נסיעת מבחן טויוטה קאמרי 2018 ומחירים
נסיעת מבחן

נסיעת מבחן טויוטה קאמרי 2018 ומחירים

גוף ה- v70 של טויוטה קאמרי החדשה 2018 מתקבל בברכה, שכן בעלי הדורות האחרונים התלוננו על העיצוב המיושן והפיגור. ראוי לומר כי המעצבים התמודדו עם משימתם די טוב, המכונית התבררה כמראה הגון, אבל מה יש בפנים?

נסיעת מבחן טויוטה קאמרי 2018 ומחירים

קרא את הביקורת שלנו, ראה תמונות של מבחן המרכב החדש והווידאו.

חבילות ומחירים

טויוטה קאמרי המעודכנת מוצגת ברמות הגימור הבאות:

  • תֶקֶן;
  • סטנדרט פלוס;
  • קלַאסִי;
  • בטיחות אלגנטיות;
  • בטיחות יוקרה;
  • סוויטת בטיחות;
  • בטיחות מנהלים - מהשורה הראשונה.

כעת אנו מציעים להבין מה כלול בתצורות אלה וכמה זה יעלה.

סטנדרטי מצויד במנוע בנזין 2 ליטר 4 צילינדרים, 150 כ"ס. ותיבת 6 הילוכים אוטומטית. דיסקים רדיוס 16, ריפוד פנים - בד, 6 רמקולים, בקרת אקלים דו אזורית, חימום מושבים קדמיים ומראות אחוריות.

עלות תצורה זו היא 1 רובל.

נסיעת מבחן טויוטה קאמרי 2018 ומחירים

סטנדרט פלוס ניתן לצייד גם במנוע 2 וגם במנוע 2,5 ליטר, שהספק שלו הוא כבר 181 כ"ס, יחד עם תיבת 6 הילוכים אוטומטית. גלגל הגה רב תכליתי מעור, מצלמה אחורית, כמו גם חיישני חניה אחוריים וקדמיים מתווספים ל"סטנדרטי" הפשוט. אפשרות לחיבור טלפון בבלוטות', צג מגע צבעוני 7 אינץ'.

העלות עם מנוע 2.0 ליטר היא 1 רובל.

העלות עם מנוע 2.5 ליטר היא 1 רובל.

קלאסי על מנועים ותיבת הילוכים דומה לסטנדרט פלוס. בנוסף, ישנו קטע מותני מתכוונן חשמלי לנהג ולנוסע הקדמי וכן מושב נהג מתכוונן חשמלי ב 8 מצבים.

העלות עם מנוע 2.0 ליטר היא 1 רובל.

העלות עם מנוע 2.5 ליטר היא 1 רובל.

בטיחות אלגנטיות מגיע רק עם מנוע 2,5 ליטר ותיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים. מצויד בגלגלי 17 אינץ 'וידיות דלת כרום, כרית אוויר לברך הנהג. חבילת בטיחות אקטיבית של בטיחות בטיחות סוינס: זיהוי תמרורים, שליטה בנתיב (אגב, המערכת עובדת די בספק ובמקרים מסוימים מתנהגת בצורה לא מספקת ויכולה למשוך לכיוון השפה), מערכת בקרת עייפות נהג, מערכת התרעה על התנגשות חזיתית עם בלימה אוטומטית בקרת שיוט עם בקרת מהירות אוטומטית בהתאם לרכב מלפנים, מערכת של מעבר אוטומטי של קרן-אור לפנס נמוך.

העלות היא 1 רובל.

בטיחות יוקרה מגיע עם אותו מנוע ותיבת הילוכים כמו האלגנס. בנוסף: אורות לד קדמיים ואחוריים מלאים, גלגלים בגודל 18 אינץ ', יינון אוויר, תאורת כפות רגליים, ידיות לדלת, תיבת כפפות, מערכת שמע JBL עם 9 רמקולים + סאב וופר, תצוגת מסך מגע 8 אינץ' עם מערכת ניווט.

העלות היא 2 רובל.

נסיעת מבחן טויוטה קאמרי 2018 ומחירים

חבילת הבטיחות זמינה כבר בשתי גרסאות: מנוע 2,5 ליטר + תיבת 6 הילוכים אוטומטית, או מנוע 3,5 ליטר עליון עם 249 כ"ס + תיבת 8 הילוכים אוטומטית. הסט השלם מורחב עם וילונות בחלונות האחוריים של הדלתות, וילון חשמלי בחלון האחורי, בקרת אקלים בת שלושה אזורים, כיוונון חשמלי של המושבים בשורה האחורית, בקרת אקלים ומיקום המושב האחורי לנוסעים מאחור. כריות אוויר צדדיות לשורה הקדמית והאחורית.

העלות עם מנוע 2.5 ליטר היא 2 רובל.

העלות עם מנוע 3.5 ליטר היא 2 רובל.

בטיחות מנהלים - מהשורה הראשונה עם מנוע 3,5 ליטר (249 כ"ס) ותיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים.

במהירות המקסימלית הוא זמין מעבר לחבילת הבטיחות: כוונון חשמלי של עמוד ההגה להטיה ולהישג יד, 4 מצלמות פנורמיות, זיכרון מיקום מושב הנהג וההגה, מערכת ניטור כתם עיוור עם פונקציית התראה .

העלות היא 2 רובל.

נסיעת מבחן טויוטה קאמרי 2018 ומחירים

характеристики Технические

מנוע 2.0 ליטר: 150 כ"ס, מומנט של 192 ננומטר, מאיץ מ -100 ל -11 קמ"ש תוך XNUMX שניות.

מנוע 2.5 ליטר: 181 כ"ס, מומנט של 231 ננומטר, מאיץ מ -100 ל -9.9 קמ"ש תוך XNUMX שניות.

מנוע 3.5 ליטר: 249 כ"ס, מומנט של 356 ננומטר, מאיץ מ -100 ל -7.7 קמ"ש תוך XNUMX שניות.

מידות גוף v70 חדשות

אורכו של הקאמרי החדש הוא 4885 מ"מ, רוחבו 1840 מ"מ, גובהו 1455 מ"מ.

נפח תא מטען 493 ליטר *.

* בתצורות מובילות, הנפח יקטן מעט ויגיע ל 469 ליטר.

נסיעת מבחן טויוטה קאמרי 2018 ומחירים

Салон

ברמות אבזור גרועות, הפנים, למען האמת, לא נעים ממבט ראשון. פחות או יותר זה יכול להיתפס בעור שחור. תמונות של הסלון יספרו יותר על כך.

נסיעת מבחן טויוטה קאמרי 2018 ומחירים

צריכה

2.02.53.5
בעיר9.711.512.5
בכביש המהיר5.56.46.4
מחזור מעורב7.18.38.7

ממצאים

טויוטה קאמרי 2018 במרכב חדש זוכה כעת לביקוש רב, במיוחד בפנים עור שחור ושחור (הם נמכרו במהירות וברוב הסלונים היה מחסור עד אביב 2019). אבל האם המכונית שווה את הכסף? חיצונית – כמובן, כן, למעשה זו הייתה המטרה של טויוטה, להפוך את המרכב למודרני יותר עקב תלונות על גופים קודמים. אבל בפנים, המכונית נראית יותר כמו מחלקת תיירים, במיוחד בתצורה הסטנדרטית, שעלותה מתחילה בכמעט 1 רובל. פלסטיק זול, ריפוד תקציבי למדי, מולטימדיה שלא מנסה להגיב במהירות לפקדי מגע וכו'.

לרבים שכבר החזיקו במכוניות פרימיום, נראה כי אין כמעט בידוד קול במכונית זו. וזה נכון, ב-120 קמ"ש הרעש מהקשתות לא יהיה חלש. עד כמה החסרונות הללו משמעותיים זה תלוי בך.

נסיעת מבחן וידאו בקאמרי בגוף חדש

מבחן CAMRY של טויוטה 2018 + אנחנו מחפשים אנשים בצוות! סקירה של טויוטה קאמרי. אזרבייג'ן. מקס טישצ'נקו. @ m.ti

הוספת תגובה