שיעור 2. כיצד להתחיל נכון את המכניקה

החלק החשוב ואפילו הבעייתי ביותר בלימוד נהיגה ברכב הוא התחלת התנועה, כלומר איך לצאת לדרך בתיבת הילוכים ידנית. על מנת ללמוד כיצד לצאת לדרך היטב, עליכם לדעת את עקרון התפקוד של חלקים מסוימים ברכב, כלומר המצמד ותיבת ההילוכים.

המצמד הוא החוליה המקשרת בין תיבת ההילוכים למנוע. לא ניכנס לפרטים הטכניים של האלמנט הזה, אבל בואו נסתכל במהירות על איך פועלת דוושת המצמד.

מצבי דוושת מצמד

לדוושת המצמד 4 מצבים עיקריים. לתפיסה חזותית הם מוצגים באיור.

המרחק ממצב 1, כאשר המצמד מתנתק לחלוטין, למצב 2, כאשר המצמד המינימלי מתרחש והמכונית מתחילה לנוע, יכול להיקרא סרק, מכיוון שכאשר הדוושה נעה במרווח זה, שום דבר לא יקרה למכונית.

טווח תנועה מנקודה 2 לנקודה 3 - מתרחשת עלייה במשיכה.

והטווח שבין 3 ל -4 נקודות יכול להיקרא גם ריצה ריקה, מכיוון שברגע זה המצמד כבר פעיל לגמרי, המכונית נעה בהתאם להילוך שנבחר.

איך לצאת לדרך עם מכונית תיבת הילוכים ידנית

מוקדם יותר כבר דנו כיצד להפעיל את המכונית, כמו גם כיצד מצמד מתפקד ואילו עמדות יש לו. בואו ניקח בחשבון, ישירות, אלגוריתם שלב אחר שלב כיצד להתחיל נכון את המכניקה:

אנו נניח כי אנו לומדים לצאת לדרך לא בדרך ציבורית, אלא באתר מיוחד בו אין משתמשי דרך אחרים.

שלב 1: לחץ לחיצה מלאה על דוושת המצמד.

שלב 2: אנו מפעילים את ההילוך הראשון (ברוב המכריע של המכוניות זו התנועה של ידית ההילוכים תחילה שמאלה, ואז למעלה).

שלב 3: אנו מחזירים את היד להגה, מוסיפים גז בערך לרמה של 1,5-2 אלף סיבובים ומחזיקים אותו.

שלב 4: בהדרגה, בצורה חלקה, אנו מתחילים לשחרר את המצמד לנקודה 2 (לכל מכונית תהיה המיקום שלה).

שלב 5: ברגע שהמכונית מתחילה להתגלגל, הפסק לשחרר את המצמד והחזק אותו במצב אחד עד שהמכונית תתחיל לנוע במלואה.

שלב 6: שחרר את המצמד בצורה חלקה לחלוטין והוסף גז, אם יש צורך, האצה נוספת.

איך לנסוע במעלה גבעה על מכונאי ללא בלם יד

ישנן 3 דרכים לעלות בעלייה עם תיבת הילוכים ידנית. בואו ננתח כל אחד מהם לפי הסדר.

שיטה 1

שלב 1: אנחנו עומדים במעלה ההר עם המצמד והבלם לחוצים וההילוך הראשון פעיל.

שלב 2: הרפה לאט לאט (העיקר כאן לא להגזים, אחרת תעצור) את המצמד, בערך עד לנקודה 2 (אתה אמור לשמוע שינוי בצליל פעולת המנוע, וגם הסל"ד יירד מעט). במצב זה אסור שהמכונה תתגלגל לאחור.

שלב 3: אנו מסירים את כף הרגל מדוושת הבלם, מעבירים אותה לדוושת הגז, נותנים כאלפיים סיבובים (אם הגבעה תלולה, אז יותר) ומשחררים מיד את דוושת המצמד LITTLE.

המכונית תתחיל לנוע במעלה הגבעה.

שיטה 2

למעשה, שיטה זו חוזרת לחלוטין על תחילת התנועה הרגילה ממקום, אך למעט כמה נקודות:

• כל הפעולות חייבות להיעשות בפתאומיות כדי שהמכונית לא תספיק להתהפך לאחור או להתעכב;
• אתה צריך לתת יותר דלק מאשר בכביש מישורי.

כדאי להשתמש בשיטה זו כאשר כבר צברת קצת ניסיון ומרגיש את הדוושות של המכונית.

איך לנסוע במעלה גבעה עם בלם יד

בואו ננתח את הדרך השלושה כיצד תוכלו להתחיל במעלה הגבעה, הפעם באמצעות בלם החניה.

שיטה 3

שלב 1: עצור על גבעה, משוך את בלם היד (בלם יד) (הילוך ראשון מופעל).

שלב 2: שחרר את דוושת הבלם.

שלב 3: בצע את כל השלבים בעת נסיעה בדרך מישורית. תנו גז, שחררו את המצמד לנקודה 2 (תרגישו כיצד ישתנה צליל המנוע) והחלו להחליש את בלם היד, ולהוסיף גז. המכונית תנוע במעלה הגבעה.

תרגילים במעגל: גורקה.