רפידות בלמים סובארו פורסטר
תוכן
החלפת רפידות הבלמים בסובארו פורסטר היא קלה. חשוב רק להכין את כל הדרוש לכך מראש. וקודם כל, רפידות הבלמים עצמם.
במכירה יש מקורי ואנלוגי. הבחירה בסוג כזה או אחר תלויה בתקציב הבעלים. החלפה במכוניות של שנים שונות (2012, 2008 ואפילו 2015) זהה לחלוטין. יש כמה דקויות במכוניות של 2014.
רפידות בלם קדמיות
חשוב לזכור את השפעת רפידות הבלם הקדמיות על מהירות המכונית, כמו גם את פעולתן של מערכות נוספות שונות. כולל ABS ועוד כמה.
אם בטנת החיכוך שחוקה עד 5 מ"מ או יותר, יש להחליף את הרפידות. אתה יכול לקנות את המקור או האנלוגים. כמו כן, אנלוגים לא תמיד גרועים בהרבה מהמקורים. האפשרויות שונות בעיקר במחיר.
Оригинальные
העדיפו את המקור. קודם כל, בגלל המשאב הגדול. חשוב לציין שתקופת הפעולה הרציפה תלויה באופן משמעותי בסגנון הנהיגה של נהג מסוים.
מי שלא מרבה להפעיל בלימת חירום, וגם נע במהירות של פחות מ-10 קמ"ש, יכול בקלות לנסוע כ-40 אלף ק"מ עם הרפידות הקדמיות המקוריות.
סובארו לא מייצרת רפידות בבית. הספקים הרשמיים של המותג הם המותגים Akebono, TOKICO:
שם | קוד ספק | עלות, לשפשף |
---|---|---|
אקבונו | 26296AJ000 למנוע בנזין, 2 ליטר 26296SG010 למנוע בנזין, 2 ליטר | מ 8,9 אלף רובל |
טוקיו | 26296SA031 26296SC011 | מ 9 אלף רובל |
אנלוגים
רכישת אנלוגים אינה קשה. יש מגוון רחב של יצרנים בשוק. בנוסף, יש לציין כי חלקם למעשה אינם נחותים במאפיינים שלהם מהמקור. הפופולרי והמבוסס ביותר:
שם | קוד ספק | עלות, לשפשף |
---|---|---|
ברמבו 4 | P78013 | 1,7 אלף רובל |
NiBK | PN7460 | 1,6 אלף רובל |
פרודו | FDB1639 | 2,1 אלף רובל |
רפידות בלם אחוריות
תהליך התקנת רפידות בלם חדשות על הסרן האחורי בדרך כלל אינו גורם לבעיות. חשוב רק לבחור את הגודל הנכון של הרפידות. מכיוון שחלק מהדגמים הם אפילו בני שנה, אך עם מנוע אחר, הם מגיעים עם בטנות חיכוך בגדלים מצוינים. וההבדלים מאוד משמעותיים. אם מסיבה כלשהי המידה לא מתאימה, פשוט אי אפשר להתאים את החלק למקומו.
מקורי
רכישת רפידות אחוריות מקוריות של סובארו פורסטר היא האפשרות המועדפת ביותר. מאז ניתן לשכוח את ההחלפה במשך יותר משנה. במיוחד אם לא נוהגים בסגנון נהיגה אגרסיבי. יחד עם זאת, חשוב לכוון נכון את המאמר בתהליך החיפוש. זה ימנע את השגיאה.
שם | קוד ספק | עלות, לשפשף |
---|---|---|
אקבונו | 26696AG031 - גרסה 2010 | מ 4,9 אלף רובל |
26696AG051 26696AG030 - גרסה 2010-2012 | מ 13,7 אלף רובל | |
ניסימו | 26696SG000 - מאז 2012 | מ 5,6 אלף רובל |
26694FJ000 - 2012 עד היום | מ 4 אלף רובל |
אנלוגים
רכישת רפידות בלם לסובארו פורסטר SJ היא קלה. אבל אנלוגים יעלו פחות. בנוסף, הבחירה שלהם היא די נרחבת. חשוב רק לקבוע את הנקודה בצורה נכונה מראש. מאז הממדים הכוללים של מכוניות של שנים שונות שונים באופן משמעותי.
שם | קוד ספק | מחיר, שפשף |
---|---|---|
ברמבו | P78020 | מ 1,7 אלף רובל |
NiBK | PN7501 | מ 1,9 אלף רובל |
אקבונו | AN69Wk |
החלפת רפידות בלמים בסובארו פורסטר
האלגוריתם להחלפת רפידות בלמים במכונית זו הוא די פשוט. עם זאת, זה שונה בהתאם לציר שבו תתבצע העבודה המתאימה.
החלפת הרפידות הקדמיות
הליך ההחלפה אינו שונה בהרבה מפעולות דומות המבוצעות במכוניות אחרות. התחל על ידי הסרת הגלגל על ידי הגבהה של הציר. שאר השלבים הם כדלקמן:
- יש לנקות את הקליפר ומנגנונים אחרים מחלודה ולכלוך;
- הבורג המחזיק את הקליפר מוברג, ולאחר מכן יש לתלות אותו בזהירות מגוף המכונית;
- עדכון, ניקוי לוחית המדריך.
מושבי קליפר חייבים להיות משומנים. לאחר מכן, אתה יכול להתקין רפידות בלם חדשות. לשם כך, לחץ על בוכנת הבלם למקומה.
אם יש בעיות בהסרת לוחות החסימה, יהיה צורך להשתמש בתרכובת מיוחדת - גריז. WD-40 ימנע מספר בעיות, ימיס חלודה בצורה טובה מאוד ויסיר לחות. יש לשמן את חיבורי הברגה בגריז גרפיט לפני ההרכבה.
החלפת רפידות הבלם האחוריות
הגלגל מוסר מהציר האחורי, יש להגביה את המכונית תחילה עם ג'ק או הרמה, תלוי מה זמין. לאחר מכן, הקליפר עצמו מוברג עם מפתח 14. לפעמים קשה לעשות זאת. WD-40 יבוא להציל. זה מספיק כדי לקרוע אותו, ולאחר מכן ניתן פשוט לשחרר את הבורג ביד.
כאשר הקליפר מוברג, הוא צריך להיות תלוי על קפיץ הגלגל הקדמי כדי לא להפריע להחלפה. הטאבלטים הישנים הוסרו.
לאחר מכן, תצטרך ללחוץ על הבוכנה, זה ימנע קשיים. אם זה נכשל, אז יש צורך לפתוח את התקע של מיכל ההרחבה.
זה יקטין את הוואקום במערכת הבלמים. לעתים קרובות קורה שגם לאחר מכן הבוכנה אינה משאילה את עצמה. במקרה זה, כדאי לקחת גרוטאות מתכת וללחוץ על הבוכנה עם כל משקל הגוף. חשוב להקפיד לא להיפצע בידיים או להפיל את גוף הרכב על דיסק הבלם.
לאחר מכן, הנחת לוחות הנעילה במקומם, יהיה צורך להתקין רפידות חדשות. לאחר מכן, תהליך ההתקנה יכול להיחשב כמושלם. עם השלמת התקנת הרפידות, יש צורך לדמם את הבלמים.