טויוטה אוריס FL - תמריץ צי
הסטטיסטיקה מלמדת שהפופולריות של טויוטה אוריס לא הולכת ופוחתת, אבל היצרנית החליטה להגדיל עוד קצת את המכירות על ידי ביצוע מתיחת פנים. במצגת בבריסל בדקנו מה השתנה.
טויוטה אוריס הוא שחקן חזק בסגמנט C. בשנים 2013 ו-2014 הוא היה שלישי בדירוג רישום הרכב החדש בפולין, ממש אחרי סקודה אוקטביה ואופל אסטרה. עם זאת, אם נשמיט את רכישות הצי מהרשימה הזו, הקומפקט מיפן מגיע בראש. ב-2013 היא עקפה את האוקטביה ב-28 מכוניות, וב-2014 את פולקסווגן גולף בכ-99 יחידות. רמת מכירות מספקת היא לא הכל. טויוטה גם רואה עלייה בעניין באוריס ההיברידית. נוסיף שהעניין הזה מתורגם לעסקאות אמיתיות, כי יותר מ-50% מהאוריס שנכנסו לשווקים של מערב אירופה היו כלאיים. כל זה גרם ליצרן לעדכן את הדגם ולהגביר את העניין בקומפקטי שלו.
מה השתנה?
קודם כל, הסינר הקדמי. האלמנט הזה הוא שמרכיב את הדימוי של המוצר, ותמונה זו נבנית מחדש. כפי שכולנו יכולים לראות, יש נורות לד חדשות שיורדות כעת לפס סורג צר יותר. הוא יותר אגרסיבי. בנוסף, יש לנו פגושים חדשים מלפנים ומאחור. אם לפני העיצוב של אוריס לא התייחס לפתרונות ספורט, עכשיו זה קצת השתנה. פגושים מרחיבים את גוף המכונית, מה שמשפיע לטובה במיוחד על המראה האחורי.
גם הפנים חדש. במבט ראשון, אתה יכול לראות עיצוב חדש של לוח המחוונים שיכול להיות מובנה היטב בגרסה שלפני מתיחת הפנים, אבל רוב התכונות אורגנו טוב יותר. חלק מהלחצנים הפיזיים הוחלפו במישוש, מתגים בסגנון תעופה נוספו מתחת למזגן, ומתגי חימום מושבים קיבלו מראה חדש והתקרבו לקונסולה.
מה נוכל למצוא מתחת למכסה המנוע? גם כמה תכונות חדשות, כולל מנוע 1.2T חדש לגמרי. יחידה זו נמצאת בפיתוח כבר כמעט 10 שנים. למה כל כך הרבה זמן? העמדה הרשמית היא שטויוטה לא רצתה לאפשר לעצמה שום דבר שעלול לערער את המוניטין שלה כזמן פעילות. מנוע הטורבו החדש מתוכנן ליותר קילומטראז' מהמתחרים. מחזור מנוע 1.2T עובר ממחזור אוטו למחזור אטקינסון. בפועל, המשמעות היא ששסתומי היניקה נפתחים באופן מיידי בשלב הדחיסה, כלומר. כאשר הבוכנה נעה למעלה. ההשפעה המיידית של פתרון זה היא הפחתת צריכת הדלק. היה פה? במבחן הקצר שלנו זה היה 9.4 ליטר/100 ק"מ. הרבה, אבל רק מדידות מדויקות יותר במערכת יספרו לכם יותר על חסכון בנהיגה. אלמנטים מעניינים נוספים של העיצוב החדש כוללים מגדש טורבו מקורר נוזלים, תזמון שסתומים חכם ומערכת Start/Stop חלקה שמכבה את המנוע בדיוק באמצע מהלך הפליטה, מה שהופך את ההפעלה מחדש לחלקה יותר. לפני שנעבור לערכים ספציפיים אוסיף שהצילינדרים עובדים בקבוצות – הראשון והרביעי ביחד, השני והשלישי בקבוצה השנייה.
המומנט המרבי של ה-1.2T הוא 185 ננומטר והוא יציב למדי בין 1500 ל-4000 סל"ד. הקצה העולה של הגרף תלול מאוד, בעוד הקצה היורד שטוח יותר. ביצועים מאוזנים זה מספקים גמישות טובה באמת. ההספק המרבי הוא 116 כ"ס, המהירות המרבית היא 200 קמ"ש, והזמן שבו הוא מאיץ ל"מאות" הוא 10,1 שניות.
בקידום Auris המרענן, היצרן מתייחס לעתים קרובות למערכות אבטחה חדשות. סיוע לתמרור, אזהרת סטייה מנתיב, אור גבוה אוטומטי, אזהרת התנגשות. Road Sign Assist מייצג מערכת קריאת שלטים שעשויה לעבוד היטב, אך נראה שאין בה אינטגרציה של ניווט. יש מקרים שבהם הייתה מגבלה שונה במחשב המובנה ומגבלה אחרת במסך הניווט. התראת סטייה מנתיב היא מערכת התרעה פסיבית על סטייה מנתיב. הוא לא עושה שום תנועות עם ההגה, אלא פשוט מסמן על תמרון לא מכוון. מערכת Pre-Collision מאפשרת לעצור מול מכשול שהנהג לא הבחין בו, או להפחית משמעותית את המהירות מולו. בדקנו את הפתרון הזה במסלול המבחן של טויוטה. במהירות של 30 קמ"ש ולא יותר, המערכת עצרה למעשה מול דגם המכונית. התנאי לפעולת המערכת הוא היעדר מוחלט של תגובה מהנהג, כי ניסיון ללחוץ על הגז או הבלם ייתפס כמציל את המצב בפני עצמו. עוד תנאי אחד - חייבת להיות לנו מכונית מולנו - ה"PKS" עדיין לא מזהה את האדם.
לצי ולא רק
טויוטה חשבה מחדש על רכישת לקוחות צי והחליטה לפתות חברות לחתום על חוזים. קודם כל, זה נבע מהתאמת מגוון הדגמים לצרכים של ארגונים. רכבים של עובדים לא חייבים להיות מצוידים בגרסה הגבוהה ביותר, אך הם חייבים להיות בטוחים, חסכוניים ועמידים בקילומטרז' גבוה. אתה יכול לקבל חבילת אבטחה בתוספת של PLN 2500 עבור גרסת החומרה הזולה ביותר.
טווח המחירים די רחב. האפשרות הזולה ביותר בהיצע תהיה גרסת ה-Life עם מנוע 1.33 ב-PLN 59. המחירון מסתיים בגרסאות ה-900 ההיברידיות וה-1.8d-1.6d, שעלותן כ-4 PLN כ- Touring Sports. רוב גרסאות הביניים נעות בטווח של 102-400 אלף זלוטי, ונוספים 63 אלף זלוטי לסטיישן. אם אתה מעוניין במנוע 85T חדש, אתה צריך לפחות 4 PLN עבורו. מחיר זה חל על גרסת הפרימיום 1.2 דלתות, שהיא ההצעה המאוזנת ביותר.
מתי נסתכל מקרוב על האוריס לאחר מתיחת הפנים? אולי יותר מהר ממה שאתה חושב.
