הדרכה לאופנוע: התאם את מתח השרשרת

במהלך הקילומטרים, השרשרת תתבלה ותטה להירגע מעט או אפילו לפעום. עבור אורך חיי האופנוע שלך ובטיחותך, הקפד לבדוק באופן קבוע למתוח את השרשרת שלך... שימו לב ששרשרת רופפת ומקפיצה תגרום לטלטולים בתיבת ההילוכים, מה שישפיע לרעה על בולם ההילוכים.

גליון הנתונים

שרשרת הדוקה, כן, אבל לא יותר מדי

עם זאת, היזהרו לא להדק יתר על המידה את השרשרת, שכמו שרשרת רופפת תאיץ את שחיקתה. ערך ההידוק האידיאלי מצוין על ידי היצרן בהוראות או ישירות על המדבקה שעל הכנף. היצרנים ממליצים בדרך כלל על טווח של 25 עד 35 מ"מ גובה בין החלק התחתון לחלק העליון של השרשרת.

הכנת האופנוע

קודם כל, הצב את האופנוע על מעמד או, אחרת, על מעמד מרכזי. אם אין לך כזה או אחר, אתה יכול פשוט להניח את האופניים על מעמד צד ואז להחליק את התיבה או חפץ אחר לצד השני כדי להוריד את העומס מהגלגל האחורי.

שלב 1. מדוד את גובה השרשרת.

לפני שעוברים ל הגדרת הערוץ שלך, למדוד את גובהו במנוחה. לשם כך, דחוף את השרשרת כלפי מעלה באצבע אחת והרם את הצלע. אם הגודל הנמדד אינו תואם את הערך המומלץ על ידי היצרן במדריך, שחרר את ציר הגלגל האחורי כדי לאפשר לגלגל להחליק.

שלב 2: שחרר את הציר

שחרר מעט את ציר הגלגל, ולאחר מכן כוונן את השרשרת ¼ סיבוב מכל צד, בדוק את פעולת השרשרת בכל פעם.

שלב 3. בדוק את יישור הגלגלים.

לאחר מכן בדוק את ההתקנה הנכונה של הגלגל בהתאם לסימנים המסומנים על הנדנדה.

שלב 4: הדקו את הגלגל

לאחר שהושג המתח הנכון, הדקו את הגלגל עם מפתח מומנט עד למומנט ההידוק המומלץ (הערך הנוכחי הוא 10 מיקרוגרם). תוודא ש מתח שרשרת לא זז כשהרם וחסם את אגוזי הנעילה של המותחן.

הערה: אם הגדרת הערוץ שלך חוזר לעתים קרובות מדי, יהיה צורך לקחת בחשבון את השינוי שלו. משוך את החוליה שעל הכתר כדי לראות אם יש לשנות את השרשרת שלך. אם אתה רואה יותר ממחצית השן, יש להחליף את ערכת השרשרת.