הנפילה הגדולה של המכוניות הסיניות
בסך הכל נמכרו 1782 כלי רכב מסין בחמשת החודשים הראשונים של השנה.
מכוניות מסין היו אמורות להיות הדבר הגדול הבא, אבל המכירות ירדו.
זה עשוי להיכנס להיסטוריה של הרכב בתור הנפילה הגדולה של סין. למרות ההבטחה לאתגר את המותגים הגדולים כשהם הושקו לפני חמש שנים, מכירות המכוניות הסיניות צנחו ככל שעלות המכוניות הרגילות ירדה לשפל חדש, מה שמגמר את המתחרות המוזלות.
משלוחי רכב סיניים נמצאים בצניחה חופשית כבר למעלה מ-18 חודשים, והמצב כה חמור עד שמפיצת הרכב Great Wall Motors ו-Chery הפסיקו את יבוא המכוניות למשך חודשיים לפחות. המפיץ האוסטרלי אומר שהוא "בודק" מחירים עם יצרניות רכב סיניות, אבל סוחרים אומרים שהם לא הצליחו להזמין מכוניות במשך שישה חודשים.
רק השנה, המכירות של כל המכוניות הסיניות ירדו בחצי; המכירות של Great Wall Motors ירדו ב-54%, בעוד המשלוחים של צ'רי ירדו ב-40%, לפי הלשכה הפדרלית של תעשיית הרכב. בסך הכל נמכרו 1782 כלי רכב מסין בחמשת החודשים הראשונים של השנה, לעומת 3565 בתקופה המקבילה אשתקד. בשיאו בשנת 2012, נמכרו בשוק המקומי מעל 12,100 כלי רכב סיניים.
נכון לעכשיו נמכרים באוסטרליה לפחות שבעה מותגי רכב סיניים, אבל Great Wall ו-Chery הם הגדולים ביותר; השאר עדיין לא פרסמו נתוני מכירות. דובר של Ateco, מפיץ של מכוניות Great Wall Motors, Chery ו-Foton מסין, אמר שהירידה החדה במכירות נבעה מ"מספר גורמים".
"קודם כל זה קשור למטבע", אמר דובר אטקו דניאל קוטריל. "הפיחות האדיר של הין היפני בתחילת 2013 גרם לכך שניתן היה לתמחר מותגי רכב יפניים מבוססים בצורה הרבה יותר תחרותית בשוק האוסטרלי ממה שהיה במקרה כשהחומה הגדולה נפתחה כאן באמצע 2009".
לדבריו, מותגים חדשים מתחרים באופן מסורתי על המחיר, אך יתרון המחיר הזה כמעט התנדף. "במקום שבו ל-ute Great Wall היה פעם יתרון מחיר של XNUMX או XNUMX דולר על פני מותג יפני מבוסס, זה כבר לא המקרה במקרים רבים", אמר קוטריל. "תנודות המטבע הן מחזוריות ואנחנו נשארים אופטימיים שמצב התמחור התחרותי שלנו יחזור. בינתיים הכל עסקים כרגיל".
הירידה במכירות נובעת משינוי מנהיגות ב-Great Wall Motors בסין לאחר ש-SUV החדש שלה נמשך ממכירות פעמיים בגלל בעיות איכות.
סוכנות הידיעות בלומברג דיווחה כי השינוי בא לאחר שהחברה דיווחה על ירידה במכירות במשך חמישה מתוך ששת החודשים האחרונים. החברה גם עיכבה פעמיים את שחרורו של דגם המפתח החדש שלה, רכב השטח Haval H8.
בחודש שעבר אמרה גרייט וול כי תדחה את מכירות המכונית עד שתוכל להפוך את ה-H8 ל"סטנדרט הפרמיום". בחודש מאי דיווח בלומברג כי גרייט וול השעתה את מכירות ה-H8 לאחר שלקוחות דיווחו ששמעו "דפיקה" במערכת השידור.
ה-Haval H8 הייתה אמורה להיות נקודת מפנה עבור Great Wall Motors והבטיחה לעמוד בתקני בטיחות ריסוק באירופה. רכב השטח הקטן מעט יותר Haval H6 היה אמור להימכר באוסטרליה השנה, אך המפיץ אומר שהוא התעכב בגלל משא ומתן על מטבע ולא בגלל חששות ביטחוניים.
המוניטין של Great Wall Motors ורכבי צ'רי באוסטרליה נפגע בסוף 2012 כאשר 21,000 רכבי Great Wall ורכבי שטח, כמו גם 2250 מכוניות נוסעים של Chery, הוחזרו בשל חלקים המכילים אסבסט. מאז, המכירות של שני המותגים נמצאות בצניחה חופשית.
