תקשורת אבודה עם מודול מצפן U0161

תקשורת אבודה עם מודול מצפן U0161

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

אבד תקשורת עם מודול מצפן

מה זה אומר?

זהו קוד תקלה כללי לאבחון מערכת תקשורת החלים על רוב המותגים והדגמים של כלי הרכב.

קוד זה אומר שמודול המצפן (מודול מצפן) ומודולי בקרה אחרים ברכב אינם מתקשרים זה עם זה. המעגל הנפוץ ביותר לתקשורת ידוע בשם תקשורת אזור אוטובוס בקר, או פשוט אוטובוס CAN.

ללא אוטובוס CAN זה, מודולי הבקרה אינם יכולים לתקשר וייתכן שכלי הסריקה שלך לא יקבל מידע מהרכב, תלוי באיזה מעגל מדובר.

מודול המצפן ממוקם בדרך כלל בתא העליון מאחורי המראה האחורית. הוא מכיל חיישן כיוון מצפן ואינו דורש כל קלט אחר מלבד כניסת מתג מהנהג כדי לקבוע את כיוון המצפן / הטמפרטורה ולכייל כאשר הרכב נסע רחוק מדי לכל כיוון נתון.

שלבי פתרון הבעיות עשויים להשתנות בהתאם ליצרן, סוג מערכת התקשורת, מספר החוטים וצבעי החוטים במערכת התקשורת.

קוד החומרה והתסמינים

החומרה במקרה זה היא תמיד חמורה בשל בעיות בטיחות הנובעות מכך שמודול המצפן מסוגל להסיח את דעתו של הנהג מלנהוג בצורה נכונה או לא לספק אזהרה מספקת.

סימפטומים של קוד U0161 עשויים לכלול:

• מודול מצפן אינו מזהיר בעת הצורך / תמיד מזהיר

סיבות

בדרך כלל הסיבה להתקנת קוד זה היא:

• פתוח במעגל אוטובוס CAN +
• פתוח באפיק CAN - מעגל חשמלי
• קצר חשמל בכל מעגל אוטובוס CAN
• קצר עד הקרקע בכל מעגל אוטובוס CAN
• אין מודול כוח או מצפן
• לעיתים רחוקות - מודול הבקרה פגום

הליכי אבחון ותיקון

נקודת התחלה טובה היא תמיד לבדוק את עלוני השירות הטכני (TSB) לרכב הספציפי שלך. הבעיה שלך עשויה להיות בעיה ידועה עם תיקון ידוע שיצא מיצרן ויכול לחסוך לך זמן וכסף במהלך האבחון.

ראשית, חפש אחר DTCs אחרים. אם אחד מאלה קשור לתקשורת אוטובוס או קשור לסוללה / הצתה, אבחן אותם תחילה. ידוע כי אבחון שגוי מתרחש אם אתה מאבחן את קוד U0161 לפני שאחד מהקודים העיקריים מאובחנים ודוחים היטב.

אם כלי הסריקה שלך יכול לגשת לקודי תקלות והקוד היחיד שאתה מקבל ממודולים אחרים הוא U0161, נסה לגשת למודול המצפן. אם אתה יכול לגשת לקודים ממודול המצפן אז הקוד U0161 הוא לסירוגין או קוד זיכרון. אם לא ניתן לגשת למודול המצפן, אז הקוד U0161 שהוגדר על ידי מודולים אחרים פעיל והבעיה כבר קיימת.

הכשל הנפוץ ביותר הוא אובדן חשמל או הארקה למודול המצפן.

בדוק את כל הנתיכים המספקים כוח למודול המצפן ברכב זה. בדוק את כל הטעמים של מודול המצפן. אתר נקודות חיבור הארקה על הרכב וודא שהחיבורים הללו נקיים ומאובטחים. במידת הצורך, הסר אותם, קח מברשת זיפים קטנה ותמיסת סודה לשתייה / מים ונקה כל אחד, הן את המחבר והן את המקום בו הוא מתחבר.

אם בוצעו תיקונים, נקה את ה- DTC מהזיכרון ובדוק אם U0161 חוזר או שאתה יכול ליצור קשר עם מודול מודול המצפן. אם לא מוחזר קוד או משוחזרת התקשורת, ככל הנראה הבעיה היא בעיית נתיך / חיבור.

אם הקוד חוזר, אתר את חיבורי תקשורת האוטובוסים CAN ברכבך, והכי חשוב, מחבר מודול המצפן, המצוי בדרך כלל בתא העליון מאחורי המראה האחורית. נתק את כבל הסוללה השלילית לפני ניתוק מחבר מודול המצפן. לאחר שהתגלה, בדוק חזותית את המחברים והחיווט. חפש שריטות, שריטות, חוטים חשופים, סימני צריבה או פלסטיק מותך.

נתק את המחברים ובדוק היטב את המסופים (חלקי מתכת) שבתוך המחברים. בדוק אם הם נראים שרופים או שיש להם גוון ירוק המעיד על קורוזיה. אם אתה צריך לנקות את המסופים, השתמש במנקה מגע חשמלי ובמברשת זיפים מפלסטיק. הניחו להתייבש ומרחו שומן סיליקון דיאלקטרי במקום בו המסופים נוגעים.

בצע את בדיקות המתח המעטות הללו לפני חיבור המחברים חזרה למודול המצפן. תצטרך גישה למד וולט/אוהם דיגיטלי (DVOM). ודא שיש לך חשמל והארקה במודול המצפן. גש לתרשים החשמלי וקבע היכן נכנסים מקורות הכוח והארקה למודול המצפן. חבר את הסוללה לפני שתמשיך, השאר את מודול המצפן מנותק. חבר את הכבל האדום של מד המתח שלך לכל ספק כוח B+ (מתח סוללה) הנכנס למחבר מודול המצפן, ואת הכבל השחור של מד המתח שלך לאדמה טובה (אם לא בטוח, הסוללה שלילית תמיד עובדת). אתה אמור לראות את קריאת מתח הסוללה. ודא שיש לך סיבה טובה. חבר את הכבל האדום של מד המתח לסוללה החיובי (B+) ואת הכבל השחור לכל מעגל הארקה. שוב, אתה אמור לראות את מתח הסוללה בכל פעם שאתה מתחבר. אם לא, תקן את מעגל החשמל או ההארקה.

לאחר מכן בדוק את שני מעגלי התקשורת. אתר את CAN B+ (או MSCAN + מעגל) ואת CAN B- (או MSCAN - מעגל). כשהחוט השחור של מד המתח מחובר לאדמה טובה, חבר את החוט האדום ל-CAN B+. כשהמפתח פועל והמנוע כבוי, אתה אמור לראות מתח של כ-0.5 וולט עם תנודות קטנות. לאחר מכן חבר את הכבל האדום של מד מתח למעגל CAN B. אתה אמור לראות כ-4.4 וולט עם תנודות קלות.

אם כל הבדיקות עוברות והתקשורת עדיין לא אפשרית, או אם אינך מצליח לאפס את DTC U0161, הדבר היחיד שצריך לעשות הוא לפנות לעזרה מאבחון רכב מיומן, שכן זה יצביע על מודול מצפן פגום. רוב מודולי המצפן הללו חייבים להיות מתוכנתים או מכוילים כך שיתאימו כראוי על הרכב.

דיונים קשורים בנושא DTC

• כרגע אין נושאים קשורים בפורומים שלנו. פרסם נושא חדש בפורום עכשיו.

זקוק לעזרה נוספת בקוד U0161?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC U0161, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.