טורפדות צוללות פולניות

טעינת טורפדו האימון SET-53M ב-ORP Orzel. ארכיון התצלומים ORP Orzel

הליכי רכש של צוללות חדשות אמורים להתחיל השנה. שפה חשובה בתוכנית אורקה תהיה היכולת לשגר טילי שיוט ארוכי טווח. אבל זה לא יהיה החימוש היחיד של היחידות האלה.

טורפדות נותרו הנשק העיקרי של צוללות. הם מחולקים בדרך כלל לאמצעי לחימה במטרות עיליות ותת-מימיות. לעתים קרובות מאוד, מוקשים תחתונים הם ציוד נוסף, אשר יכול להיות מוסתר בכניסות לנמלים או בנתיבי שיט חשובים לאויב. הם בנויים בעיקר מצינורות טורפדו, לעתים רחוקות יותר משתמשים ברעיונות אחרים לתחבורה שלהם (מכולות חיצוניות). מזה זמן מה, טילים נגד ספינות, הנישאים יחד עם טורפדו, הגדילו משמעותית את הפוטנציאל ההתקפי של צוללות. הודות לשימוש בטכנולוגיה מודרנית, ניתן להניע אותם גם שקועים.

אז יש סיכוי שנשק מודרני עבורם יופיע יחד עם הספינות בפולין. הציפיות גבוהות, במיוחד מכיוון שהדברים היו שונים בעשורים האחרונים. אז, בואו נראה מה עומדות לרשותן כעת לצוללות הפולניות.

"טכנולוגיה על" סובייטית

החל משנת 1946 החלו להופיע בצי שלנו עיצובי טורפדו שפותחו בברית המועצות. הם פגעו בצוללות באמצע העשור הבא. כך קרה שעם סוגים רצופים של צוללות שנבנו ליד שכנתנו המזרחית, פולין קיבלה עיצובים חדשים של טורפדות במשגרים שלהן. עם "Malyki מחזור משולב" 53-39, עם "וויסקי" עד שניים, 53-39PM ו-53-56V (מאז תחילת שנות ה-70, התווסף לצוללות הקרביות גם הביית החשמלית SET-53) , ועם SET השכור "Foxtrots" - 53M (הרכישה הייתה קשורה גם לחכירה של המשחתת ORP Warszawa של פרויקט 61MP). כל הטרפדות הללו, למעט ה-SET-53M, המופעלת כיום בעיקר בפרויקט 620D project 918D observer ORP "Kashub" (וקודם לכן גם בפרויקט ZOP 877M סירות), כבר הוצאו משימוש. רשימת הרכישות עבור פרויקט Orzel ORP XNUMXE אינה מוזכרת בכוונה, שכן יש ללמוד בקפידה את הטרפדות של חלק זה.

אחרי הכל, הם עדיין בשירות עם הצי שלנו.

כאשר התקבלה ההחלטה לרכוש את הספינה הזו, היו אמורים להכניס נשק חדש יחד איתה. עיצובים ישנים של טורפדות החל משנות ה-50 ותחילת שנות ה-60 לא התאימו לחלק המודרני באותה תקופה. שני סוגים חדשים נבחרו עבור הנשר. ללחימה במטרות עיליות נרכשו 53-65KE, וללחימה בצוללות - TEST-71ME.

מכיוון שלא היו אלה טורפדות רגילות כמו אלו שהיו עד כה בחיל הים, היה על טייסת הצוללות, הפיקוד על נמל חיל הים של גדיניה ומחסן הציוד הימי 1 להיערך כראוי לקליטתם. ראשית, סודות הבנייה שלהם, כללי האחסון והנהלים להכנה ליישום על הספינה נלמדו על ידי אנשי השירותים הטכניים ביבשה. Torpedo 53-65KE דרשה רכישת ציוד נוסף להפעלה בטוחה של מערכת הנעת החמצן שלה (מה שנקרא מפעל חמצן, שהיה ממוקם באזור הנמל). מצד שני, TEST-71ME הייתה מערכת הנחיה טלפונית חדשה לחלוטין באמצעות כבל כרוך על תוף מאחורי מדחפי הקליע. רק על ידי לימוד הסודות ביבשה יכול צוות הספינה להתחיל באימונים. יציאה לים, אימונים יבשים ולבסוף ירי בקרה של שני סוגי הטורפדות השלימו את שלב ההכנה הראשון. עם זאת, זה קרה שנה בלבד לאחר שהונף הדגל הלבן והאדום על האוראל.