סוגי תמרורים בשנת 2022 בתמונות
תוכן
חוקי הכבישים הלאומיים מתירים שימוש בכמה מאות תמרורים, המשתנים במטרה, בדרישות, במיקום, בצורת ובצבעים שבהם נעשה שימוש. מאמר זה מתאר תמרורים עם הסברים, מהם יש 8 קטגוריות, מאוחדות לפי פונקציונליות ומאפיינים מבדלים חיצוניים.
חוקי תנועה בתמרורים
תמרור הוא תמונה בודדת או כיתוב על אמצעי טכני להבטחת בטיחות בדרכים הנמצא בכביש ציבורי. הם מותקנים כדי ליידע נהגים ומשתמשי דרך אחרים על הקרבה או המיקום של אובייקט תשתית כביש, שינוי במצב התנועה, או כדי להעביר מידע חשוב אחר.
מצביעים לאומיים הם סטנדרטיים. המקבילות המלאות שלהם משמשות במדינות אחרות החתומות על אמנת וינה בדבר תמרורים ואותות דרכים. תיאורים של כל שלטי הדרך ניתנים בנספח 1 לכללי הדרך של הפדרציה הרוסית.
כללי התקנה
כל הגדלים של תמרורים וכללי ההתקנה מוסדרים על ידי התקנים הלאומיים הנוכחיים GOST R 52289-2004 ו- GOST R 52290-2004. עבור שלטים חדשים שפותחו בשנים האחרונות, אומץ GOST R 58398-2019 נוסף.
התקנים מתייחסים באופן סלקטיבי למקומות התקנת השלטים. חלקם מותקנים מראש, אחרים - ישירות מול האובייקט או אזור שינוי המצב.
גם המיקום ביחס לכביש יכול להיות שונה. לדוגמה, סמני נתיב ממוקמים מעל הכביש. רוב האחרים ממוקמים בצד ימין של הכביש ביחס לתנועה.
שים לב
אם יש להתקין שלטים מסוגים שונים על אותו עמוד, יש להשתמש בהדרגה הבאה: תמרורי עדיפות, אחר כך שלטי אזהרה, אחר כך שלטי הכוונה והנחיות מיוחדות, אחר כך שלטי איסור. השלטים הפחות חשובים הם שלטי מידע ושירות, המוצבים במיקום הנכון או הנמוך ביותר.
קטגוריות של תמרורים
ברוסיה, כמו במדינות אחרות אשר אשררו את אמנת וינה בנושא תמרורים, כל התמרורים מחולקים ל-8 קטגוריות.
1. אזהרה
מטרת שלטי האזהרה היא להודיע לנהג כי הם מתקרבים לאזור שעלול להיות מסוכן לרכב, לשאר משתמשי הדרך או להולכי רגל. על הנהג לקחת את המידע הזה בחשבון ולפעול לשיפור הבטיחות בדרכים. לדוגמה, האטו, היו מוכנים לעצירה מוחלטת, או הסתכלו מקרוב על המדרכה. אי אפשר להפר את הדרישות של שלטים כאלה - הם רק מודיעים לנהגים ואינם אוסרים כל תמרונים.
שלטים אלה הם בדרך כלל משולשים בצורתם עם גבול אדום. הרקע הראשי לבן והתמונות שחורות. יוצאי הדופן הם אלו המודיעים על המעבר המפלס ומציינים את כיוון הפנייה.
2. איסור
שלטי איסור מצביעים על איסור מוחלט של כל תמרון - עקיפה, עצירה, פנייה, פנייה במקום, מעבר וכו'. הפרת דרישות תמרורים אלו מהווה עבירה על חוקי התנועה ועונשה קנס. גם שלטים המבטלים איסור שהוטל בעבר נכללים בקבוצה זו.
לכל הסימנים של קבוצה זו יש צורה עגולה, והצבע העיקרי הוא לבן. לשלטי איסור יש גבול אדום, ושלטי איסור גבול שחור. הצבעים המשמשים בתמונות הם אדום, שחור וכחול.
שלטים של קבוצה זו מותקנים מול צמתים וסיבובים ובמידת הצורך לא יותר מ-25 מ' בתוך ישובים ולא יותר מ-50 מ' מחוץ ליישובים. האיסור מפסיק להיות תקף לאחר התמרור או הצומת המתאימים.
3. סימני עדיפות
משמש לקביעת סדר המעבר של צמתים לא מוסדרים, צמתים וקטעי דרכים עם רוחב לא מספיק. אלה כוללים את התמרורים הקלאסיים "לפנות בעדיפות", "כביש ראשי" וכו'.
סימנים מסוג זה נדפקים מתוך ערכת התמונות הרגילה - הם יכולים להיות בכל צורה, והצבעים המשמשים הם אדום, שחור, לבן, כחול וצהוב. שלטי עדיפות מותקנים מיד לפני תחילת הכביש הראשי, יציאה, מחלף, צומת. השלט "סוף כביש ראשי" מותקן מול קצה הכביש הראשי.
4. מרשם
שלטי הכוונה מציינים את החובה לבצע תמרון, כגון פנייה או נסיעה ישר קדימה. אי עמידה בדרישה זו נחשבת לעבירת תנועה ועונשה קנס.
גם שבילי אופניים והולכי רגל מסומנים בשילוט אלו. בהמשך כיוון זה, רק הולכי רגל או רוכבי אופניים רשאים לנוע.
הסימנים שנקבעו הם בדרך כלל בצורת עיגול עם רקע כחול. היוצא מן הכלל הוא "כיוון סחורות מסוכנות", שצורתו מלבנית.
שלטי חובה מותקנים לפני תחילת הסעיף המחייבים את ביצוע התמרון. הסוף מסומן על ידי השלט המתאים עם קו נטוי אדום. בהיעדר קו נטוי אדום, התמרור מפסיק להיות תקף לאחר הצומת או, אם אתה נוהג בכביש ארצי, לאחר סיום היישוב.
5. סימני תקנות מיוחדות
הם מסדירים את הנהגת או ביטולם של כללי תנועה מיוחדים. תפקידם הוא שילוב של שלטים מתירניים והסברתיים המודיעים למשתמשי הדרך על הנהגת משטר תנועה מיוחד ומציינים אישור פעולות. קבוצה זו כוללת שלטים המצביעים על כבישים מהירים, מעברי חצייה להולכי רגל, תחנות תחבורה ציבורית, אזורי מגורים, רכיבה על אופניים והולכי רגל, תחילתו וסיומו של אזור מגורים וכו'.
סימנים מסוג זה הם בצורת ריבוע או מלבן, בדרך כלל כחול. שלטים המציינים יציאות ויציאות מהכביש המהיר יש צבע רקע ירוק. שלטים המציינים כניסה/יציאה לאזורי תנועה מיוחדים בעלי רקע לבן.
6. אינפורמטיבי
שלטי מידע מודיעים למשתמשי הדרך על מיקומם של אזורי מגורים, וכן הנהגת כללי נהיגה מחייבים או מומלצים. שלט מסוג זה מודיע לנהגים ולהולכי רגל על מיקומם של מעברי חצייה להולכי רגל, רחובות, ערים ועיירות, תחנות אוטובוס, נהרות, מוזיאונים, בתי מלון וכו'.
שלטי מידע הם בדרך כלל בצורת מלבנים וריבועים עם רקע כחול, ירוק או לבן. עבור שלטי מידע זמניים, נעשה שימוש ברקע צהוב.
7. סימני שירות
שלטי השירות הינם למטרות מידע בלבד ואינם מכילים הנחיות למשתמשי הדרך. מטרתם ליידע נהגים או הולכי רגל על מיקומן של נקודות שירות כמו בתי חולים, תחנות דלק, טלפונים ציבוריים, שטיפת מכוניות, תחנות דלק, אזורי בילוי וכו'.
סימני שירות הם בצורת מלבן כחול, שבתוכו רשום ריבוע לבן עם תמונה או כיתוב. בתנאים עירוניים, שלטי שירות ממוקמים בסביבה הקרובה של האובייקט; בכבישים כפריים, הם ממוקמים במרחק של כמה מאות מטרים עד כמה עשרות קילומטרים מהאובייקט עצמו. שלטי מידע נוסף משמשים לציון המרחק המדויק.
8. שלטים עם מידע נוסף (צלחות)
משמש יחד עם הדמות הראשית. מטרת התמרורים הללו היא להגביל או להבהיר את התמרור הראשי. הם עשויים להכיל גם מידע נוסף שחשוב למשתמשי הדרך.
הסימנים הם בצורת מלבן לבן, לפעמים ריבוע. תמונות או כתובות על שלטים נעשות בשחור. הרוב המכריע של הסימנים למידע נוסף נמצאים מתחת לשלט הראשי. על מנת לא להעמיס על הנהג מידע, לא ניתן להשתמש ביותר משני שלטים בשילוב עם השלט הראשי בו זמנית.
טבלת תווים
סוג | פגישה | Форма | דוגמאות |
Приоритет | מתן עדיפות בצמתים, כיכרות ומקומות מסוכנים אחרים | יכול להיות כל צורה, השתמש בגבול אדום או שחור | "תפנה", "כביש ראשי", "אין לעצור". |
סימני אזהרה | מזהיר מפני התקרבות לקטע מסוכן בכביש | משולש לבן עם גבול אדום, למעט מחווני כיוון ומעברים מפלסיים | "ירידה תלולה", "גבעה תלולה", "כביש חלקלק", "חיות פרא", "עבודות דרכים", "ילדים". |
לאסור | לאסור תמרון ספציפי, לציין גם את ביטול האיסור | צורה עגולה, עם גבול אדום לציון האיסור, עם גבול שחור לציון הסרת האיסור. | "אין כניסה", "אין עקיפה", "הגבלת משקל", "אין פנייה", "אין חניה", "סיים את כל ההגבלות". |
ראשוני | המלצה לתמרון ספציפי | בדרך כלל עיגול כחול, אבל אפשר גם אפשרויות מלבניות | "ישר", "כיכר", "מדרחוב". |
הוראות מיוחדות | הגדרה או ביטול של מצבי נהיגה | מלבנים לבנים, כחולים או ירוקים | "כביש מהיר", "סוף הכביש המהיר", "תחנת חשמלית", "בורות מלאכותיים", "סוף אזור הולכי רגל". |
מידע | לספק מידע על יישובים ומקומות אחרים, כמו גם הגבלת מהירות. | מלבני או מרובע, כחול, לבן או צהוב. | "שם אובייקט", "מעבר תחתון", "נקודה עיוורת", "מחוון מרחק", "קו עצירה". |
סימני שירות | מזהיר לגבי מיקום חפצי שירות | מלבן כחול עם ריבוע לבן רשום. | "טלפון", "בית חולים", "משטרה", "מלון", "דואר דרכים", "תחנת דלק". |
מידע נוסף | הבהרת מידע לתמרורים אחרים וספק מידע נוסף למשתמשי הדרך | הם בצורת פאנל עם רקע לבן וטקסט שחור או גרפיקה. | "הולכי רגל עיוורים", "גרר עובד", "זמן עבודה", "אזור עבודה", "מרחק למקום האירוע". |
שלטים חדשים
בשנת 2019, אומץ תקן לאומי חדש GOST R 58398-2019, אשר הציג, במיוחד, תמרורים ניסיוניים חדשים. כעת הנהגים יצטרכו להתרגל לשלטים חדשים, למשל, לאיסור כניסה לצומת במקרה של פקק, שכפול שלטי "ופל". כמו כן, יהיו שלטים חדשים של קווים ייעודיים לתחבורה ציבורית, סימון נתיבים חדשים וכו'.
לא רק הנהגים, אלא גם הולכי הרגל יצטרכו להתרגל לשלטים החדשים. לדוגמה, שלטים 5.19.3d ו-5.19.4d מציינים מעברי חצייה אלכסוניים להולכי רגל.
תשומת לב
גם הגודל המינימלי של השלטים ישתנה. מעתה, גודלם לא יעלה על 40 ס"מ על 40 ס"מ, ובמקרים מסוימים - 35 ס"מ על 35 ס"מ. שלטים קטנים יותר לא יחסמו את ראיית הנהגים וישמשו בכבישים מהירים שאינם מהירים ובאזורים עירוניים היסטוריים. אזורים.
איך לבחון את עצמך לדעת סימנים
כדי לעבור את הבחינה, תלמידי בתי ספר לנהיגה במוסקבה חייבים לדעת את כל התמרורים. עם זאת, גם נהגים מנוסים צריכים לדעת את התמרורים הבסיסיים. רבים מהם נדירים למדי, למשל, ניתן למצוא את השלט "מטוסים נמוכים" רק באזורי שדות תעופה. כמו כן, לא סביר שייתקלו ב"סלעים נופלים" או "חיות בר" נהגים שאינם נוסעים מחוץ לעיר.
לכן, טוב יעשו גם נהגים מנוסים אם יבדקו את עצמם על הכרת תמרורים מסוגים שונים, תמרורים מיוחדים והשלכות אי שמירה עליהם. אתה יכול לעשות זאת עם הכרטיסים העדכניים ביותר של תמרורים מקוונים בתוקף בשנת 2022.