מסנן דלק ומשאבה ניסאן אלמרה קלאסיק

משך הפעולה של מערכת הדלק אלמרה קלאסיק תלוי באיכות הבנזין ובקילומטראז'. החלפת משאבת הדלק והמסנן חייבת להתבצע בזמן המתוכנן וברצף הנכון. באיזה מסנן ומשאבה כדאי להשתמש להחלפה, מה הליך התחזוקה והתדירות?

סימנים של מסנן דלק סתום

מסנן דלק סתום משפיע לרעה על פעולת מנוע הבעירה הפנימית, ולכן יש צורך לקבוע את רגע החלפתו בזמן. סימנים של מסנן דלק סתום:

• משיכה מנוע מופחתת. במקרה זה, ניתן לראות הפסקות חשמל תקופתיות והתאוששותן.
• מנוע לא יציב בסרק.
• תגובה לא נכונה של דוושת התאוצה, במיוחד בעת התנעת המכונית.
• צריכת דלק מוגברת.
• בעת העברה לניוטרל במהירות גבוהה, המנוע נתקע.
• הטיפוס על מדרונות קשה, מכיוון שהמהירות הנדרשת אינה מפותחת.

אם מתרחשות הבעיות הנ"ל, מומלץ להחליף את מסנן הדלק של ניסאן אלמרה קלאסיק.

באיזו תדירות להחליף את מסנן הדלק והמשאבה באלמרה קלאסית

על פי המלצות המפעל לתפעול ותחזוקה של אלמרה קלאסיק, אין מרווח ספציפי להחלפת מסנן הדלק. המשאב שלה מיועד לכל חיי השירות של משאבת הדלק, המשתנה עם ריצה של מאה עד מאתיים אלף קילומטרים. מסנן הדלק והמשאבה מוחלפים כמכלול.

בעת ביצוע תחזוקה עצמית של מערכת הדלק, כאשר אלמנט המסנן מוחלף בנפרד, יש להחליף אותו במרווח של 45-000 ק"מ.

באיזה מסנן דלק כדאי לבחור?

מתחם אספקת הדלק אלמרה קלאסיק מספק התקנה של מודול אינטגרלי המורכב ממשאבת בנזין ואלמנט מסנן עדין וגס. הוא מותקן ישירות על מיכל הגז.

ניתן להחליף את המודול Almera Classic בחלק חילוף מקורי תחת סעיף 1704095F0B או באחד מהאנלוגים. אלו כוללים:

• Cross-KN17-03055;
• Ruey-2457;
• פרטי AS — ASP2457.

החלפת המודול כולו היא יקרה. בשל כך, הבעלים של אלמרה קלאסיק מעדכנים באופן עצמאי את העיצוב, המאפשר לך לשנות רכיבים בנפרד.

בתור משאבת דלק חדשה, תוכל להשתמש ביונדאי המקורית (מאמר 07040709) או במשאבת דלק חלופית של Bosch מבית VAZ 2110-2112 (מאמר 0580453453).

המסנן העדין עובר לרכיבים האנלוגיים הבאים:

• יונדאי/קיה-319112D000;
• SKT 2.8 - ST399;
• חלקים יפניים 2.2 - FCH22S.

כדי להחליף את המסנן הגס במתחם אספקת הבנזין המודרני אלמרה קלאסיק, אתה יכול להשתמש ב:

• KR1111F-Krauf;
• 3109025000 — יונדאי / קיה;
• 1118-1139200 - LADA (עבור דגמי VAZ 2110-2112).

תיאור מפורט של החלפת מסנן הדלק ומשאבת הבנזין

החלפת משאבת הדלק והמסנן באלמרה קלאסית חייבת להתבצע ברצף שיידון בהרחבה בהמשך. העבודה תתבצע בשלושה שלבים: חילוץ, פירוק והתקנה מחדש.

חלקים וכלים נחוצים

משאבת הדלק ורכיבי המסנן מוחלפים באמצעות הכלי הבא:

• ברז דלק
• סט מפתחות קופסה וטבעת
• צבת
• מברג פיליפס ולהב שטוח.

החלפת מסנן דלק אלמרה קלאסיק

כמו כן, יש צורך להכין חלקי חילוף:

• מסנן גס ועדין
• משאבת דלק
• אטם לפתח מיכל דלק - 17342-95F0A
• צינורות עמידים לנפט ובנזין, כמו גם מהדקים לקיבועם
• סְמַרטוּט
• ממס
• מיכל לקליטת שאריות בנזין מהמערכת.

רכיבי מסנן ומשאבת דלק נבחרים בהתאם למספרי המאמר שהוצגו לעיל.

הסרת מודול הדלק

לפני שתפרק את מודול הדלק מבית אלמרה קלאסיק, עליך להוריד לחלוטין את לחץ הבנזין במערכת המכונה. לשם כך, חזור על ההליך הבא שלוש פעמים במרווחים של כמה דקות:

1. הסר את הפתיל מבלוק ההרכבה הפנימי שאחראי על משאבת הדלק;
2. הפעל את מנוע ניסאן אלמרה קלאסיק;
3. המתן עד שהמנוע יפסיק.

בעתיד תצטרך ללכת לסלון ולבצע את השלבים הבאים:

1. קפל את החלק התחתון של הספה האחורית;
2. נקה את מכסה הביוב ואת האזור סביבו מלכלוך ואבק;
3. לפרק את מכסה הפתח על ידי שחרור המחברים;
4. נתק את כבל החשמל של משאבת הדלק;
5. הפעל את המנוע, המתן עד שיפסיק;
6. החלף את המיכל, שחרר את מהדק צינור הדלק, הסר את הצינור והורד אותו לתוך המיכל. המתן עד ששאר הבנזין יתנקז.

 

כעת אתה יכול להמשיך ישירות לפירוק מודול הדלק.

1. הברג את טבעת השמירה מהמודול בעזרת ידיות מפתח הגז. יש צורך לתמוך בהם נגד בליטות פלסטיק מיוחדות, תוך הפעלת כוח נגד כיוון השעון;
2. הסר בזהירות את המודול כדי לא לפגוע בצוף של חיישן מפלס הדלק

אנחנו מתפרקים

התחלנו לפרק את מודול הדלק אלמרה קלאסיק. מומלץ לבצע את רצף הפעולות הבא:

1. בעזרת מברג שטוח, שחרר את שלושת תפסי הפלסטיק כדי לפרק את המארז התחתון;
2. כבל החשמל מנותק ממד הדלק;
3. מחזיקים שלושה מהדקים, אלמנטי המשאבה והפילטר מוסרים מה-Almera Classic;
4. לאחר שחרור המהדק, חיישן הלחץ מנותק;
5. נגב את פנים המארז עם סמרטוט ספוג בממס;
6. מוערך מצב משאבת הדלק, המסננים הגסים והעדינים. הראשון ממוקם בתחתית המכשיר וניתן להסירו באופן ידני. השני קבוע עם תפסי פלסטיק, אותם יש ללחוץ החוצה עם מברג שטוח;
7. השווה חלקים מוכנים לפי גודל;
8. כל מסטיקי האיטום מוסרים מהפילטר העדין.

התקנת משאבת דלק חדשה, מסננים והרכבה

תהליך ההרכבה של מערכת אספקת הדלק אלמרה קלאסית מתחיל בהתקנת אטמים על המסנן העדין. לאחר מכן:

• משאבת דלק ואלמנט מסנן עדין מותקנים על המושב שלו;
• בהתאם למסנן הגס, ההתקנה עשויה להיות קשה. הם נובעים מנוכחותם של שתי בליטות פלסטיק המונעות מהאלמנט להתקבע על משאבת הדלק. לכן, תצטרך לשייף אותם עם קובץ;

 

• יהיה צורך לחתוך צינור מתאים לתוך חיישן הלחץ על ידי ניתוק החלק המעוגל;
• בעת התקנת חיישן הלחץ על האוכף, יהיה צורך לשבור חלק מגוף מקלט הדלק, אשר יפריע להתקנה;
• עם צינור עמיד בפני נפט ובנזין, אנו מחברים את החלקים המנוסרים בעבר של צינור לחץ הדלק. במקרה זה, יש צורך לתקן את שני קצוות הצינור עם מלחציים. החיישן מחובר עם מהדק יליד;
• אנו מתקינים את החלק התחתון של מודול הדלק במקומו, לאחר ששמנו בעבר את צינור אספקת הדלק. זה יאפשר לך להתאים את הצינור לגומיות ללא התנגדות מיותרת.

נותר להתקין את המודול על המושב בסדר הפוך. יחד עם זאת, אל תסגור את מכסה הפתח עד לבדיקת מערכת הדלק. לשם כך, הפעל את המנוע, ואם הכל תקין, כבה את המנוע והברג את התקע בחזרה למקומו.

 

מסקנה

יש להחליף את מסנן הדלק והמשאבה אלמרה קלאסית בסימן הראשון של סתימה. זה ימנע בעיות מנוע רציניות. היצרן מספק החלפה מלאה של מודול הדלק. כדי לחסוך כסף, אתה יכול לשדרג את חיווט משאבת הדלק ואת רכיבי המסנן כדי להחליף חלקים בנפרד.