רטט של ההגה בעת בלימה - איך להיפטר מהבעיה?

רטט של גלגל ההגה בעת בלימה עשוי להיות סימן למערכת בלמים לא תקינה. בזמן הנהיגה, דעתו של הנהג לא מוסחת מכלום, ורעידות בזמן בלימה בהחלט יכולות להציק. זה יכול להשפיע לרעה על ריכוז הנהג, אשר בתורו מטיל ספק בבטיחות בדרכים. אם ההגה רועד בעת הבלימה, כנראה שאין לך הרבה סיבה לדאוג מפגיעה במכונית שלך. עם זאת, זה עדיין יכול להסיח את דעתך. מכוניות חדשות גם מועדות לבעיה שיכולה לקרות לרכב בכל גיל. איך להתמודד עם זה?

מה המשמעות של רטט בהגה בעת בלימה?

בזמן נהיגה, אתה עלול להרגיש. גלגל ההגה מתנדנד בעת בלימה, מה שמעיד על תקלה כלשהי ברכב. בפעם הראשונה נהג גלגל ההגה מתנדנד בעת בלימה, זה עלול להיות מצב מסוכן. אל תיכנס לפאניקה כשאתה מרגיש ברעידות, מכיוון שאתה עלול לגרום לתאונה חמורה. רטט בהגה הוא פשוט סימן שמשהו במכונית לא תקין. עם זאת, אתה לא צריך לדאוג יותר מדי בקשר לזה, במיוחד בזמן נהיגה.

מדוע ההגה רועד בעת בלימה?

אי אפשר להתעלם מתנודות ההגה בזמן בלימה, רעידות הן אות לכך שהמכונית זקוקה לעזרת מכונאי. הבעיה לרוב קשורה לדסקיות הבלמים. אם הם מוטים, אז ההגה רועד בעת בלימה.. אם הבעיה היא בדיסקים, יש להחליף אותם בהקדם האפשרי. עם זאת, לפעמים לאחר החלפת החלק, הבעיה לא חולפת או חולפת רק לזמן מה.

דיסקי בלם גרועים

דיסקים עלולים להתעקם עקב בלאי, שהוא מתכון לרטט בהגה בעת בלימה.. אם העובי שלהם כבר לא עומד בתקנים, הם כבר לא פונקציונליים. אם יש לך מכונית עם קילומטראז' נמוך ואתה מתייחס לרכב בזהירות, אזי הגורם לעיוות הדיסק עשוי להיות שונה. ישנן מספר אפשרויות:

• בעיה בבלם אחורי
• בעיית השעיה;
• עומס תרמי.

בעיה בבלם אחורי

בנסיעה, הבלמים האחוריים שמרניים יותר מהקדמיים. עם זאת, כלל זה חל כאשר הנהג נוהג לבדו. אם המכונית מלאה בנוסעים ובמזוודות, הבלמים האחוריים פועלים כמו הבלמים הקדמיים. אם הבלמים ה"אחוריים" אינם פועלים כראוי, הבלמים הקדמיים עובדים קשה פי שניים. זה גורם להתחממות יתר של המגנים, וכתוצאה מכך רטט בהגה בעת בלימה.

בעיית השעיה

אם המתלה הקדמי של הרכב אינו אחיד, הגלגלים הפוגעים במשטח הלא אחיד גורמים לגלגל ההגה לרטוט. יש לבדוק את ההשעיה בקפידה, מכיוון שהעיוות הקל ביותר של הדיסקים יכול להוביל גלגל ההגה מתנדנד בעת בלימה. אם הרכזות היו מעוותות לאחר הפגיעה בשפת המדרכה, הרטט עדיין יהיה שם. יש להחליף או לתקן רכזת כזו יחד עם הדיסקים.

עומס תרמי

בשימוש אינטנסיבי ברכב טמפרטורת הדיסקים המאווררים גבוהה, למשל 500 מעלות צלזיוס, ובמקרה של דיסקים לא מאווררים הטמפרטורה גבוהה אף יותר. המכונית נעה רוב הזמן בהילוך אחד, והמנוע אחראי על הבלימה. הודות לכך, תמנעו מחימום יתר של הבלמים לטמפרטורה גבוהה מדי ותיפטרו מרטט בעת הבלימה.. ייצור בנפח גבוה מניח שהבלמים לא יהיו בשימוש נרחב, ולכן הם אינם מותאמים לטמפרטורות גבוהות.

רטט בעת בלימה - מהירות גבוהה

רטט בעת בלימה ממהירות גבוהה יכול להיגרם מהרבה גורמים. ייתכן שהבעיה נגרמת בשלדה מונמכת. אם הגלגלים נכנסים לתוך בורות, זה יגרום לגלגל ההגה לרטוט בעת בלימה.

עומס חום שוב

בנסיעה מהירה יש צורך בבלימה תכופה. שום דבר לא אמור לקרות במהלך נהיגה רגילה. עם זאת, בכביש הדורש פעולת מנוע מתישה, גלגל ההגה מתנדנד בעת בלימה ממהירות גבוהה. בתנאים קשים, כאשר הכביש הררי, חימום הבלמים אינו תלוי בנהג.

מניעת התחממות יתר של הבלמים

אם מערכת הבלמים פגומה, הדיסקים עלולים להתחמם יתר על המידה כל הזמן. זה מקטין באופן משמעותי את חיי השירות שלהם. כיצד למנוע התחממות יתר של דיסקים, מה שעושה גלגל ההגה רועד בעת בלימה? בעת החלפת גלגלים, רכוש ציוד מקורי המוצע על ידי היצרן. אין לבחור דיסקים באופן שרירותי מכיוון שלא כולם יספקו מספיק אוורור ופיזור חום. אחרת, דיסקי הבלמים עלולים להתחמם יתר על המידה, מה שאומר שתהיה נתון לרעידות מההגה בעת בלימה. אם זה קורה, עליך לקרר את המכונית על ידי נסיעה איטית יותר.

בלאי של חלקי דיסק

בלאי רפידות בלמים בבלמים תוף גורם רציני גלגל ההגה מתנדנד בעת בלימה, כאשר נוהגים מהר יותר. חלקים ממערכת הבלמים נשחקים כרגיל. עם זאת, אתה צריך לדאוג לפריסת המכונית ולא להתעלם מסימנים קלים.

רטט בעת בלימה - מהירות נמוכה

גלגל ההגה רוטט בעת בלימה קלה יכול להיגרם מאיזון גלגל לקוי במהלך חילופי העונה. במהירות נמוכה, בעיה זו יכולה להיגרם על ידי:

•  לחץ אוויר רע בצמיגים;
• התקנה לא נכונה של רכזות או מערכת בלמים;
• זרועות מתלה קדמיות מעוותות;
• יישור גלגלים מוגדר שגוי;
• בולמי זעזועים פגומים.

איך להיפטר מרטט ההגה בזמן בלימה? הדרך היחידה לצאת היא לפנות לשירות רכב.

רטט של ההגה בעת בלימה הוא סימן שמשהו לא בסדר במכונית. זו לא טעות שתשבור מיד את המכונית, וזה בהחלט קצת מרגיע. עם זאת, זהו אות שאי אפשר להתעלם ממנו. לעתים קרובות הגורם לבעיות הוא מערכת בלמים פגומה. והאלמנט הזה כבר משפיע באופן משמעותי על הבטיחות שלנו ועל בטיחותם של משתמשי הדרך האחרים. אל תזלזלו בבעיה ופעלו לפי העצות שלנו ותתקנו את הרעידות.