
• ללא אובדן אלקטרוליטים;
• הם לא זקוקים לתחזוקה.

חסרונות:

• מחיר גבוה;
• הם אינם תומכים בטעינה מהירה;
• הם אינם יכולים לסבול טמפרטורות נמוכות מאוד או גבוהות מאוד.

סוללות EFB

EFB הוא שילוב של סוללות קונבנציונליות ו-AGM. ההבדל בין AGM ל-EFB הוא שבעוד רפידות פיברגלס של AGM ספוגות באלקטרוליט, סוללות EFB לא. ב-EFB, האלקטרוליט הנוזלי, יחד עם הפלטות, סגור בשקיות מיוחדות (מיכלים נפרדים) ואינו מטביע את אטמי הפיברגלס.

בתחילה, סוללה מסוג זה פותחה במיוחד עבור מכוניות עם מערכת התנעה-עצירה בה המנוע מתניע אוטומטית. כיום, סוללה מסוג זה הופכת פופולרית יותר ויותר בשל תכונותיה הטובות.

היתרונות של סוללות EFB:

• עמיד בפני הפרשות עמוקות;
• יכולת עבודה בטווח טמפרטורות רחב (בין -50 ל + 60 מעלות צלזיוס);
• ביצועי התחלה משופרים;
• מחיר נמוך בהשוואה ל- AGM.

מינוס - הספק נמוך.

סוללות ליתיום-יון (Li-lon) לרכב

רכבים היברידיים וחשמליים פועלים כיום עם מצברים כאלה, אך הם אינם משמשים ברכבים סטנדרטיים. סוג זה של סוללה יכול לאגור כמות גדולה של אנרגיה.

למרבה הצער, יש להם שני חסרונות משמעותיים שמונעים מהם להשתמש במכוניות בייצור המוני:

• הם יקרים בהרבה מכל סוגי הסוללות האחרות
• חיי השירות שלהם הם לא יותר משלוש שנים.

כמה זמן מצברים לרכב מחזיקים מעמד?

בהתאם לסוג, חיי הסוללה יכולים להשתנות מאוד. סוללות חומצות עופרת רטובות, למשל, רגישות למדי לגורמים כמו עומס יתר, פריקה עמוקה, טעינה מהירה, טמפרטורות מתחת ל -20 מעלות צלזיוס. זה משפיע גם על תוחלת החיים שלהם, שהיא בדרך כלל שנתיים עד שלוש שנים.

סוללות EFB עמידות בהרבה מסוללות קונבנציונליות, עם אורך חיים של 3 עד 6 שנים. סוללות AGM וג'ל נמצאות בראש הרשימה לעמידות מרבית. חייהם הם מעל 6 שנים.

כיצד לבחור את סוג הסוללה הנכון?

תלוי בתוצרת, דגם וגיל הרכב

כל בעל רכב צריך להיות מודע לאיזה דגם, גודל וסוג מצבר שהיצרנים ממליצים עליו. מידע זה מצוין במדריך ההוראות. אם המכונית נקנתה בשוק המשני, ניתן למצוא את המידע המדויק באתר היצרן.

באשר לגיל המכונית, גורם זה יכול גם למלא תפקיד חשוב בבחירת מצבר. לדוגמה, אם המכונית שלך מספיק מבוגרת, תידרש יותר אנרגיה בכדי להתניע אותה. במקרה זה, מומחים ממליצים לקנות סוללה חזקה מעט יותר מזו המקורית.

תלוי באקלים בו פועלת המכונית

סוגים מסוימים של סוללות עמידים יותר בפני קור, בעוד שאחרים עמידים יותר לטמפרטורות גבוהות. לדוגמא, אם נוהגת במכונית בקנדה או באלסקה, סוללות עופרת קונבנציונליות לא יניבו ביצועים טובים, פשוט משום שהן אינן יכולות להתמודד עם הטמפרטורות הקרות באזורים אלה. במילים אחרות, אם אתם גרים באזורים בהם הטמפרטורות נמוכות מתחת לקפוא, AGM וג'ל הם האפשרויות הטובות ביותר עבורכם.

ולהיפך. אם אתה גר באזור בו טמפרטורות הקיץ מגיעות ל-40-50 מעלות צלזיוס, סוללות AGM וג'ל אינן אפשרות טובה מכיוון שהן אינן יכולות לעמוד בטמפרטורות גבוהות. במקרה זה, סוללות נטענות רגילות יהיו שימושיות מאוד עבורך.

תלוי כמה זמן אתה מתכוון להשתמש במכונה

אם אינך מתכוון למכור את המכונית שלך לפחות לעוד כמה שנים, ההימור הטוב ביותר שלך הוא להשקיע בסוגי סוללות יקרים אך אמינים יותר כמו AGM ו-GEL. אבל אם אתה מתכנן למכור אותו, אז סוללות רטובות סטנדרטיות הן הבחירה הטובה ביותר.

שאלות ותשובות:

אילו סוגי סוללות קיימים? ישנם סוגי סוללות אלקליין, ליתיום-יון, ליתיום-פולימר, הליום, חומצה עופרת, ניקל-מתכת-היברידית. בעיקר משתמשים בחומצה עופרת במכוניות.

כיצד לקבוע את סוג הסוללה? לציון סוג הסוללה על מארז המכשיר, היצרן מחיל סימון מיוחד: Sn (אנטימון), Ca-Ca (סידן), GEL (ג'ל) וכו'.

מה המצבר הטוב ביותר לרכב? זול יותר במבצע ולא כל כך גחמני מבחינת טעינה הם חומצת עופרת. אבל הם מטופלים (עליך לפקח על רמת האלקטרוליטים). הפרמטרים העיקריים הם זרם כניסה ואמפר-שעה (קיבולת).