התקנת חיישן גשם של לקסוס

אז אני מוכן להתפאר בהתקנת חיישן גשם בפריוס 20! התהליך הושלם.

החיישן מותקן ופועל כהלכה.

ועכשיו על איך זה היה.

קנה:

1. חיישן גשם, עם שבב, ציפוי דקורטיבי ובסיס מתכת קוד - 89941-42010. רשימת תאימות: תאימות חיישנים לדגמים אחרים

2. יחידת בקרת מגב. הצלחתי לקנות בעיר בלוק קאמרי-3, אבל בלי שבב. קוד - 85940-33130. באופן כללי, אם לשפוט לפי התיאור, חיישנים של דגמים אחרים מתאימים גם הם, אתה רק צריך להבהיר את ה-pinout.

3. מתג עמוד הגה. הצלחתי למצוא Rav4-3 במלאי. לא הצלחתי למצוא את הקוד, כנראה שחיפשתי אותו.

4. פלטת ג'ל לקיבוע החיישן. קוד - 89944-42010.

נעשה שימוש גם בחיווט תורם של טויוטה.

כדי לחבר את כל זה, מצאתי והשתמשתי ב-3 סכימות:

מעגל פריוס, מעגל קאמרי ללא חיישן (זהה כמו פריוס, רק צבעי החוטים שונים) ומעגל קאמרי עם חיישן.

בהתבסס על 3 דיאגרמות אלו, כבלים מתווספים לאט והמכשיר מחובר.

הקושי שלי היה שלא היו שבבים ביחידת הבקרה. לפי התרשים, חיברתי את החוטים ישירות ומילאתי ​​אותם בדבק, והשארתי את הדבק עם שבב נוסף.

יש להעביר 3 חוטים מתחת ללוח, לאורך המסגרת ומתחת לתקרה עד לחיישן. חוט אחד עובר מתחת ללוח המחוונים למחבר לוח המחוונים, צריך להיות חוט ה-SPD (מהירות הרכב אבל עובד בלי).

כל השאר מתווסף לשבב מתג עמוד ההגה.

הבלוק עצמו ממוקם בקלות בקצה גלגל ההגה, יש הרבה מקום.

תכונה זו הייתה:

זה יצא ככה, 2 חוטים בחלל דרך הבלוק, 2 חוטים במקביל, ו-4 הוסיפו:

ו-2 חוטים מתווספים למיקרו-מעגל השני:

הבלוק חובר ועטוף במחצלת כדי לא לרטוט:

החלק הקשה ביותר היה הדבקת קו מתאר החיישן לזכוכית, צביעתה והדבקת הצלחת.

ניסיתי לצייר עם צבע ולהדביק על דבק.

כתוצאה מכך, בתיקון זכוכית משבבים מצאתי שירות מצוין, שבו עשו עבורי הכל עם החומרים הנכונים ובאיכות גבוהה. השתמשו בפריימר זכוכית ובסוג של דבק דו רכיבי. עדיף להדביק את קו המתאר עם שוליים קטנים, ואז לחתוך אותו עם סכין במקום.

צלחת הג'ל מודבקת בצורה מושלמת עם ספריי סיליקון. אנו מנקים את החיישן והזכוכית. כמה תרסיסים על החיישן - הדביקו את הג'ל, כמה תרסיסים על הג'ל וכל זה על הזכוכית. בועות עודפות נסחטות לבד והחיישן פועל כראוי. אם משהו לא עובד, הסר אותו, שטף ונסה שוב.

כתוצאה מכך, הכל מורכב בצורה מושלמת, מחובר ועובד.