תקשורת אבודה U0104 עם מודול בקרת שיוט (CCM)

תקשורת אבודה U0104 עם מודול בקרת שיוט (CCM)

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

תקשורת אבודה עם מודול בקרת שיוט (CCM)

מה זה אומר?

זהו תקשורת DTC כללית החלה על רוב המותגים והדגמים של כלי הרכב, כולל אך לא רק שברולט, קאדילק, פורד, GMC, מאזדה וניסאן. קוד זה אומר שמודול בקרת השיוט (CCM) ומודולי בקרה אחרים ברכב אינם מתקשרים זה עם זה.

המעגל הנפוץ ביותר לתקשורת ידוע בשם תקשורת אזור אוטובוס בקר, או פשוט אוטובוס CAN. ללא אוטובוס CAN זה, מודולי הבקרה אינם יכולים לתקשר וייתכן שכלי הסריקה שלך לא יקבל מידע מהרכב, תלוי באיזה מעגל מדובר.

ללא תוכנית תקשורת זו, CCM אינה יודעת מה הנהג רוצה לבחור. כברירת מחדל, הוא אמור לעבור למיקום בטוח; במילים אחרות, הוא יהיה כבוי כברירת מחדל.

שלבי פתרון הבעיות עשויים להשתנות בהתאם ליצרן, סוג מערכת התקשורת, מספר החוטים וצבעי החוטים במערכת התקשורת.

הסימפטומים

סימפטומים של קוד מנוע U0104 עשויים לכלול:

• נורית חיווי תקלה (MIL) דולקת
• בקרת שיוט לא נדלקת
• אם חלק מיחידת הבקרה של עמוד ההיגוי, ייתכן שגם נוריות ABS / TRAC / ESC נדלקות.

סיבות

בדרך כלל הסיבה להתקנת קוד זה היא:

• פתוח במעגל אוטובוס CAN +
• פתוח באפיק CAN - מעגל חשמלי
• קצר חשמל בכל מעגל אוטובוס CAN
• קצר עד הקרקע בכל מעגל אוטובוס CAN
• לעיתים רחוקות - מודול הבקרה פגום

הליכי אבחון ותיקון

נקודת התחלה טובה היא תמיד לבדוק את עלוני השירות הטכני (TSB) לרכב הספציפי שלך. הבעיה שלך עשויה להיות בעיה ידועה עם תיקון ידוע שיצא מיצרן ויכול לחסוך לך זמן וכסף במהלך האבחון.

ראשית, חפש אחר DTCs אחרים. אם אחד מאלה קשור לתקשורת אוטובוס או קשור לסוללה / הצתה, אבחן אותם תחילה. ידוע כי אבחון שגוי מתרחש אם אתה מאבחן את קוד U0104 לפני שאחד מהקודים העיקריים מאובחנים ודוחים היטב.

אם כלי הסריקה שלך יכול לגשת ל-DTC והקוד היחיד שאתה מקבל ממודולים אחרים הוא U0104, נסה ליצור קשר עם מודול בקרת השיוט. אם אתה יכול לגשת לקודים מה-CCM, אז הקוד U0104 הוא לסירוגין או קוד זיכרון. אם לא ניתן ליצור קשר עם CCM, אז הקוד U0104 שהוגדר על ידי מודולים אחרים פעיל והבעיה כבר קיימת.

הכשל הנפוץ ביותר הוא אובדן חשמל או הארקה.

בדוק את כל הנתיכים המספקים את ה- CCM ברכב זה. בדוק את כל הסיבות ל- CCM. אתר נקודות חיבור הארקה על הרכב וודא שהחיבורים הללו נקיים ומאובטחים. במידת הצורך, הסר אותם, קח מברשת זיפים קטנה ותמיסת סודה לשתייה / מים ונקה כל אחד, הן את המחבר והן את המקום בו הוא מתחבר.

אם בוצעו תיקונים, נקה את ה- DTC מכל המודולים שקובעים את הקוד בזיכרון ובדוק אם U0104 חוזר או שאתה יכול ליצור קשר עם מודול CC. אם לא מוחזר קוד או משוחזרת התקשורת עם CCM, ככל הנראה הבעיה היא בעיית נתיך / חיבור.

אם הקוד חוזר, חפש את חיבורי האוטובוס CAN ברכב הספציפי שלך, במיוחד את מחבר CCM. נתק את כבל הסוללה השלילית לפני ניתוק המחבר ב- CCM. לאחר שהתגלה, בדוק חזותית את המחברים והחיווט. חפש שריטות, שריטות, חוטים חשופים, סימני צריבה או פלסטיק מותך. נתק את המחברים ובדוק היטב את המסופים (חלקי מתכת) שבתוך המחברים. בדוק אם הם נראים שרופים או שיש להם גוון ירוק המעיד על קורוזיה. אם אתה צריך לנקות את המסופים, השתמש במנקה מגע חשמלי ובמברשת זיפים מפלסטיק. הניחו להתייבש ומרחו שומן סיליקון דיאלקטרי במקום בו המסופים נוגעים.

בצע את בדיקות המתח הבודדות האלה לפני חיבור המחברים למעגל CCM. תזדקק לגישה לאומפרמטר וולט דיגיטלי (DVOM). ודא של- CCM יש כוח ואדמה. גש לתרשים החיווט וקבע היכן נכנסים אספקת החשמל והקרקע הראשיים למרכז CCM. חבר מחדש את הסוללה לפני שתמשיך כאשר ה- CCM עדיין מושבת. חבר את החוט האדום של מד המתח שלך לכל מקור כוח B + (מתח סוללה) שנכנס למחבר CCM, ואת החוט השחור של מד המתח שלך לקרקע טובה (אם אינך בטוח, הקוטב השלילי של הסוללה תמיד עובד). אתה אמור לראות את מתח הסוללה קורא. וודא שיש לך סיבה טובה. חבר את הכבל האדום ממד המתח לסוללה החיובית (B +) ואת ההובלה השחורה לכל קרקע. שוב, אתה אמור לראות את מתח הסוללה בכל פעם שאתה מחבר אותו לחשמל. אם לא, פתר את בעיות החשמל או מעגל הארקה.

לאחר מכן בדוק את שני מעגלי התקשורת. אתר את CAN C+ (או HSCAN+) ואת CAN C- (או HSCAN - מעגל). כשהחוט השחור של מד המתח מחובר לאדמה טובה, חבר את החוט האדום ל-CAN C+. כשהמפתח פועל והמנוע כבוי, אתה אמור לראות כ-2.6 וולט עם תנודות קטנות. לאחר מכן חבר את החוט האדום של מד המתח למעגל CAN C-. אתה אמור לראות בערך 2.4 וולט עם תנודות קטנות.

אם כל הבדיקות עוברות והתקשורת עדיין לא אפשרית, או שלא הצלחתם לאפס את DTC U0104, הדבר היחיד שצריך לעשות הוא לבקש עזרה מאבחון רכב מיומן, שכן זה יצביע על מודול בקרת שיוט פגום. . יש לתכנת או לכייל את רוב ה-CCM עבור הרכב כדי להתקין בצורה נכונה.

דיונים קשורים בנושא DTC

• U0104 אבד התקשורת עם מודול בקרת שיוטהיי, אני עומד בפני השגיאה הזו U0104 - תקשורת אבודה עם מודול בקרת שיוט באוקטביה 2019 שלי, שלא ניתן למחוק אותה. שגיאה במודול ההילוכים האוטומטית. השגיאה אירעה לאחר ביטול כיול של מודול Front Assist. החבר'ה מהשירות הגדירו מחדש את מודול Front Assist ... 

זקוק לעזרה נוספת בקוד u0104?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC U0104, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.