מכשיר לאופנוע

שדרג את האופניים שלך: 4 רמות אימון

תוכן

מאז ומתמיד (דווקא בשנת 46 לפני ולנטינו רוסי), היצרנים עשו כל שביכולתם להציע לנו אופנועים יעילים יותר ויותר. אבל, כמו בפוליטיקה, רצון טוב הוא לרוב עניין של כסף, והדיקטטורה של הרווח מחייבת אותם לחסוך כסף. הנה איך לשפר את האופנוע שלך ב-4 רמות (מהזול ליקר ביותר).

שדרג את האופניים שלך: 4 רמות אימון - תחנת מוטו

כדי לנסוע מהר יותר על האופנוע שלך, העצה הראשונה והטובה ביותר היא: לקדם טייס ! לפני הכנת כדור הלחימה שלך, להוציא כסף על קורסי טייס. טוב שיש לך נשק חד. עדיף לדעת כיצד להשתמש בו.

שדרג את האופניים שלך: 4 רמות אימון - תחנת מוטו

בחירת צמיגים טובים. זה נראה מובן מאליו וקלישאה שחוזרת על עצמה, אך לצמיגים יש תפקיד חשוב בהתנהגותו של אופנוע ולכן ביעילותו. צמיגים טובים תמיד מפצים על אופניים מחוספסים. לעומת זאת, האופנוע הטוב ביותר לעולם לא יכול לרוץ עם צמיגים באיכות ירודה. אז תשים על זה מחיר.

התאם את יחס ההילוכים... הוספה או הסרה של שיניים על כתר או ציוד אינה יקרה במיוחד. אבל היתרונות הם משמעותיים ויכולים לשנות באופן דרסטי את תגובת המנוע, את עצבנות האופניים שלך, ולכן את הביצועים. בתחרות, לטייסים יחס הילוך המותאם לכל מסלול.

מתאים לצינורות קלועים... צינורות קלועים, המכונים גם צינורות "מטוסים", משפרים את ביצועי הבלימה ובעיקר את הסיבולת. כפי שהשם מרמז, הצינור הקלוע מהודק בצמת מתכת גדולה המגבילה את התרחבותו כאשר נוזל הבלם מצטבר לחץ.

התקן שלטים... המגבלה הראשונה של אופנוע היא לרוב מרווח הקרקע שלו. ומה יכול להיות יותר מעצבן מאשר הגבלת זווית האחיזה עקב מיקום נמוך מדי של הרגליים ששוברות את האספלט בכל סיבוב?! יש רק פתרון אחד לבעיה זו: הפקדים האחוריים!

הסר זרז... לעתים קרובות מה שטוב אסור. ולמרבה הצער, המניפולציה הבאה מוכיחה את הכלל. הוצאת הזרז מצינור הפליטה אסורה בהחלט על פי חוק. עם זאת, הוא יכול בקלות לשפר את ביצועי המנוע שלך על ידי פליטת אדי פליטה. מצד שני, לעתים קרובות יש צורך להתאים את התצוגה כדי להפיק ממנה את הביצועים הטובים ביותר.

החלף מסנן אוויר... המטרה זהה לפרק הקודם: לשחרר את המנוע. אך הפעם, הפעולה מאפשרת לך להגדיל את נפח האוויר הנכנס למנוע. זה משפר את הבעירה ולכן את ביצועי המנוע. שוב, רצוי לספק מיפוי מתאים.

בדוק את התקע... כדי ללכת מהר, המנוע לא מספיק חזק, עדיין צריך לדאוג לשלדה ובמיוחד למזלג. אז קבעו שיפוץ גדול ובדקו את מצב השמן שלכם. לקבלת "קשיות" גדולה יותר, הגדל את הצמיגות.

מתאים לרפידות מירוץ... התאמת רפידות "מירוץ" מאפשרת לך להתגבר על הרפידות המקוריות, אשר חסרות סיבולת. אבל היזהר, כריות מירוץ לוקחות זמן להתחמם, כך שמעט על המסלול, אם המקוריות שהותקנו באופניים שלך מתאימות, שמור אותן.

שדרג את האופניים שלך: 4 רמות אימון - תחנת מוטו

שלט רחוק הוא תרופת פלא לשומרי קרקע נכים.

שדרג את האופניים שלך: 4 רמות אימון - תחנת מוטו

התקן את מפקד הכוח, מאפשר לך לפעול ישירות בהתאם להגדרות ספק כוח מנוע. כך שנוכל להשיג כוח אםובצווארמלא וגדוש. אבל לשם כך, בהחלט תצטרך לשים את האופניים על הספסל ולהגדיר אותו עם איש מקצוע.

מתקין בורר הילוכים... בורר ההילוכים מאפשר לך להחליף הילוך מבלי להפחית אפילו את המצערת. אז כמה מאיות מספיקות אוטומטית לכל תאוצה.

החלף את בולם הזעזועים המקורי, חתיכה ניתנת להתאמה באיכות טובה יותר. בולמי זעזועים הניתנים להתאמה שפותחו על ידי מותגים מיוחדים כמו EMC או אוהלין מציעים לרוב מגוון התאמות רחב בהרבה מאשר רכיבים מקוריים, כמו גם רמת שירות גבוהה יותר.

הכינו את התקע... רמה 1 הזכירה שיפוץ מזלג כדי לבדוק את תקינותם של חלקים פנימיים ותפעול מכני תקין. עבור רמה 2, כדאי לשקול לצייד את המזלגות ב"ערכת מחסניות "הכוללת קפיצים ורכיבים אחרים. במקרה הטוב, הוא יוכן על ידי איש מקצוע מנוסה.

שדרג את האופניים שלך: 4 רמות אימון - תחנת מוטו

זהו לכידת תנועה של החרא.

שדרג את האופניים שלך: 4 רמות אימון - תחנת מוטו

החלף את גליל האב הבלימי... אתה יודע את זה, כדי ללכת מהר אתה צריך לבלום חזק... ולשם כך אין דבר טוב יותר מהחלפת צילינדר האב הבלמי של האופנוע שלך בדגם המותאם לקוטר גדול יותר.

החלף דיסקים... בשלב הקודם שיפרת את המינוף שלך. וכדי לוודא ששאר מערכת הבלימה לא נשארת מאחור, החלף את הרוטורים במכשירים טובים יותר.

החלף קליפים. אתה ממש תובעני…. קליפרים של Brembo או Beringer הם הטובים ביותר.

בחר צמיגים ברמה הגבוהה ביותר. תנאי מוקדם להכנת אופנוע הוא בחירת צמיג מתאים. אבל כאן אנחנו מדברים על צמיגים המשמשים קבוצות באליפות, שרמות הביצועים שלהם גבוהות כמו המחיר שלהם.

שדרג את האופניים שלך: 4 רמות אימון - תחנת מוטו

ברינגר היא יצרנית צרפתית.

שדרג את האופניים שלך: 4 רמות אימון - תחנת מוטו

התקן איסוף נתונים... מטרת אימון זה אינה לשפר את הפוטנציאל של המכונה שלך, אלא להיות מסוגלת לנצל אותה באופן מלא. הנתונים שנאספים על ידי מכשיר כזה מאפשרים לבצע התאמות למיקרון הקרוב ולכן משפרים את הזמן לעשירית הקרובה ביותר.

ערוך מטרולוגיה של המנוע. מטרולוגיה היא פסגת הכנת המנוע. זה מורכב מפתיחת המנוע ואופטימיזציה של כל האלמנטים. זה משפר את הביצועים בכל היבט. זוהי תרופת לב פתוח אז היו מוכנים לדמם מכיוון שהיא יקרה מאוד. עם זאת, החל מרמה 1, הבנקאי שלך כנראה כבר ירה בעצמו.

שדרג את האופניים שלך: 4 רמות אימון - תחנת מוטו

או שאתה קונה מכונית מוכנה סדרתית כמו BMW HP4 Race או ימאהה YZF R1 GYTR!

הוספת תגובה