התקנת סט של ערכות דקורטיביות על הפייר
תוכן
מצא דבקים, מדבקות, תקציב, טיפים וטריקים
סאגת השחזור של מכונית הספורט קוואסאקי ZX6R 636 משנת 2002: פרק 28
יריעת האופנועים חדשה, ללא רבב הודות לשעות של עבודות שיקום עליה, אך בהחלט לבנה מאוד. מה אם אשים ערכת תכשיטים על ה-Kawazaki zx6r הזה? שוב, ישנם מספר פתרונות מדבקות. לא לכולם יש אותן תוצאות או אותה טכניקה או קלות התקנה. אז אני מתחיל לחפש עיבוד טוב רק כדי להשלים את המראה ולחדד את הגימור של האופניים. התקציב כמובן מוגבל. שִׂיחָה.
מדבקות מקוריות
המעט שאנחנו יכולים לומר הוא שהיצירה המקורית נורא יקרה. זו הסיבה שרוב האופניים הפגומים לא תמיד יוצאים משם עם כל המדבקות המותקנות. עברנו במהירות ל-RSV בגלל העובדה הפשוטה הזו.
גם אם אעשה בחירה צמודה, עם דופן יעילה, פרסות, מדבקות מותג ודגם, אני כבר מפלרטטת עם 700 יורו. שוב, פספסתי משהו. אחת הבעיות שאני נתקל בהן היא שהם עובדים בעיקר עם מאגר מתואם. מיכל צבוע עם פס שחור, ולכן אצטרך לשנות או לחקות אותו.
הרבה צרות, כמות גדולה ותוצאה לא מאובטחת מפחידים אותך במהירות מבחירת הפתרון הזה. אנחנו שוכחים!
עלות: יותר מ-700 יורו...
מדבקות בסגנון קישוט
ראשית, ניתן לבחור ערכות מדבקות המוצבות במקומות אסטרטגיים בפירינג. קישוט כמו טלאים, צבעוניים פחות או יותר, דומים פחות או יותר למותגים ולאו דווקא הטעם שלי.
בהחלט ראיתם אותם בעבר, לוחות דקורטיביים בסגנון Monster או RedBull, או מותגי ציוד יוקרתי או אפילו מותגים בכלל. יכולתי למצוא מדבקות של קוואסאקי.
מה שנחשב למסכת פגם קטן לא מספיק מבחינת קישוט. זה מאפשר לי לציין את הלימודים שלי ואת התחומים שאני רוצה לכסות.
ראשית, הפרסה. רק כדי להגן עליו ובגלל מאדם, היינו אומרים שהוא קצת יותר שביר משאר הפיירינג. ואז הצדדים. ואם אני יכול, משהו קטן על הגב רק כדי להמריץ אותו.
עלות: תלוי באיכות ובכמות
רשת דביקה
ניתן לקלף, כמו שאומרים, דרך גלילים של דבקים לגוף. מכוונים לקיצוץ, במיוחד לקצץ רכב, הם יוצרים קווים שניתן לשלוף ולעוות. רשתות דבק אלו אינן בהכרח קלות להתקנה, יוצרות הקלה מסוימת בשל העובי שלהן, אך מחזיקות היטב לאורך זמן.
כל קניוני הרכב מציעים אותם, ויש הרבה צבעים, במיוחד כמה רוחבים. מצד שני, לא ניתן לבחור גבול המסוגל למלא את משימת ההגנה על הפרסה. שם, תצטרך להסתמך על נייר דבק תוך סיכון של חוסר עקביות. באופן אידיאלי, כדאי לשלב שתי שיטות: שמירה על הכיסוי שטוח עם קו באותו צבע, או שימוש בצבע שמעצים אותו. האפשרות הזו לא יקרה מדי ושמתי אותה בפינת הראש שלי, מחכה למצוא את הטוב ביותר.
פסים נעימים לביצוע, אך אינם יכולים לכסות שטחים גדולים.
פתרון שלישי: גלילי ויניל. שם אנו מציגים את ה"ידית" עצמה. משטח גדול, חיתוך ומעל הכל התקנה עדינה, מה שגורם לכם לא לפספס אף אלמנט, גם אם אתם נוקטים הרבה אמצעי זהירות. במקרה של פספוס אתה חייב לחתוך, להתחיל מחדש: זה לא ניתן להזזה.
עלות: החל מ-3 יורו לגליל קטן ברוחב 3, 6, 9 או 12 מ'.
סט תכשיטי מירוץ
אני עובר לערכת קישוט של צד שלישי שהושלמה ועוצבה במיוחד עבור ה-Kawasaki ZX-6 R 636. פתרון מושלם, אבל בסך הכל יקר. זאת בשל איכות הדבקים, חדותם ו...רווח קטן מספקים. עם זאת, חייב להיות להם מלאי, לוגיסטיקה, ואנחנו לא יכולים להאשים אותם. אני יכול למצוא רק אחד. ולמען האמת, זה מעל 300 יורו. שלא לדבר על עיצוב אתר הקניות הדי לא מחמיא, פרטים באיכות מינימליסטית. יש כל כך הרבה דברים שמעכבים אותי לפחות כמו שקישוט הפרסה המשובצת הוא הגרסה היחידה האפשרית.
בחיפוש באינטרנט, אני מגלה אתר: אתר RSX Design. אני מיד מתאהב בעצמי. מצד אחד, הוא מודרני, עשוי היטב ומתאים, אבל יש בו עוד משהו "קטן": התוכן שלו! לבסוף, עוד שני דברים כשאתה מביא בחשבון את ההימור! פחות מ-200 יורו כעת ערכת יריעות שלמה לאופנוע רצועות. אני חופר בנושא ומגלה את הרעיון של Freecut. זו מכה גאונית למותג.
עלות: החל מ-18 יורו לרכיבי ערכה, 89 יורו לערכה מותאמת, 129 יורו לסט במיוחד
סט מדבקות אישי
אנו בוחרים את הפריטים המצורפים שלנו ב-€ 89,90 לא כולל משלוח או קמעונאי (€ 14,90 לא כולל משלוח) בהתאם למיקום הפריט: מיכל, גוף אחורי, בועה, דפנות, מגני בוץ וכן הלאה. אחת מהערכות השלמות של Freecut (לוח הכולל את כל האלמנטים) מושכת את תשומת ליבי. סט Freecut Pro F1 שמתאים לטעמי ולקאסטות שלי.
גלגלים ירוקים מושלמים עבור ערכה זו
זה שאני רואה ראשון הוא שחור ואדום. ויש הפתעה, יש כאלה לבסיסים לבנים או לבסיסים שחורים. כמובן, מסלולי זחל לא מטופלים יש לעתים קרובות אחד או אחר של גוונים אלה. כשאני מסתכל על הווריאציות שיש בשפע בכל פעם בתוך הערכה, אני נתקל בירוק/שחור מושלם עבור קוואסאקי. מושלם עבור הקוואסאקי שלי. ברור שאין לו צורת אופניים מסותתת ודקה, אבל... יש פוטנציאל!
לפני ההזמנה אני מחפש איש קשר. מה אני מוצא. באופן מפתיע, החברה הצרפתית מבוססת באובנה. מדהים! עדיין יש לי חדשות טובות. תתקשר מאוחר יותר, אני יודע הכל.
התקנה קלה של מדבקות
הסטים עשויים מדבק פולימרי עם ציפוי סרט ומובנים. טכנולוגיית הדבק מאפשרת לא ליצור בועת אוויר ולא להזיז אותה. יתר על כן, אתה יכול להתקין ללא צורך להרטיב במי סבון על תמיכה יבשה וללא שומן, בכל זאת. מחבט אפילו מגיע עם ערכה!
צפוי חותך מדויק: יתבצע חיתוך!
הערכה התקבלה! אני נותן לכם את הפרטים: קוליסימו שמפסיד את המנה הראשונה, השני שמגיע יותר מהצפוי (לנטיסימה החזיר), בקיצור, הקשיים הרגילים, אבל התוצאה שם. גם איכות.
אנטי שריטות, קרינת UV, הלוח סופר שלם. מודפס לפי בקשה, ניתן גם להתאים אישית. כמה הבטחות! אני נהנה כרגע. זה מריח טוב בכל מובן המילה.
אז אני יורד לראות את האופניים במוסך, שוטף אותם, מכין אותם, פורס את הערכה ו... אני חוזר!
אני חייב לחתוך הכל, אני צריך להצטלם עם ראש מונחת. לשם כך החלטתי לפרק את דפנות הפיירייה על מנת לשכב בצורה שטוחה והכי טוב על הפרסה.
הלך! תוך כמה דקות (התרגלתי לזה עכשיו...) הסלון בדירה שלי נראה כמו מכלאה. בהתרגשות אני מתחילה בניקוי קו הצוואר. בסדר, אני יכול לעשות את זה. בעזרת פיסות סרט קטנות כדי להחזיק את האלמנטים על היריעות, אני מכין מכלול ריק, תופס את הטושים, מתקן את החתך, חותך עם מספריים ומשגר.
הם לא שכבו ב-RSX Design: הוא יורד בקלות מהתמיכה שלו ויושב טוב מאוד. יש לנו אפילו את הלוקסוס להחזיר את עצמנו למקום אם נתגעגע קצת לעצמנו. מדהים! ללא חשש, אני מחליק אותו עם רקלט. הַצלָחָה. התבליטים היחידים שאני רואה הם אלו שנעשו עם שלפוחיות לכה, שלא ראיתי. אני עובר דרך היד שלי כדי להרגיש חספוס אפשרי אחר. קריאת ברייל זו מאפשרת לי להסיר כמה כרכים אשר מוחלקים גם לאחר התקנת המדבקה.
אני מרוצה מהר מהתוצאה. יחס המחיר לאיכות של הערכה מעולה. נותר לראות אם היא עומדת בהבטחותיה לאורך זמן, אבל שוב, אין לי ספקות מיוחדים: למעלה מ-2500 לקוחות חווים זאת מדי שנה ונראה שהדעות שלהם מצוינות. אתה אומר לי שהתורמים הם צרכנים גדולים של הפירינג, נכון? נניח שגיליתי ש-Zarco הייתה חלק מחברת לקוח: RSX Design מציידת את ה-MotoGP שלה... טוב, אני לא אומר שהערכה תגרום לי ללכת מהר יותר, אבל לפחות היא יפהפיה.
בסופו של דבר, אני לא שם את פסי הטנק והאגף. בגלל חוסר זמן ואנרגיה, ייתכן שאני טועה; אבל במיוחד פס הצד קצר מכדי שהמשטח יהיה מכוסה. לכן אצטרך להשתמש בנפילות ובעיקר במיץ מוח כדי למצוא את הפתרון הנכון.
לכן, המגע הסופי יהיה מאוחר יותר. ואני אחלוק את זה איתך לאחר זמן מה. עד אז, גלה מה נותנות כמה נגיעות מתחשבות ומורגשות בראש המזלג, מגן הבוץ והפרסה. זה מספיק כדי לתת תוצאה חזותית נעימה. את השאר, נצטרך לחשוב על זה לפרטי פרטים, לחשוב על זה, לגזור את זה, לשים את זה במקום... אני מרגיש שהקיץ הולך להיות עמוס. אנחנו מדברים על זה שוב.
