ערים חכמות, איך תשתנה תחבורה משא

עיר העתיד? כולנו מדמיינים את זה כמקום בו תוכלו לנוע בחופשיות ובעיקר ללא דאגה, בזכות ארגון כמעט מושלם שהוציא מהמשתנים כל אירוע בלתי צפוי. תנועה בעיות בגישה לאזורים מסוימים. אוּטוֹפִּיָה? אולי היום כן, אבל זה הכיוון שאליו הולכים כולם, מיצרנים לספקים. שירות מתכנני ערים, וזה אמור להקל תנועה סְחוֹרוֹת.

דרוש חשמל

העובדה שהניידות העירונית של העתיד תהיה חשמלית, קלאסית או דלק, אבל בכל מקרה עם אפס פליטות, כבר ברורה, כי הבעיהזיהום במרכזים גדולים, שכיום נוטה להשפיע חזק יותר על יחידים, נדרש פתרון מיידי גם מצד התחבורה הציבורית והמסחרית.

עוצב במיוחד עבור העיר

לא פלא שזה חידושים מחושמלים שיצרנים מייצגים בשנים האחרונות אינם מתיימרים להחליף מכוניות XNUMXWD מסורתיות, אלא בגודלן בדיוק כך שיתאים שימוש עירוני, עם איזון עדין בין עלות, זמן טעינה ונסיעות, שעוצב כדי להתאים לצרכים טיול בעיר.

קישוריות, נקודת מפנה עם 5G

התנאי השני הוא פיתוח מערכות תקשורת רוחביות המגבירות את יעילות הנסיעה, כמו גם רמות אבטחה, מקרב את ריבוי פתרונות הנהיגה האוטונומית והחצי אוטונומית. פרויקט שמטרתו גם לשפר את איכות החיים, לא רק מבחינה בריאותית, חיים ועבודה בו.

לשם כך, יש צורך ליצור רשת תקשורת המאפשרת חילופי נתונים לא רק בין כלי רכב, אלא גם עם תַשׁתִית... ניסויים כבר בעיצומם עם רמזורים חכם, מסוגל לשלוח כלי רכב המועדים לקלוט אותם, זמן המעבר בין אור ירוק לאדום, ה מצלמות ערים שיכולות להזהיר רכבים על מעבר הולכי רגל, אופניים וכלי רכב אחרים בצמתים ובמעברי חצייה.

נקודת המפנה בכיוון זה תהיה האימוץ הקרוב של פרוטוקול ה-5G, נושא לשיתוף פעולה נרחב בין יצרנים, מוסדות, חברות טכנולוגיה ותקשורת. זה בערך פלטפורמה אוניברסלית עם דרישות גבוהות יותר למהירות ויעילות ממה שראינו עד כה, מסוגל להתחבר באמת"כולם עם כולם"ולקחת גישה למידע לרמה חדשה.

שינוי במנטליות

עם זאת, עוד לפני שיופיעו הטכנולוגיות שיצטרכו ליישם אותה, חשוב לפתח לוגיסטיקה חכמה באמת שתאפשר ארגון טוב יותר קמעונאות סחורה ומאפשרת שימוש בכלי רכב קטנים ו"ירוקים", אולי אפילו מסוגלים לנוע באופן עצמאי לאורך מסלולים קצרים ובטוחים יותר שנקבעו מראש. מבטיח דגם מְהִירוּת ויעילות בתחזוקה, הפחתת משתנים, כמו גם מהירה יותר לענות למצבים בלתי צפויים.