מסלול: מילון מונחים לנהיגה ספורטיבית - מכוניות ספורט
מסלול: מילון מונחים לנהיגה ספורטיבית - מכוניות ספורט
כדי להיות מהיר במסלול, חשוב להשתמש במסלול הנכון בעת פינה.
את היסודות
מכונית עוצמתית לא מספיקה כדי להיות מהירה על המסלול: אתה צריך לדעת להשתמש במסלולים ולצאת מהפינות כדי ללכת מהר. בנוסף, מכיוון שקל לעקוב אחר המסלול הנכון בהילוך איטי (אם אתה יודע את הקו הנכון), הרבה יותר קשה לעשות זאת כאשר רצים בגבול האחיזה.
לא משנה באיזו זווית סיבוב, הרדיוס חשוב: ככל שהרדיוס רחב יותר כך מהירות העקומה גבוהה יותר.
על המסלול התמזל מזלינו להשתמש בכל השטח הזמין (אספלט ומדרכות), מה שעוזר לנו לעצב מסלולים טובים יותר. מתיקות וניקיון תמיד משתלמים: תנועות נועזות אך עדינות הן על ההגה והן על הדוושות.
אנחנו עושים דוגמה: לפני ביצוע סיבוב ימינה, למשל, הישאר "רחב" ככל האפשר (מכאן שמאלה), בלם (במידת הצורך), ומשחרר את הבלמים, אתה מתחיל לסחוט את הפנייה, מכוון לקצה החבל. בשלב זה, המסלול יורחב על ידי פתיחת ההגה והאצה הדרגתית, מה שהופך את המכונית להחליק כמה שיותר.
Il נקודת אקורד (הנקודה הפנימית ביותר של העקומה שאנו הולכים לגעת בה) היא בסיסית במסלול. הוא משתנה בהתאם לזווית העקומה ויכול להגדיל או להקטין.
את הפרטים
- חשוב מאוד להאט במקום הנכון לפני הפנייה למקם את המכונה כראוי ביציאה מהסיבוב.
- לתרום כניסה פינה תמיד חשובה: רק יציאה מהפינה חשובה, והוא זה שיעזור לנו לנסוע במהירות בקו ישר ולכן, לעשות מעגל טוב.
- התחבר עם מהיר מידי פינה אף פעם לא משתלמת.
- בחירת המסלולים הנכונים היא עניין של талант ed ניסיון, תיאוריה עוזרת מאוד, תרגול עוזר מאוד.
