בדיקת אביב לרכב - מה לעשות בעצמך, מה לעשות מכונאות

שטיפה וטיפול בגוף, שואב אבק פנימי, החלפת מגבים או שמן. אלו רק חלק מבדיקות החורף שכל רכב חייב לעבור. כדאי להוסיף גם שליטה על מערכת החשמל, הבלמים, יישור הגלגלים והמתלים.

אפריל הוא כנראה הזמן הטוב ביותר לבדיקת אביב וניקיון ברכב. במיוחד שהחגים יגררו בקרוב סופי שבוע ארוכים, ועבור רבים מאיתנו המשמעות היא נסיעות ארוכות יותר. אנו מייעצים מה לבדוק בעצמך ברכב, ומה עדיף ללכת למוסך.

מה נהג יכול לעשות?

שטיפת גוף ושלדה

נכון, כל שנה פחות ופחות מלח מגיע לכבישים שלנו, אבל עדיין יש בו כל כך הרבה שהוא יכול להזיק לגוף המכונית. לכן, יש להסיר אותו יחד עם החול. למרות שרוב המכוניות כבר מגולוונות משני הצדדים, מספיקה שריטה קטנה או שקע כדי שגוף הרכב יתחיל להחליד.

לכן הכי חשוב לנקות היטב משטחים צבועים ושלדות באביב. והכי חשוב, אנחנו יכולים לעשות את זה בעצמנו. מספיק זורמים, רצוי מים חמים או חמים, בנוסף עם אפשרות להשתמש בהם בלחץ. ואז מה שנקרא נוכל להגיע לכל פינה עם ממטרה ולהיפטר משאר המלח, הלכלוך והחול. מה שנקרא שטיפת מכוניות ללא מגע. שם אתה יכול בקלות לשטוף את הגוף, עם צרות, אבל גם את השלדה.

למכוניות רבות יש ציפוי נגד קורוזיה. אם נבחין באובדן שלהם במהלך הכביסה, יש צורך לחדש אותם. גם לכה וגם ציפוי.  

עדיף לא לשטוף את המנוע 

 עם זאת, יש לנקוט זהירות בעת שטיפת מנועים. בדגמים ישנים יותר, אנחנו יכולים לשטוף אותם במים חמים, להוסיף, למשל, לודוויק. אבל בחדשים יותר עדיף להימנע מכך. מעגלים אלקטרוניים עלולים להינזק והם יקרים להחלפה.

עם זאת, לא מזיק לשטוף את כל תא המנוע עם ספוג או סמרטוט. כדאי להקדיש תשומת לב רבה להסרת רובד ומזהמים במערכת החשמל ובמערכת ההצתה. מהדקים ותקעים חשובים כאן. שטפו אותם באלכוהול דנטורטי ולאחר מכן צפו בתכשירים מיוחדים, כמו WD 40.

הסרת לחות

רוב הלחות הצטברה בחורף בשטיחוני הרכב. לכן, ברגע שהוא מתחמם, יש להוציאו, לשטוף או לשטוף ולייבש. זה חשוב על אחת כמה וכמה כי כשמתחמם בפנים, הכל ממש מתחיל להירקב. המשמעות היא לא רק ריח לא נעים, אלא גם אידוי מהיר יותר של חלונות.  

פרסום

שואב אבק את הפנים

לאחר הסרת וייבוש שטיחי הרצפה, יש לשאוב את החלק הפנימי. הדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא להשתמש בשואבי אבק גדולים בתחנות דלק. שואבי אבק ביתיים חלשים מדי. אנו שואבים לא רק את פנים תא הנוסעים, אלא גם את תא המטען. אגב, אנחנו רוצים להזכיר לכם שכל קילוגרם נוסף שאנו סוחבים בתא המטען משמעו צריכת דלק מוגברת.

שימון הכרחי של דלתות ומנעולים

לאחר החורף, דלתות חורקות לעתים קרובות וקשה לפתוח מנעולים. לכן, כדאי לשמן אותם, למשל, עם WD 40 או ג'לי נפט טכני. עלינו לעשות זאת אם השתמשנו במפשיר בחורף.

בדיקה והחלפת מגבים

בחורף, מגבים נאבקים בטמפרטורות נמוכות, שלג ולפעמים בקרח. לכן, הם מתדרדרים מהר יותר. כדאי לשים לב האם הם משאירים כתמים על הזכוכית. אם כן, אז צריך להחליף אותם. ההחלפה עצמה אינה אורכת יותר ממספר דקות וניתן לבצע אותה במהלך התדלוק.

מה עדיף ללכת לסדנה?

יש לשחזר את הסוללה

בחורף, הסוללה פגעה בחוזקה. עליך להוציא אותו, לנקות אותו ביסודיות, במיוחד את הקליפסים, ולהטעין אותו לפני שמחזירים אותו לרכב. והכי חשוב, הם יעשו את זה בסדנה. שם, מומחים צריכים לבדוק את משתיק הקול, הפנסים, כבל בלם היד (כנראה הוא מורחב) וכל כבל בתא המנוע.

החלפת שמן

יש לבדוק את מפלס שמן המנוע באופן קבוע, אך עדיף להחליף אותו באביב. באיזו תדירות יש להחליף את השמן ניתן למצוא במדריך למשתמש של הרכב. עם זאת, לא נעשה טעות גדולה כאשר נחליף שמן במכוניות בנזין כל 15 אלף. ק"מ, ומנועי דיזל - כל 10 אלף ק"מ.

ההחלפה עצמה עולה 15-20 PLN, הפילטר 30-40 PLN, שמן כ-100 PLN. קיימים בשוק שמנים מינרליים, סינתטיים וחצי סינתטיים. השניים האחרונים הרבה יותר יקרים מאלו המינרלים. עם זאת, כדאי לשלם יותר אם המכונית שלנו בעלת קילומטראז' נמוך, היא מכונית ברמה גבוהה יותר או שהשמן מומלץ על ידי היצרן. הבעלים של המכוניות הוותיקות ביותר לבני נוער צריכים לבחור בשמן מינרלי.

גיאומטריית גלגלים ומתלים

בטיחות הנהיגה היא מעל הכל. לכן, באביב יש צורך לבדוק את היישור ואת ההשעיה. Maciej Wawrzyniak משירות KIM, סוחר פולקסווגן בסוויבודזין, מסביר מה כלול בבקרת המתלים וגיאומטריית הגלגלים: מצב הבולמים ופגושי הבולמים. במקרה של מערכת היגוי, נשלטים: מוטות היגוי, קצוות מוטות קשירה ומגפי גל מוט קשירה.

הוצאות? – בהתאם לשנת ההנפקה, זה מסתכם ב-40-60 zł, אומר Maciej Wawrzyniak.

עוד מוסיף איש השירות כי לאחר בדיקת המתלים וההיגוי כדאי לבדוק את הגיאומטריה של הגלגלים כדי שהצמיגים לא יישחקו יתר על המידה. אירוע זה עולה בין 100 ל-200 PLN. זה לא הכל. כדאי גם לבדוק את המזגן. זוהי הוצאה נוספת של 200 או אפילו 300 PLN. אבל רק אז נהיה בטוחים שהמכונית לא תאכזב אותנו במזג אוויר חם.

פרסום