טויוטה לנד קרוזר 200 בפירוט על צריכת דלק
תוכן
הלנד קרוזר הוא הדגם המבוקש ביותר בתעשיית הרכב היפנית. צריכת הדלק של הלנד קרוזר 200 ל-100 ק"מ תלויה בעיקר בסוג המנוע המותקן בו.
סוגי מנועים וצריכת דלק
SUV Land Cruiser 200 הופיע בשוק הרכב שלנו בשנת 2007. בתחילה, היו אלה דגמים עם מנוע דיזל. כמה שנים מאוחר יותר, יצרנים יפניים פרסמו דגם חדש עם מנוע בנזין.
| מנוע | צריכה (מסלול) | צריכה (עיר) | צריכה (מחזור מעורב) |
| 4.6 (בנזין) | 10.9 ליטר / 100 ק"מ | 18.4 ליטר / 100 ק"מ | 13.6 ליטר / 100 ק"מ |
| 4.5 (דיזל) | 7.1 ליטר/100 ק"מ | 9.7 ליטר / 100 ק"מ | 8.1 ליטר / 100 ק"מ |
צריכת דלק מנוע דיזל
במפרט המפעל צריכת הבנזין של טויוטה לנד קרוזר (דיזל) בנסיעה בתוך העיר היא 11,2 ליטר / 100 ק"מ, אם כי, אם לשפוט לפי ביקורות של נהגים, הצריכה האמיתית של בנזין בלנד קרוזר, אם כי מעט, עולה על שיעורי הצריכה המוצהרים.
צריכת הדלק של הלנד קרוזר בכביש המהיר נעה בין 8,5 ליטר/100 ק"מ. הצריכה הנמוכה יותר של סולר נובעת מהיעדר פקקים ותנועה כאן במהירות קבועה פחות או יותר.
במצב בו מתרחשת תנועה הן בתוך העיר והן לאורך הכביש המהיר, צריכת הדלק בדיזל לנד קרוזר נעה בין 9,5 ליטר / 100 ק"מ.
צריכת דלק מנוע בנזין
הלנד קרוזר, שהופיע אצלנו בשוק ב-2009, כבר היה מתקדם יותר מבחינת איכות. מצב הגוף השתנה (הוא הפך לעמיד יותר), נוספו כמה פונקציות כדי להבטיח בטיחות תנועה מרבית בכביש. הפרמטרים הטכניים השתנו - נפח המנוע ירד מעט ל-4,4 ליטר.
אז, צריכת הבנזין הממוצעת לטויוטה לנד קרוזר ל-100 ק"מ, אם אתה נוסע בתוך הכביש המהיר העירוני, תהיה 12 ליטר, עם סוג תנועה מעורב - 14,5 ליטר, ואם אתה מחוץ לעיר, אז צריכת הבנזין תהיה יהיה מינימלי ויעמוד על 11,7 ליטר ל-100 קילומטרים.
אבל, תקני צריכת הדלק הנ"ל של לנד קרוזר הם אלו המוצהרים על ידי היצרנים, ובניגוד לתקנים החלים על מנוע דיזל, צריכת הדלק עם מנוע בנזין אינה תואמת את המצוין בדרכון הטכני של הרכב.
אז, אנחנו יכולים להסיק:
- לנד קרוזר עם מנוע דיזל חסכוני יותר;
- פחות צריכת דלק ללנד קרוזר בכביש כפרי.
יתרונות וחסרונות של רכב
היתרונות העיקריים של רכב שטח הם:
- מכונית לנד קרוזר עם מנוע דיזל בנפח 4,5 ליטר יכולה להגיע למהירות מרבית של 215 קמ"ש;
- צריכת הדלק של טויוטה לנד קרוזר 200 משתנה בהתאם לשטח;
- גודלו המרשים של רכב השטח;
- מערכת אבטחה מתקדמת;
- טרקלין נוח, שיכול להכיל בקלות שבעה אנשים;
- תא מטען גדול בעת קיפול המושבים האחוריים.
בין החסרונות ניתן להבחין בין הבסיסיים ביותר:
- מדד הדלק של מנועי בנזין ודיזל כאחד חורג באופן משמעותי מהסטנדרטים המוצהרים.
- המכונית מיועדת לנסיעה על דרך עפר. על משטח ישר, בעת פניות במהירות נמוכה, הוא מחליק.
- חומר הריפוד הפנימי אינו תואם את מדיניות המחיר של הרכב.
- קשה להבין אלקטרוניקה. נוכחותם של מספר רב של חיישנים וכפתורים מקשה על כך.
- זה יהיה לא נוח לאדם גבוה לשבת במושבים האחוריים ביותר.
- עבור כל צבע מלבד לבן, עליך לשלם סכום נוסף בקניית מכונית בדרגת מנהלים.
ביקורות של נהגים על שני דגמי המכוניות שונות זו מזו: מישהו מרוצה מדגם שנוסע על בנזין, בעוד מישהו אוהב לנד קרוזר עם מנוע דיזל.
