נזילה מתחת לרכב היא עניין רציני. מציאת מקור הנזילה

במבט ראשון, כל נקודה רטובה מתחת למכונית יכולה להיות דומה. עם זאת, ניתוח זהיר עוזר לפחות לזהות באופן גס את מקור הדליפה ולנקוט באמצעים הדרושים. מאיזו נזילה כדאי לפנות מיד למכונאי, מאיזה כתם כל כך צריך לדאוג ובאיזה מקרה עדיף לא ללכת לשום מקום בכלל? אנו ייעץ לך כיצד לזהות נזילה ברכב שלך.

מה תלמדו מהפוסט הזה?

• איך מזהים את מקור הנזילה?
• מה ההבדל בין כתמים מנוזלי הפעלה שונים?
• האם כתם שמן מתחת לרכב הוא עניין רציני?

בקיצור

נוזלים שונים עלולים לדלוף מהרכב. אם אתם יוצאים ממגרש חניה ואתם רואים מקום רטוב שבו בדיוק עמדתם, תסתכלו בו היטב ותוודאו שזה לא משהו שיעצור אתכם מיידית. כמה טיפות מים או נוזל כביסה אינן סיבה לפאניקה. עם זאת, אם הכתם שומני ומבריק, זה הזמן לקרוא למכונאי. לא משנה אם אתה מוצא בו שמן מנוע, נוזל בלמים או נוזל קירור, עדיף לא לעכב את התיקון. אחד המסוכנים ביותר הוא כמובן דליפת דלק, אם כי תיקון הבעיה שגורמת לה לא חייב להיות יקר במיוחד.

איך מזהים את מקור הנזילה?

ראשית: זהה מהיכן מגיעה הירידה

כאשר הרכב שטוח, קל לדעת אם הנקודה צומחת מתחת לסרן הקדמי או האחורי. זה רמז. רוב הדליפות (כולל שמן מנוע, שמן תיבת הילוכים או נוזל רדיאטור) נמצאות ליד המאגרים, אז מול המכונית... עם זאת, ישנה קבוצה של נוזלים שתמצא מתחת לחלקים אחרים של המכונית. אלה כוללים, למשל, נוזל בלמים, הנראה בדרך כלל על הגלגלים, או שמן דיפרנציאל, המופיע על הדיפרנציאל (ברכבים עם הנעה אחורית הממוקמת על הסרן האחורי).

שנית: חשבו איך הכתם נראה

לשאלה איזה סוג של נוזל ביולוגי יוצא מהמעיים של המכונית שלך ניתן לענות לא רק על ידי מיקום הנקודה מתחת לרכב, אלא גם על ידי המאפיינים שלו: צבע, ריח ואפילו טעם. מה המאפיינים של כל נוזל ושמן?

שמן מכונה. אם הכתם מופיע בחזית המכונית, ממש מתחת למנוע, ככל הנראה מדובר בנזילה. קל לזהות שמן מנוע לא רק בגלל שהוא הנוזל ההידראולי הנפוץ ביותר שמגיע ממכוניות, אלא גם בגלל צבעו השחור או החום כהה האופייני. הוא חלקלק למגע ויכול להריח כמו רמז קל של שרוף. דליפת שמן מנוע מעידה בדרך כלל על מחבת שמן פגומה או על דליפה באחד מהחלקים הקטנים יותר: פקק, מכסה שסתומים או מסנן. כתם שמן מתחת לרכב מעיד על כך שהנזילה הייתה ארוכה או משמעותית, כך שהמנוע שלכם כנראה לא היה מוגן כהלכה במשך זמן רב. חוסר שימון מסכן את ביצועי המנוע והנזק שהוא גורם ישתלם בסופו של דבר.

נוזל קירור. לנוזל הרדיאטור יש צבע מאוד בולט - בדרך כלל צבע ירוק רעיל, כחול או אדום-ורוד. ניתן לזהות אותו בקלות על ידי ריחו המתוק והאגוזי. זה בדרך כלל מטפטף מחזית המכונית, מתחת למנוע. אפשר למצוא אותו גם מתחת לצינורות רדיאטור או משאבת מים רקובים וכמובן מתחת למכסה המנוע, כמו מתחת למכסה מילוי השמן. זהו סימן שנוזל קירור נכנס לשמן דרך אטמי ראש צילינדר שבורים או דרך ראש הצילינדר עצמו. חוסר נוזל קירור עלול לגרום להתחממות יתר של המנוע. זה לא שווה את הסיכון.

שמן תמסורת. צבע אדום, עקביות חלקה וסמיכה וריח מוזר של שמן גולמי? כנראה שזו דליפת תיבת הילוכים. הבעיה בנוזל מסוג זה היא חוסר היכולת לבדוק את מפלסו במיכל. אתה רק צריך לבדוק את מצב המערכת כולה מדי פעם, למשל במהלך בדיקות תקופתיות. אם המארז ניזוק, אין זה מפתיע שהוא ידלוף. אתה יכול גם לזהות נזילת שמן תיבת הילוכים לפי איכות הנסיעה שלך. מצמד חלקלק או תיבת הילוכים רועשת הם עדות למפלס נוזל נמוך.

נוזל בלמים. למרות שלנוזל הזה יש מטרה אחרת לגמרי, קל מאוד לבלבל אותו עם בוסטר. זה דומה במבנה ובצבע - אותו רפוי ושמנוני. עם זאת, נוזל בלמים עלול לדלוף לכל אורך הרכב, במיוחד מתחת לגלגלים. הוא קטן מאוד, כך שכל שינוי ברמה משפיע ישירות על ביצועי הבלימה. לכן, דליפתו מהווה סכנה חמורה ויש לזהות אותה בהקדם האפשרי ולסלק את מקורה. מיקומי הדליפה משתנים, כאשר קליפרים של בלם דיסק דולפים או גלילי בלמי תוף הם הנפוצים ביותר. צילינדרים או צינורות ראש פגומים נוטים פחות לדלוף.

נוזל היגוי. חלקלק למגע, עם עקביות של שמן נוזלי. מעט כהה יותר מנוזל בלמים. בדרך כלל הדליפה שלו נגרמת כתוצאה מנזק למשאבת הגה הכוח או לצינורות שלה. זוהי דליפה נדירה למדי, אך יש לה אפקט מגעיל. בוודאי תרגישו מיד בשינוי באיכות ההגה הכוח. התקלה הנפוצה ביותר היא פגיעה בחומרי האיטום במוט הקשר ובמנופי ההיגוי.

spyrskiwaczy שלם. דליפת נוזל כביסה נמצאת לרוב בסביבה הקרובה של המאגר או הצינורות. (באשר לשוטף השמשות, כמובן, שכן המגב האחורי נרטב בתא המטען.) קשה להבחין מהצבע - הם באמת יכולים להיות שונים - אבל המרקם העדין והמימי והריח המתוק והפירותי מדברים בעד עצמם. . ניתן לתאר דליפת נוזל כביסה כלא מסוכנת במיוחד עבור מכונית. עם זאת, אין להתעלם מהליקוי: ראשית, חבל לבזבז זמן וכסף על מילוי מתמיד של מיכל ללא תחתית, ושנית, ניתן לקבל קנס די גבוה על מחסור בנוזל שטיפה ושמשה קדמית מלוכלכת. האם ידעת

דלק בנזין ונפט גולמי מזוהים בצורה הכי קלה לפי הריח שלהם. כתם שומני ואטום עם ריח חריף מעיד על בעיה שהיא לא רק בזבזנית אלא מסוכנת ביותר. הדלק שאנו משתמשים ברכבים שלנו הוא דליק ביותר ועלול לגרום לפיצוץ אם הוא דולף. דלק יכול לטפטף ממסנן מלוכלך, מיכל דלק דולף, קווי דלק שבורים או מערכת ההזרקה. בכל מקרה, פנה מיד למרכז השירות להחלפת החלקים הפגומים.

מיזוג אוויר. יתכן גם שהמזגן דולף - מים, חומר קירור או שמן מדחס. במקרה הראשון, אין מה לדאוג, שכן מים בימים חמים הם רק עיבוי במאייד. כל נוזל אחר מצביע על נזילה שיכולה להשפיע לרעה על חלקים אחרים ברכב, ולכן אין טעם לעכב את התיקון.

הגיע הזמן לחדש את המלאי?

אם אתה מזהה נזילה מתחת לרכב שלך, בזווית העין שלך הבחנת באור מהבהב על לוח המחוונים, או שהמכונית שלך "איכשהו עובדת", אל תחכו! בדוק את זה בהקדם האפשרי מפלס נוזל המיכלאשר עשוי להיות מושפע מהשגיאה. אז קבע פגישה עם מכונאי - מה אם משהו רציני?

לנוזלי עבודה וחלקי חילוף ראה avtotachki.com... בהחלט יש לנו את מה שאתה רוצה להחליף כדי לא להתלכלך.

avtotachki.com,