טנקים כבדים Mk V ו-Mk V * (עם כוכב) הטנק Mk V היה הטנק האחרון בייצור המוני שהציג את המתאר המלוכסן האופייני והיה הראשון שהשתמש בתיבת הילוכים משופרת. הודות לחידוש הזה, תחנת הכוח יכולה להיות נשלטת כעת על ידי איש צוות אחד, ולא שניים, כמו קודם. במיכל הותקן מנוע ריקרדו שעוצב במיוחד, שלא רק פיתח הספק גבוה (112 קילוואט, 150 כ"ס), אלא גם התבלט באמינות גבוהה למדי. הבדל חשוב נוסף היה כיפת המפקד ולוחות מתקפלים מיוחדים באזור האחורי, בעזרתם ניתן היה לשדר אותות מותנים (ללוחות היו מספר עמדות שכל אחת מהן נושאת מידע ספציפי). לפני כן, צוותי טנקים בשדה הקרב היו מבודדים לחלוטין מהעולם החיצון. לא רק שלא היה להם אמצעי תקשורת, אלא שהסקירה החזותית הוגבלה על ידי חריצי צפייה צרים. גם העברת הודעות קוליות הייתה בלתי אפשרית בגלל הרעש החזק שיצר המנוע הפועל. בטנקים הראשונים, הצוותים פנו לא פעם לעזרת יונים דוארות כדי להעביר הודעות חירום לעורף. החימוש העיקרי של טנק הארטילריה היה מורכב משני תותחי 57 מ"מ, בנוסף הותקנו ארבעה מקלעי הוצ'קיס. עובי השריון נע בין 6 ל-12 מ"מ. עד לסיום שביתת הנשק נבנו במפעל בבירמינגהם כ-400 טנקי Mk V. כלי הרכב יוצרו בשינויים שונים. לפיכך, לטנק Mk V * היה גוף מוארך ב-1,83 מ', מה שהגביר את יכולתו להתגבר על תעלות, וגם אפשר להציב בתוכו חיילים של עד 25 איש או להעביר כמות משמעותית של מטען. ה-Mk V** הופק בגרסאות ארטילריה ומקלעים. טנקים Mk V     לחץ על התמונה להגדלה לאחר הגעתם של כוחות אמריקאים לאירופה, הטנקים נכנסו לשירות בגדוד הטנקים הראשון של צבא ארה"ב ובכך הפכו לטנקים האמריקאים הראשונים. אולם גם מטוסי ה-FT 17 הצרפתיים נכנסו לשירות בגדוד זה. לאחר המלחמה נותרו בשירות טנקי Mk V, ועל בסיסם נוצרו משכבי גשרים וטנקי חבלנים, אך ייצורם הופסק ב-1918. מספר טנקי Mk V הועברו לצבא הקנדי, שם נשארו בשירות עד תחילת שנות ה-1930. מאמצע 1918 החלו להיכנס טנקי Mk V לכוחות הבריטים בצרפת, אך הם לא הצדיקו את התקוות שתלו בהם (מתקפה עם שימוש מסיבי בטנקים תוכננה לשנת 1919) - המלחמה הסתיימה. בהקשר להסכם הפסקת האש שהושג, הופסק ייצור הטנקים, והשינויים שכבר פותחו (BREM, מתקדם רכב תמיכה) נותרו בשרטוטים. בפיתוח הטנקים החל קיפאון יחסי, שיישבר לאחר שכל העולם ב-1939 ילמד מהי "מלחמת בזק". טנקים Mk V * (עם כוכב) לחץ על התמונה להגדלה.     מתוך מדריך הייגל משנת 1935 תרשימי ביצועים ואיורים מאותו מקור. טנקים כבדים למרות שפיתוח הטנקים הכבדים התחיל באנגליה, אולם במדינה זו, כנראה, נטשו לבסוף את אימוץ הטנק הכבד. מאנגליה בוועידת הפירוק הגיעה ההצעה להכריז על טנקים כבדים כנשק התקפי וככזה, לאסור אותם. ככל הנראה, בשל העלות הגבוהה של פיתוח טנקים כבדים, חברת ויקרס לא הולכת על העיצובים החדשים שלהם, אפילו לייצוא לשוק הזר. הטנק הבינוני החדש במשקל 16 טון נחשב לרכב קרבי חזק מספיק המסוגל להפוך לעמוד השדרה של תצורות ממוכנות מודרניות. טנקים כבדים מותג V "male" טנק TTC Mk V מפרט: טנק כבד, מותג V, 1918 הוא משמש באנגליה (Y), לטביה (B), אסטוניה (B), פולין (Y), יפן (Y), בעיקר למטרות משניות או משטרתיות 1. צוות. ... ... ... …. ... ... ... ... ... 8 אנשים 2. חימוש: תותח 2-57 מ"מ ו-4 מקלעים, או 6 מקלעים, או תותח 1-57 מ"מ ו-5 מקלעים. 3. ערכת לחימה: 100-150 פגזים ו-12 כדורים. 4. שריון: חזיתי ………… .. 15 מ”מ צד ………………. 10 מ”מ גג ………… .. 6 מ”מ 5. מהירות 7,7 קמ"ש (לפעמים היא יכולה להגיע עד 10 קמ"ש). 6. אספקת דלק. ... ... ... …… .420 ליטר לכל 72 ק"מ 7. צריכת דלק ל-100 ק"מ. ... …… .530 ליטר 8. חדירות: מטפס. ……… 35 מעלות תעלות ………… 3,5 מ' מכשולים אנכיים. ... ... 1,5 מ' עובי העץ הכרות 0,50-0,55 מ' פורד עביר. ... ... ... ... ... ... 1 מ' 9. משקל ………………………… .29-31 ט 10. הספק מנוע …………. 150 כ"ס 11. כוח לכל טון אחד של משקל מכונה. ... …… .1 HP 12. מנוע: "ריקרדו" 6 צילינדרים מקורר מים. 13. תיבת הילוכים: פלנטרית; 4 הילוכים קדימה ואחורה. מהלך \ לזוז \ לעבור. 14. ניהול ………… .. 15. מדחף: רוחב מסילה …… .. 670 מ”מ שלב ………… .197 מ"מ 16. אורך ………… .8,06 מ’ 17. רוחב ………………… ..8,65 מ' 18. גובה ……………… 2,63 מ' 19. פינוי ………………… 0,43 מ' 20. הערות נוספות. טנק Mark V נפגש בתחילת הדרך, כמו קודמיו, או עם 2 תותחים ו-4 מקלעים, או עם 6 מקלעים, אך ללא רובים. הופעת הטנקים הגרמניים בחזית המערבית הצריכה חיזוק חימוש על ידי התקנת תותח 1 ומקלע אחד באחד מספונסרי הטנק, ו-1 מקלעים בשני. טנק כזה קיבל את השם "קומפוזיט" (על כלי נשק משולבים). טנק TTC Mk V הטנקים הכבדים של תקופת מלחמת העולם משקפים את הדרישות של ציפה גבוהה דרך תעלות, יכולת לטפס מעל מכשולים אנכיים ואת ההשפעה ההרסנית של משקלם. דרישות אלו היו תוצאה של האופי המיקוםי של החזית המערבית, מלאת מכתשים וביצורים. החל מהתגברות על "נוף הירח" באמצעות מקלעים משוריינים (יחידת הטנקים הראשונה נקראה "המחלקה הכבדה של חיל המקלעים הכבדים"), הם עברו עד מהרה להתקנת רובה אחד או יותר בספונסרים של טנקים כבדים המותאמים ל מטרה זו. טנקים כבדים מותג V "נקבה" בהדרגה מופיעות הדרישות של מבט מעגלי למפקד הטנק. הם החלו להתבצע תחילה בצורה של צריחים קבועים חמושים קטנים מעל גג הטנק, כמו, למשל, בטנק VIII, שבו היו למעלה מ-4 מקלעים בצריח כזה. לבסוף, ב-1925, ננטשו סופית הצורות הקודמות, והטנק הכבד של ויקרס נבנה על פי ניסיונם של טנקים בינוניים עם כלי נשק המורכבים בצריחים עם סיבוב מעגלי. טנק כבד דרגה V, מרוכב (עם חימוש משולב) ההבדל בין ספונסרי התותח למקלעים ברור. אם הטנקים הכבדים הישנים של המותגים I-VIII שיקפו מכנית את האופי המיקוםי של הלוחמה, אז העיצוב של הטנק הכבד ויקרס, המזכיר ספינות מלחמה ימיות, נותן מושג ברור על התפתחותו של "צי השריון היבשתי" המודרני ". הטנק הזה הוא אימה של חלקים משוריינים, שגם נחיצותם וערך הלחימה שלהם (בהשוואה לטנקים קלים זריזים וזולים קטנים, שנוי במחלוקת, כפי שקורה בספינות קרב לעומת משחתות, צוללות ומטוסי ים בחיל הים. מותג טנקים כבדים V* עם הכוכב "זכר". טנק TTX Mk V * (עם כוכב) מפרט: טנק כבד V * 1918 (עם כוכב). הוא משמש באנגליה (U), בצרפת (U). 1. צוות ………………… .. 8 אנשים 2. חימוש: תותחי 2-57 מ"מ ו-4 או 6 מקלעים. 3. ערכת לחימה: 200 פגזים ו-7 כדורים או 800 כדורים. 4. שריון: חזיתי ………………………… ..15 מ"מ צד ………………………… ..10 מ"מ תחתית וגג ………………… .6 מ”מ 5. מהירות ……………… 7,5 קמ”ש 6. אספקת דלק ……… .420 ליטר לכל 64 ק"מ 7. צריכת דלק ל-100 ק"מ …………. 650 ליטר 8. חדירות: עולה ………… ..30-35 מעלות תעלות ………………… .4,5 מ' מכשולים אנכיים ... 1,5 מ' עובי העץ הכרות 0,50-0,55 מ' פורד עביר ………… 1 מ' 9. משקל ………………………………… 32-37 ט 10. הספק מנוע ……… .. 150 כ”ס. עם. 11. הספק לכל טון אחד של משקל מכונה …… 1-4 כ"ס. 12. מנוע: "ריקרדו" 6 צילינדרים מקורר מים. 13. תיבת הילוכים: פלנטרית, 4 הילוכים קדימה ואחורה. I4. הנהלה ………… .. 15. מעביר: רוחב מסילה …………. 670 מ”מ שלב ………………………… .197 מ"מ 16. אורך ………………………………… .9,88 מ' 17. רוחב: תותח -3,95 מ'; מקלע - 3,32 מ' 18. גובה ………………………… ..2,64 מ' 19. פינוי ……………………… 0,43 מ' 20. הערות נוספות. הטנק עדיין משרת בצרפת כטנק ליווי ארטילרי. עם זאת, בקרוב הוא יוסר לחלוטין מהשירות. באנגליה, הוא מעורב רק כדי לבצע משימות עזר משניות. טנק TTX Mk V * (עם כוכב) מותג טנקים כבדים V ** (עם שני כוכבים)