חג מוצלח מתחיל לפני היציאה
מחקרים מראים כי עד 60% מהפולנים בוחרים לרוב ברכב* כרכב לחופשה. בהקשר זה, נראה מטריד שרבים מאיתנו שוכחים מהיערכות או ביטוח נכון לכביש.
למרות שאנו רואים את עצמנו בדרך כלל כרוכבי המירוץ הטובים בעולם, הסטטיסטיקה האירופית לא מאשרת זאת. אם זה יקרה 
בנוסף, חוסר תשומת לב ושכחה מהמרכיבים הבסיסיים של הכנת רכב לטיול היא חופשה שבורה. איך להימנע מזה?
מותר בשוודיה
למרות שנהיגה במכונית נראית זהה בכל מקום, החוקים והתקנות במדינות רבות משתנים מאוד ואי ידיעתם עלולה לגרום לנו ללחץ והוצאות. המהירות הנמוכה ביותר מחוץ לאזורים בנויים אפשרית בשוודיה (70 קמ"ש). הדרך המהירה ביותר היא לנהוג באופן חוקי ביוון ובאיטליה - אפילו 110 קמ"ש מחוץ לאזורים בנויים. עדיין אין הגבלות על כבישים מהירים בגרמניה (במקומות מסוימים), אבל בשוודיה, צרפת והונגריה יש צורך לעתים קרובות לבדוק את המונה, כי במדינות אלה בכבישים מהירים מסוימים אתה לא יכול לעלות על 90 קמ"ש. לאחר ארוחת ערב דשנה, נהיגה למחרת, עדיף לא להיכנס לשום מדינה, ואם צריך, עדיף לנסוע לבריטניה. בריטניה, אירלנד, לוקסמבורג ומלטה, שבהן רמת האלכוהול המותרת בדם היא 0,8‰. במדינות רבות אנו עומדים בפני עונש חמור אם מכשיר הנשיפה מראה משהו מעל 0,0 ‰. כך יהיה, בין היתר, בצ'כיה, סלובקיה, הונגריה, רומניה ואוקראינה. פולנים רבים מסתמכים על אזהרות רדיו CB, אבל עם ציוד כזה, אתה צריך לזכור שבמספר מדינות יש צורך בהרשאות מיוחדות לכך - ברוסיה, בולגריה, שוודיה, סלובניה, סרביה, מונטנגרו וטורקיה.
בסלובקיה עדיף כמעט הכל
ישנם הבדלים משמעותיים באבזור החובה של המכונית. הסלובקים הם בלתי נמנעים כאן. בחציית הטטרה או הבסקידי ברכב יש להצטייד ב: ערכת עזרה ראשונה, תמרור עצירת חירום, נורות ונתיכים רזרביים, אפוד מחזיר אור (בפנים, לא בתא המטען!), סרגל גלגלים, ג'ק וגרר. חֶבֶל. בצרפת ובסלובניה, רק 3 העמדות האחרונות ישוחררו מהרשימה הזו. בגרמניה נדרשת בנוסף למשולש האזהרה גם ערכת עזרה ראשונה עם כפפות גומי ואפוד מחזיר אור. לפני היציאה עדיף לבדוק דברים כאלה, למשל, בחיפוש של כמה דקות בגוגל, כי יהיה לנו קשה שלא לשלם את הקנס שקיבל בחו"ל. ברוב המדינות יש לשלם את הקנס באופן מיידי (באוסטריה יש למשטרה אפילו מסופי תשלום). במקרה של מחסור בכספים, באוסטריה יחרים לנו קצין למשל טלפון, ניווט או מצלמה, בסלובקיה שוטר ישאיר אצלנו דרכון או תעודת זהות ובגרמניה אף קיים סיכון הם יתפסו את המכונית שלנו.
בשפות זרות "הוא יעזור לנו"
יותר ויותר נהגים לא יכולים לדמיין לנהוג ברכב בחופשה ללא ביטוח ליווי. לעתים קרובות מאוד הוא מתווסף לחבילת OC/AC בחינם, אבל במקרה זה יכול להיות שזה מוצר בסיסי וצריך לבדוק אם הוא תקף, למשל, במדינה אליה אתה נוסע. ההטבות החשובות ביותר שביטוח כזה יכול להעניק לנו הם תיקונים במקום או פינוי הרכב למוסך הקרוב, אספקת רכב חלופי להמשך הנסיעה ובמידת הצורך גם מלון חינם.
כמו כן, חשוב ששירותי הסיוע יינתנו על ידי חברה בעלת ניסיון בינלאומי ומסוגלת לעזור לנו במהירות וביעילות גם בפינות מרוחקות ומועטות באירופה. – לא פעם עזרנו ללקוחות עם חבילת סיוע שנרכשה, למשל במקרה של תקלה ברכב בדרום ספרד או מחסור בדלק בצפון שוודיה בדרך לנורדקאפ. אפילו אי ידיעת השפה אינה בעיה במצב זה. אדם המבקש עזרה יוצר קשר טלפוני עם מפעיל פולני, שמארגן עזרה ודן בפרטים בשפה המקומית, ללא קשר לשוודית, ספרדית או אלבנית, אומרת Agnieszka Walczak מ-Mondial Assistance.
* נתונים מאת AC Nielsen Polska מסקר של העדפות פנאי פולניות שהוזמן על ידי Mondial Assistance במאי השנה.
