אנטיפריז בקלינה-2
תיקון אוטומטי

אנטיפריז בקלינה-2

אנטיפריז בקלינה-2

אם עסקינן במכוניות ממשפחת Granta / Kalina-2, מומלץ להחליף את נוזל הקירור כל 5 שנים או כל 75 ק"מ. בעת ביצוע פעולה זו, לפעמים הגיוני לשטוף את מערכת הקירור. במוקדם או במאוחר, משקעים מופיעים על הקירות הפנימיים של יסודות CO, אשר יש לשטוף החוצה. האם אתה צריך שטיפה או שאתה יכול להסתדר עם החלפת הנוזל הסטנדרטי, בוא ננסה להבין את זה יותר.

המכשיר של מערכת הקירור של מכוניות "Kalina-2"

על הדרך הטובה ביותר לשטוף את מערכת הקירור Lada Kalina-2 נדבר בפרק האחרון. ישנן מספר אפשרויות מתאימות, אך באופן אידיאלי, נדרשים מים מזוקקים (מים טהורים מבחינה כימית). כעת ננסה להבין כיצד מסודר ה-CO הרגיל וכיצד הוא פועל, אשר מקרר את מנועי VAZ 21116-21126 (27). אז, בכל מערכת קירור ישנם שני מעגלים - גדולים וקטנים.

אנטיפריז בקלינה-2

כך מקורר מנוע לאדה קלינה-2

המעגל הגדול מכיל רדיאטור הממוקם מאחורי הפגוש. המעגל הקטן, בתורו, משמש לאספקת נוזל הקירור לכיריים. צומת הנקרא "תרמוסטט" כלול בשני המעגלים בבת אחת, אך שסתום הממוקם בתרמוסטט יכול לסגור מעגל גדול. על מנת שסתום זה ייפתח מעט, יש צורך לחמם את נוזל הקירור ל 85 C. מסקנה חשובה נובעת מכך.

לאחר החלפת האנטיפריז, מומלץ להפעיל את המנוע על ידי הגדרת הרגולטור על הכיריים ל"מקסימום". לעונה החמה, גם הצהרה זו נכונה. כך, על פי התיאוריה, ניתן למנוע ירידה חדה בטמפרטורת ה-CO של המכונית, אשר חלה לא רק על Kalina-2.

המחשב של "קלינה השנייה" למד להציג את טמפרטורת האנטיפריז לפני זמן לא רב. לכן, הטיפים לעיל יהיו רלוונטיים כפליים. אנו מתעניינים בכמה קל לנקז חומר מונע קיפאון ממערכת הקירור. מסתבר שיש שני בדלים לזה. אחד מהם מוברג לתוך מיכל הרדיאטור, והשני סוגר את החור הקדח במעיל קירור המנוע.

הוראות להחלפת נוזל לרדיאטור במערכת קירור מנוע קלינה / גרנט

כדי להחליף את נוזל הקירור, עליך לנקז את האנטיפריז הישן, להדק את פקקי הניקוז ולמלא את המאגר בנוזל חדש. בצע את השלבים הבאים צעד אחר צעד:

  1. אנו מבריגים את תקע הפלסטיק המוברג לתוך חור הניקוז של מיכל הרדיאטור (מוקף באיור 2);
  2. מסננים את נוזל הקירור לתוך מיכל מתאים, שנפחו 6 ליטר או יותר;
  3. אנו מבריגים את המכסה של מיכל ההרחבה, אותו אחד המשמש למילוי אנטיפריז;
  4. רוקן את שאר נוזל הקירור;
  5. אנו מעבירים את המיכל מתחת למנוע;
  6. אנו מפרקים את פקק הניקוז מבלוק הצילינדר בעזרת מפתח משושה 13 (ראה איור 2);
  7. רוקן את שאר נוזל הקירור;
  8. אנחנו עוטפים את שני אטמי הניקוז.

כפי שאתה יכול לראות, אין כאן שום דבר מסובך. אבל עדיף קודם ללמוד את ההמלצות שלהלן.

אנטיפריז בקלינה-2

פקק ניקוז למנוע ולרדיאטור

כדי לגשת למכסה הרדיאטור מפלסטיק, הסר את הפגוש המרכזי מתא המנוע. ב-Kalina Cross, ייתכן שיהיה צורך להסיר חלקים אחרים המרכיבים את ערכת המרכב לשטח. לא ניתן לשחרר את התקע המוברג למכסה המנוע מבלי להסיר את סליל ההצתה. ולפני ביצוע פעולה זו, הסר את מסוף הסוללה השלילי.

כל מניפולציות מתבצעות רק על מנוע מקורר. נתק תמיד את מסוף הסוללה השלילי.

לאחר ניקוז נוזל הקירור, שני התקעים צריכים להיות במקומם. לאחר מכן המערכת מתמלאת בנוזל קירור חדש, ושופכת אותו לתוך מיכל ההרחבה עד לסימון "MAX". מכסה המיכל מוברג, והמנוע מתניע, בעוד התנור מופעל ל"מקסימום". כאשר מפלס נוזל הקירור יורד, הוא מתנרמל. זכור שכאשר המנוע פועל, התקע נשאר דפוק.

בעת הפעלת Kalina-2, השתמש במותגים הבאים של נוזל קירור:

  • Cool Stream Standard או Premium
  • פליקס קרבוקס-40
  • טוסול-TS "פליקס"

אסור לערבב חומרים מהדרגים המצוינים. נפח הנוזל שנשפך למנוע CO הוא 7,84 ליטר.

שטיפת מערכת הקירור של מכוניות Kalina-2 וגרנט, מועצות אנשים

תסמינים, שנוכחותם מעידה על פיקדונות בצינורות או אלמנטים אחרים של מערכת הקירור, ידועים זה מכבר:

  • הכיריים בסלון לא מתחמם היטב;
  • לעתים קרובות המנוע מתחמם יתר על המידה (למרות שהבעיה עשויה להיות במאוורר);
  • ערך טמפרטורת נוזל הקירור משתנה על פני טווח רחב ואינו נשאר בערך באותה רמה.

אנטיפריז בקלינה-2

משקעים על הדפנות הפנימיות של הצינורות, סתימת צינורות הרדיאטור

כל הטיפים כיצד לשטוף את מערכת הקירור של Kalina-2, Grants וכל מכונית אחרת יכולים להיחשב דומים. נראה שזה מספיק כדי להיפטר מנוזל הקירור הישן כדי למלא את המערכת בתמיסת ניקוי. לאחר מכן, הפעלת המנוע, אתה צריך להמתין 20-30 דקות. כאשר המנוע מתקרר, התמיסה מוסרת, ומחליפה אותה בחומר מונע קפיאה. במידת הצורך, שלב הכביסה חוזר על עצמו מספר פעמים.

תמיסת ניקוי היא תזקיק או תערובת של משהו עם מי ברז. עבור 6 ליטר מים אפשר לשתות 3 ליטר חומץ 7% וללכת כך במשך יום. או שמוצע להשתמש ב"אנטיקאריוז", כמו גם "קוקה קולה" או "ספרייט". הבטיחות של שיטות אלה מוטלת בספק.

התעסקות במערכות רכב חיוניות תבטל את האחריות. עם זאת, תקופת האחריות למכוניות ממשפחת "ברי" היא שלוש שנים או 50 אלף ק"מ. והחלפת אנטיפריז מתבצעת מיד לאחר תקופה זו, אם זה לא קשור להתמוטטות. השתמש בכל העצות לעיל על אחריותך בלבד.

הוספת תגובה