תיקונים נקודתיים לכולם - לתקן שקעים, להסיר שריטות, לתקן חורי חלודה!
תוכן
מבחינה טכנית המכונית עדיין עשויה להיות במצב טוב, פגמים קלים אלה מקשים על המכירה. אנו נראה לך מה אתה יכול לעשות עבור תיקונים נקודתיים בעצמך!
נזק חמור מתאונה בהחלט יגבה מחיר משווי המכונית שלך. אבל אפילו כתמים מכוערים קטנים מפחיתים משמעותית את הערך השיורי והנוחות שלו. שריטות, שקעים וחורים חלודים שאוכלים את החלק החיצוני הופכים את המכונית להרבה פחות אטרקטיבית.
תיקונים נקודתיים: פעולה בזמן חוסכת כסף
טיפול בזמן הוא הדרך הטובה ביותר להיפטר משקעים, שריטות וחורים חלודה. . דחיית תיקון נקודתי תגדיל את הנזק.
- זה חל במיוחד על חלודה: ברגע שמגיעים למתכת חשופה, לא ניתן לעצור קורוזיה הרסנית עד שלבסוף תצטרך להיעזר בציוד ריתוך כדי להציל את המכונית.
- למרות שזה לא חל על שריטות ושקעים סביר להניח שתהיה "אפקט ממכר": לאחר שהתרגלת לשריטה הראשונה, אתה, כבעלים, לא תבחין בשני, השלישי, הרביעי וכו'.
- הוסף כמה שקעים, כוכב זעיר על השמשה הקדמית שלך, או כיסוי עמום פנסים, ומקבלים מכונית שערכה הפך לגרוטאות מתכת.
בדיקה שוטפת לסוג זה של נזקים מתהווים היא חלק מבעלות על רכב בגיל מסוים. . זו הדרך הנכונה לשמור על הערך השיורי שלו ברמה מקובלת - ותיהנו מהמכונית עד לרגע המכירה. בנוסף, אתה לא צריך להתבייש ברכב שלך.
מה אפשרי לתיקון נקודתי ומה לא
תיקון נקודתי פירושו תיקון נזק קל לגוף . במקום שיוף, שפכטל וצביעת כל גוף המתכת, תיקונים נקודתיים כרוכים עיבוד נקודתי .
- עם קצת מזל ומיומנות, אתה יכול לתקן את השקעים בעצמך.
- בכל הנוגע לצביעה, תוכלו לסמוך על עזרה מקצועית.
- בנוכחות שריטות וכתמי חלודה תוכלו לבצע עבודות מקדימות רבות בעצמכם, אשר יוזלו משמעותית את עלות הכוונון העדין על ידי איש מקצוע.
אז, קודם כל, כאשר נדרשת מיומנות אמיתית, זה הופך להיות קשה למתחילים. זה תקף הן לצביעה והן לריתוך.
אז קודם כל: ציוד ריתוך אינו למתחילים! פעולה לא מקצועית של מכשיר זה עלולה לגרום לנזק חמור לרכב שלך. . בנוסף, אתה מסתכן בפגיעה בעצמך ובאחרים אם אתה לא יודע איך להתמודד עם זה.
עיסוי מתכת - סבלנות וכלים
שקע במתכת הוא מטרד, אבל לא אסון. נושא תיקון נקודתי הולידה תעשייה פורחת עם הרבה מוצרים מעניינים שגרמו לתיקונים שבעבר היו יקרים להחריד הרבה יותר זולים.
תיקון שקעים כרוך בהחזרת המתכת לצורתה המקורית. . מכיוון שהשקע הוא תוצאה של לחץ חיצוני, יש להסיר אותו בכוח משיכה חיצוני.
לכן: פשוט הסרת הבטנה הפנימית ופגיעה בשקע עם פטיש מאחור רק יחמיר את הנזק. .
ערכות לתיקון נקודות כוס יניקה זמין עבור אנשי מקצוע וחובבים.
| הליך זה פשוט מאוד: לעבוד מהגדול לקטן ביותר . |
בשלב הראשון של תיקון שקעים נעשה שימוש בכוח הוואקום של כוס היניקה הגדולה ביותר. למרבה הצער, רק במקרים נדירים השקע חוזר מיד.
- כך ערכת תיקון נקודתית מכילה מספר כוסות יניקה בגדלים שונים . עבור כוסות קטנות יותר, המתח בשקע יהיה חזק מכדי שניתן יהיה לשלוף אותו עם ואקום בלבד.
- לשם כך, גומיות קטנות מחוברות לשקע בעזרת דבק מיוחד . בתהליך תיקון שקע נוצר קמט במרכזו. לרצועות האלסטיות יש חריץ מוארך המאפשר להן להיצמד לקפל.
- עכשיו נעשה שימוש בפטיש ההחלקה הכלול . לאחר התיקון ניתן להסיר את הדבק מבלי להשאיר עקבות. צעד אחר צעד אתה מתקרב לתוצאה הרצויה.
כאשר לא ניתן להרוויח דבר ממשיכה, ערכות תיקון נקודתיות כוללות כלי דחיפה . בעזרת דוחף ארוך, הקפל מיושר בצורה מסודרת מצד אחד לצד השני.
| תיקון שקעים דורש עבודה איטית, זהירה ומשובחת . |
על ידי כך, לעתים קרובות אתה יכול להציל את העור של המכונית שלך.
הסרת שקע בפגוש פלסטיק היא הרבה יותר קלה .
לעתים קרובות ניתן לתקן זאת על ידי השקיה מים חמים.
עם מזל ובסופו של דבר עם העזרה כלי משיכה , הפלסטיק הגמיש יחזור לצורתו המקורית.
הסרת שריטות - עט וסבלנות
ניתן למלא שריטות קטנות בעזרת עיפרון מגע . ניתן לרכוש את הידית בסוכנות בה נמכר הדגם.
חשוב מאוד להזמין בדיוק את הצבע המתאים לצבע הרכב שלכם. . אחרת, התיקון יוצג.
כדי לתקן שריטות תצטרך:
| - עיפרון לנגיעה בצבע מתאים - מנקה סיליקון או איזופרופיל אלכוהול – פוליש לרכב גריט 200 ו-3500 – כלי ליטוש ידני – דיסקיות ליטוש בגדלי גרגרים שונים |
- בראשית האזור הפגוע מנוקה היטב אלכוהול איזופרופיל או מנקה סיליקון .
- עכשיו השריטה מלאה בריטוש. יש לתת לצבע להתייבש לחלוטין.
- לאחר המקום הזה מלוטש פוליש 200 גריט וספוג ליטוש גס. לאחר מכן, כל המכונית מלוטשת פוליש 3500 גריט .
עכשיו הסרת לא רק שריטה, אלא גם מכונית מבריקה.
אנשים רבים מנסים לשפשף שריטה מבלי להשתמש בעיפרון איירבראש. בהתחלה התוצאה נראית טוב. עם זאת, מעבר לשטיפת המכוניות שלוש עד ארבע פעמים ישטוף את חומר המילוי מהשריטה, שבסופו של דבר יחזור להיות גלוי. לכן: לשריטה חסר צבע וניתן לתקן אותה כראוי רק עם צבע חדש .
הסרת כתמי חלודה היא אמצעי זמני
בעת תיקון כתמי חלודה וחורי חלודה חשובה מאוד הערכה נכונה. בעיקרו של דבר, יש לך בחירה בין שלושה הליכים:
| – מילוי במרק וצביעה - החלפת לוחות בחלקים חדשים או משומשים – חיתוך מקום הנזק ותיקוןו באמצעות ריתוך |
- מילוי הוא תמיד אמצעי זמני. בביצוע מקצועי, זה יימשך חמש שנים. מקום לא מלא מתחיל להרוס לאחר כמה חודשים.
- לעתים קרובות ניתן לקנות פגושים קדמיים, דלתות ומכסי תא מטען כחלקים משומשים במעט כסף . לאחר שבילה זמן מה בחיפוש, אתה יכול אפילו למצוא חלק מהצבע המתאים. זוהי הדרך המהירה והיעילה ביותר להסיר נקודה פגומה במכונית.
- זה לא חל על כתמים בחלק הפנימי של הגוף. . קשת הגלגלים האחורית מושפעת לעתים קרובות. כאן, רק שפכטל וריתוך עוזרים לעדכן את החלק החיצוני של המכונית.
קל מאוד למלא:
- בראשית מקום החלודה משייף למתכת חשופה. לא אמורה להישאר מעט חלודה.
- בשביל נאמנות מקום מלוטש באופן חיצוני נקי מטופל עם ממיר חלודה. שפכטל מילוי מעורבב ביחס נתון של חומר מילוי ומקשה ומוחל בנדיבות. אתה מוזמן להוסיף 2-3 מ"מ אופציונלי .
- לאחר מכן הכתם מלוטש ביד ומרטב.
- בסוף , צייר רכב מקצועי צריך למרוח את שכבת ההגנה הסופית.
זה ייתן לך את התוצאה המושלמת במחיר סביר.
