רמת האוקטן בבנזין שיכולה לבטל את האחריות לרכב שלך

אין להשתמש בדלק 85 אוקטן בכלי רכב מודרניים עם הזרקת דלק ותזמון אלקטרוניים. אבל אם אתה נוהג במכונית ישנה עם קרבורטור בגובה של כ-9,000 רגל, אתה יכול לרוץ 85 אוקטן ללא בעיה.

חלק ממדינות ארה"ב מציעות בנזין 85 אוקטן, שניתן לבחור בין שתי דרגות גבוהות אחרות. עם זאת, רמה 85 נמכרת רק באזורי גובה רב מכיוון שהאוויר פחות צפוף, מה שבתורו סביר פחות לגרום לדפיקה במנוע.

מכירת בנזין 85 אוקטן הותרה במקור באזורים הגבוהים, שם הלחץ הברומטרי נמוך יותר, משום שהוא היה זול יותר ובגלל שרוב המנועים המצומצמים סבלו זאת, נניח, טוב. היום זה לא חל על מנועי בנזין. לכן, אם אין לך מכונית ישנה עם מנוע עם קרבורט, עליך להשתמש בבנזין המומלץ על ידי יצרן הרכב שלך, גם אם בנזין 85 אוקטן זמין.

למה אתה לא יכול להשתמש בבנזין 85 אוקטן במכונית שלך?

אם תסתכל במדריך למשתמש של רוב המכוניות החדשות, תראה שהיצרנים לא ממליצים על דלק 85 אוקטן.

השימוש בבנזין 85 אוקטן מתוארך לימים עברו, בעיקר לפני למעלה מ-30 שנה, כאשר המנועים השתמשו בקרבורטורים להזרקת דלק ותזמון ידנית, אשר היו תלויים במידה רבה בלחץ סעפת היניקה. מכיוון שלחץ האוויר הסביבתי נמוך בגובה רב, המנועים הישנים הללו הגיבו היטב לדלק 85 אוקטן והיו זולים יותר לרכישה.

כיום, מכוניות מודרניות אינן פועלות עם קרבורטור, יש להן כיום תזמון והזרקה אלקטרוניים של דלק, מה שמאפשר להן לפצות על לחץ אטמוספרי נמוך יותר.

איך אתה יכול לבטל את האחריות לרכב שלך?

למנועים חדשים יותר יש הזרקת דלק ותזמון אלקטרוניים, המאפשרים להם לפצות על לחץ אטמוספרי נמוך יותר. המשמעות היא שבגובה רב המנוע עדיין יאבד כוח, אך השליטה האלקטרונית שלו מפצה על כך. 

כל זאת, שימוש בדלק 85 אוקטן עלול לגרום לנזק למנוע במכוניות חדשות לאורך זמן, וזו הסיבה שיצרני הרכב לא ממליצים על כך ויבטלו את האחריות לרכב שלכם במקרה של נזק כלשהו.