מה ההבדל בין רכבי XNUMXWD ל-XNUMXWD
סוגים שונים של מתיחה משתמשים בקיצורים כדי להתייחס ליכולות שלהם, אבל רבים מאיתנו לא יודעים מה המשמעות שלהם או איך הם עובדים. AWD ו-4WD הם שני סוגי משיכה שנראים אותו הדבר אך פועלים בדרכים שונות לחלוטין.
קיימים היום בשוק דגמי רכב רבים ושונים, לרבים מהם יש מערכות דומות, ורבים אחרים עובדים עם מערכות שונות לחלוטין.
נראה שהפונקציות בכל המכוניות זהות, אפילו המטרה זהה. עם זאת, רכבים מסוימים מגיעים עם טכנולוגיות אחרות, המעניקות לבעלים חוויה טובה יותר מאשר רכבים אחרים.
משיכה היא אחת המערכות שהכי משתנות במכוניות, ולמרות שכולן פועלות באותה צורה, הן לא. מכוניות AWD ו-4WD, למשל, נראות זהות, רבים אפילו מאמינים שאין הבדל בין אחת לשנייה.
למרות שהמונחים משמשים לעתים קרובות לסירוגין, AWD ו-4WD בדרך כלל מתכוונים לדברים שונים.
לכן, כאן נספר לכם על ההבדל בין רכבי XNUMXWD ל-XNUMXWD.
– 4WD
4WD מתייחס לכלי רכב עם הנעה על ארבע גלגלים, או 4x4, מה שמצביע בדרך כלל על רמה מסוימת של יכולת שטח. מערכות אלו נמצאות בדרך כלל במשאיות על גבי מסגרת, ג'יפים ורכבי שטח.
איך עובד 4WD?
למערכות 4WD יש דיפרנציאלים קדמיים ואחוריים ומשתמשות במארז העברה במקום דיפרנציאל מרכזי. מארז ההעברה מאפשר לנהג לבחור בין 2WD ל-4WD בהתאם לתנאים.
למארזי העברה יש שני סטים של הילוכים: סט אחד מאפשר לנהג להחליף מהם נמוך al גבוה וכזה שמאפשר לנהג לבחור במצב 2WD או 4WD.
כאשר אתה בוחר 4-Hi או 4-Low, מארז ההעברה מחבר את תפוקת המנוע לציר הפלט הקדמי, המניע את הדיפרנציאל הקדמי. זה מאפשר למארז ההעברה להניע את הגלגלים הקדמיים והאחוריים באותה מהירות יחסית.
- ארבע על ארבע
ארבע על ארבע או הנעה ארבע גלגלים קבועה, היא מערכת המשתמשת בדיפרנציאל מרכזי, שתפקידו מאזן את המתיחה של כל אחד מהגלגלים בנפרד כדי להבטיח שליטה מלאה במכונית.
זהו סוג ההנעה לכל הגלגלים הנפוץ ביותר במשאיות המתמקדות יותר בנוחות מאשר בריגוש. שטח,
הנעה לארבעה גלגלים מיושמת באופן שונה עבור כל מותג ודגם, אך לרוב הדגמים יש שלושה דיפרנציאלים: דיפרנציאל קדמי, מרכזי ואחורי. כשהצמיג מתחיל להחליק, מערכת ה-AWD מכוונת את המומנט של המנוע לפינה אחרת של המכונית שיש לה יותר אחיזה.
איך עובדת הנעה ארבע גלגלים?
חלוקת המומנט משתנה לפי יצרן ודגם, וכך גם האפקטיביות של מערכת ההנעה לכל הגלגלים בתרחישי משיכה מוגבלת. מערכות מסוימות יכולות להזיז את הרכב כאשר רק גלגל אחד מופעל. כמה מערכות זולות יותר דורשות שלושה גלגלים למשיכה.
מערכות AWD אינן דורשות מהנהג לומר לגלגלים מה לעשות, הן פשוט פועלות ללא קלט שלך.
:
