טיפול באופנוע: מאיפה להתחיל?

לא משנה איזה סוג של אופנוען אתה, תחזוקת אופנועים היא חובה! אבל לעתים קרובות קשה לסמוך על הנכס היקר הזה!

לפני שתמשיך בפירוק מלא של האש שלך, יש כמה בדיקות בהישג יד. אבל מאיפה מתחילים? אילו בדיקות ובקרות פשוטות יש לבצע, החל ממכניקה?

ניקוי, שימון

מעל הכל, אופנוע נקי ומנקה באופן קבוע אכן יהיה במצב הכללי הטוב ביותר. ניקוי שוטף מאפשר גם לפקח על כל חלקי האופנוע ולהיות מסוגלים להתערב במהירות אם חלק כלשהו פגום. נצלו את ההזדמנות גם לבדוק את התאורה של האופנוע שלכם.

הימנעו מלשטוף כלים של Karcher. אכן, הוא חזק מדי עבור חלקי מנוע. העדיפו זרם מים פשוט או ספוג ומים.

זכור לשמן את השרשרת לאחר ניקוי מלא.

רמות

יש לפקח על הרמות מדי יום והן בלב של אופן פעולת האופנוע שלך. אל תשכח להרכיב את האופניים הנכונים כדי להשלים את הרמות.

מפלס השמן, נוזל הקירור, נוזל הבלמים והמצמד, אם הוא הידראולי, הכל אמור לעבור!

צובר

מכיוון שמצבר האופנוע קטן יחסית, יש לבדוק אותו באופן קבוע. עקוב וטען מחדש כל אימוביליזציה למשך מספר שבועות כדי למנוע בלאי מוקדם. השתמש במטען כדי לשמור עליו ולהאריך את חייו.

ניקוי

החלפת שמן היא הבסיס לשיפוץ אופנוע. אם אתה רק מתחיל עם מכניקה, ניקוז מים הוא לא הדבר הקשה ביותר. שמן שחור המכיל חלקיקים קטנים מפחית את ביצועי המנוע.

Шины

ככל שהטמפרטורה משתנה, הלחץ בצמיגים משתנה ולכן יש לבדוק אותו באופן קבוע. כדי להצליח, יש לעשות זאת כל שבועיים ולפני נסיעה ארוכה כדי למנוע בעיות.

ברור, בהתאם לעומס על האופניים, מזג האוויר או סוג הכביש, צריך להתאים את הלחץ. היזהר, לחץ בצמיגים מופעל תמיד כאשר הצמיגים קרים!

מתח שרשרת

המתח בשרשרת חשוב לבטיחותך. חשוב לבדוק אותו לפחות כל 500 ק"מ מכיוון שהשרשרת נוטה להתרופף ולהישחק.

יש לך את כל המפתחות בידיים שלך כדי להתחיל עם מכניקה! אל תהסס לספר לנו את הטיפים שלך לתחילת העבודה או את הניסיון שלך בתגובות! תורך !