CVT GM VT20E
תוכן
מאפיינים טכניים של תיבת הילוכים רציפה VT20E או Opel Vectra CVT, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות ויחסי העברה.
ה-GM VT20E CVT הורכב במיזם משותף עם פיאט בהונגריה בשנים 2002 עד 2004 והותקן רק על גרסאות מסוימות של אופל וקטרה בשילוב עם מנוע ה-1.8 ליטר Z18XE. בניגוד לאחיו הגדול, תיבת ההילוכים הזו הייתה קיימת רק בגרסת ההנעה הקדמית.
הילוכים רציפים של ג'נרל מוטורס אחרים: VT25E ו-VT40.
מפרט GM VT20-E
| סוג | כונן מהירות משתנה |
| מספר ההילוכים | ∞ |
| לנסיעה | חֲזִית |
| קיבולת המנוע | עד 1.8 ליטר |
| עֲנָק | עד 170 ננומטר |
| איזה שמן לשפוך | נוזל GM DEX-CVT |
| נפח שומן | 8.1 ליטר |
| החלפה חלקית | 6.5 ליטר |
| שירות | כל 50 ק"מ |
| משאב משוער | 200 000 ק"מ |
יחסי העברה אופל VT20E
על הדוגמה של אופל וקטרה 2003 עם מנוע 1.8 ליטר:
| ראשי | טווח | חזור |
|---|---|---|
| 2.15 | 2.61 - 0.44 | 4.35 |
שידורים דומים מיצרנים אחרים:
יונדאי-קיה HEV ZF CFT23 מרצדס 722.8 Aisin XB-20LN Jatco F1C1 Jatco JF020E טויוטה K112 טויוטה K114
אילו מכוניות צוידו בתיבה VT20E
| Vectra C (Z02) | 2002 - 2004 |
חסרונות, תקלות ובעיות של הווריאטור VT20E
זוהי קופסה נדירה מאוד, אז נכתוב על תקלות באנלוגיה עם VT25E
עיקר התלונות בפורום קשורות למתיחת חגורה בקילומטראז' נמוך.
אם החגורה לא משתנה בזמן, אז ניתן למשוך את הקונוסים למעלה, ולא ניתן עוד למצוא חדשים.
קרוב יותר ל-150 ק"מ, יש לעתים קרובות ירידה בביצועי משאבת השמן
עם זאת, הבעיה העיקרית כאן היא היעדר שירות נאות וחלקי חילוף.