המכשיר ועקרון הפעולה של חיישן האור ברכב
תוכן
פונקציות נוספות ברכבים מודרניים הופכות את הנהיגה לנוחה ובטוחה יותר. אחת האפשרויות הללו היא חיישן תאורת הרכב. במאמר נספר לכם על המבנה שלו ואיך זה עובד.
מהו חיישן תאורה ברכב
שם נוסף לאפשרות זו הוא חיישן האור. המבנה שלו די פשוט. זהו תא פוטו, יחידת בקרה וממסר קטן. האלמנט עצמו מותקן במקום המואר ביותר ברכב, שאינו נתון לזיהום. בדרך כלל מעל או מתחת לשמשה הקדמית. בעקיפין, ניתן לייחס את חיישן האור למערכות אבטחה. הנהג יכול פשוט לשכוח או להתעלם מהצורך להדליק את הפנסים בעת כניסה למנהרה או לאזור חשוך אחר. המערכת תעשה זאת בעצמה.
תא תאים מזהה שינויים בתאורה בחלל. אם אין מספיק אור, מועבר אות ליחידת הבקרה, ואז הממסר מדליק את הקורה ואת נורות הצד. אם המערכת מגלה תאורה מספקת, התאורה כבויה.
מכשיר חיישן אור
תכנון הרכיב והמערכת כולה פשוט למדי. אם אפשרות כזו קיימת בתצורה הבסיסית של המכונית, היא ממוקמת במגרעה מיוחדת מול השמשה הקדמית. בית החיישן מכיל אלמנטים LED ורגישים לאור. החיישן מחובר ליחידת הבקרה, לממסר ולמגעים להפעלת המידות והקורה.
יש לכוון את מתג בקרת האור ל- AUTO כדי שהמערכת תפעל במצב אוטומטי.
מסנני פוטודיודה מיוחדים מזהים אור יום ואור חשמלי. זה מאוד נוח, למשל, כשנכנסים למנהרה או לחניה מקורה. ניתן גם לכוונן את זמן התאורה של הפנסים לאחר כיבוי ההצתה או בתנאי תאורה רגילים.
סוגי חיישני אור
חיישן אור קונבנציונאלי
אם המכונית אינה מצוידת במכשיר כזה, ניתן להתקין אותה בעצמך בקלות. המערכת לא יקרה. זה מספיק כדי לתקן את החיישן, לחבר את הממסר ולחבר נכון את החוטים לחיווט הרכב. המערכת תפעל כראוי.
חיישן תאורה מובנה
רכיבי בקרת אור מובנים מגיעים ברמות אבזור יקרות יותר. ככלל, מערך הפונקציות שלהם רחב יותר. ניתן להגדיר את המערכת כך שתדליק את תאורת הפנים, תדליק ותכבה את אורות לוח המחוונים.
חיישן תאורה משולב
לעיתים קרובות ניתן לשלב חיישן אור עם חיישן גשם במכשיר אחד. במקרה זה, הוא מחובר לראש השמשה הקדמית. אם הכל ברור עם חיישן האור, אז פעולת חיישן הגשם מבוססת גם על פוטודיודות ותאי פוטו. אם טיפות גשם נופלות על השמשה הקדמית, האור המועבר נשבר אחרת ומפוזר בדרך חזרה. תאי פוטו תופסים זאת ומפעילים את המגבים. בגשם כבד, גם הפנסים נדלקים אוטומטית. מנהלי ההתקנים מציינים כי המערכת פועלת כראוי ונכון. הנהג לא צריך להפעיל את המגבים בכל פעם שהכוס נרטבת. תא תאים מזהה את מפלס המים על הזכוכית ואת עוצמת הגשם ומתאים את תדירות המגבים בכוחות עצמו. בחלק מהדגמים, הזכוכית מחוממת כשיורד גשם כדי למנוע ערפל.
כיצד לבדוק אם המכשיר עובד
אפשרות זו נוחה מאוד והנהגים מתרגלים לזה במהירות. אין צורך לדאוג להדליק או לכבות את הפנסים הקדמיים - המערכת עושה זאת מעצמה. אך אם המערכת נכשלת, ייתכן שהנהג לא יבחין בתקלה בזמן.
קל מאוד לבדוק את חיישן האור. זה מספיק כדי לכסות אותו בחומר כהה או סמרטוטים. אם הכל תקין, אז המערכת תתפוס את זה כלילה ותדליק את האורות ואת תאורת הצד.
